Hallo Gemeinde,
leider hat es mich erwischt und man hat mir meine Limousine zerschossen. Nach dem ganzen Stress habe ich mir nun wieder einen Dreier geholt. Diesmal einen E91 Lci Touring. Mein Problem ist nun das ich nicht weiß ob meine Felgen problemlos draufpassen. Ich darf sie leider noch nicht abmachen, da dass Auto noch nicht von der Versicherung begutachtet und freigegeben ist.
Hier sind die Maße der Felgen und Spurplatten.
VA 8.5X19 ET 35 plus 5mm Platte
HA 9.5X19 ET 38 plus 25mm Platte
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, denn wenn es nicht passt verkaufe ich sie direkt mit dem Auto.
VG aus Köln
leider hat es mich erwischt und man hat mir meine Limousine zerschossen. Nach dem ganzen Stress habe ich mir nun wieder einen Dreier geholt. Diesmal einen E91 Lci Touring. Mein Problem ist nun das ich nicht weiß ob meine Felgen problemlos draufpassen. Ich darf sie leider noch nicht abmachen, da dass Auto noch nicht von der Versicherung begutachtet und freigegeben ist.
Hier sind die Maße der Felgen und Spurplatten.
VA 8.5X19 ET 35 plus 5mm Platte
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Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, denn wenn es nicht passt verkaufe ich sie direkt mit dem Auto.
VG aus Köln
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwdriver1980,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen vom E90 VfL Lim auf E91 Lci Touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen vom E90 VfL Lim auf E91 Lci Touring"!
Gruß
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Da die von dir genannten Fahrzeuge von Werk aus mit den gleichen Rad-Reifenkombinationen ausgeliefert werden sollten sie auch passen.
"Passen" endet aber nicht bei "drauf stecken ohne schleifen"...
Du solltest dich auch mal fragen, ob du die Kombi überhaupt fahren darfst.
Da es sich hier nicht um Serienräder handeln kann, musst du sie schließlich auch eintragen lassen.
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Hallo lennox-89,
danke erst mal für die Antwort. Ja es sind keinen originalen BMW-Räder. Ich musste zur Eintragung die Kanten im Radhaus anlegen lassen. Hab sie dann auch eingetragen bekommen. Frage war halt nur ob diese Kombination nicht gänzlich zu breit für den Touring ist.
danke erst mal für die Antwort. Ja es sind keinen originalen BMW-Räder. Ich musste zur Eintragung die Kanten im Radhaus anlegen lassen. Hab sie dann auch eingetragen bekommen. Frage war halt nur ob diese Kombination nicht gänzlich zu breit für den Touring ist.
Wie wärs denn, wenn man im "Notfall" einfach die Platten weg lässt?!
Die Kombi ist doch sehr seriennah.
Außerdem ist das einzige von Belang dann das Gutachten.
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Außerdem ist das einzige von Belang dann das Gutachten.
Ja habe ich mir auch schon so gedacht. Sieht halt so richtig breit aus. Naja dann notfalls neue Spurplatten. Aber wenn sie so oassen sollten weiß ich das ich sie halte
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