SERVUS
Hab hier was interessantes gefunden. Kann man ja in Nice2know bereich aufnehmen.
Abgasturbolader
So einfach der mechanische Aufbau eines Abgasturboladers, der aus wenigen Hauptteilen besteht, auch erscheinen mag, so schwierig erweist sich die Beherrschung dieser Strömungsmaschine. Ihre Kopplung mit dem Motor ist nicht mehr mechanisch, sondern verläuft rein thermisch. Man unterscheidet zwischen zwei Aufladungsarten, je nach Nutzung der Abgasenergie in der Turbine:
Stoßaufladung (zusätzliche Ausnutzung der kinetischen Energie der Abgase, enge Leitungen zur Abgasturbine, Prinzip Fächerkrümmer).
In PKWs wird hauptsächlich das Prinzip der Stauaufladung angewandt.
Aufbau
Der Verdichter ist in Radialbauweise ausgeführt und verdichtet in der Regel nur Luft. Um hohe Druckverhältnisse zu erreichen, kommt in den meisten Fällen eine Zentripetalturbine zur Anwendung. Axialturbinen werden nur in großen Aggregaten eingesetzt. Abgasturbolader haben eine sehr hohe Läuferdrehzahl (über 200.000 min-1 bei PKW-Motoren). Die Turbinenwelle ist auf axialen Schwimmlagern gelagert, die sich in relativer Bewegung befinden, wodurch sich die hohe Turbinendrehzahl gegenüber dem Gehäuse aufteilt. Das Lagergehäuse, die Turbine und das Turbinengehäuse sind wegen der extremen Temperaturen aus hochwertigem Grauguß gefertigt, Kompressorgehäuse und Kompressorrad hingegen sind aus hochfestem Leichtmetall.
Aufbau eines Abgasturboladers im Schnitt IHI RHB 6.
Ladedruckregelung
In modernen PKWs und LKWs erfolgt die Ladedruckregelung durch ein vom Ladedruck gesteuertes Abgasabblasventil (wastegate). Durch dieses Regelventil strömen die heißen Abgase ohne Ausnutzung ihrer Arbeitsenergie an der Turbine vorbei in den Auspuff.
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Wenn ich weiß das ich was weiß , dann weiß ich das ich nix weiß !
Bearbeitet von - stefan1208 am 13.04.2005 17:17:32
Hab hier was interessantes gefunden. Kann man ja in Nice2know bereich aufnehmen.
Abgasturbolader
So einfach der mechanische Aufbau eines Abgasturboladers, der aus wenigen Hauptteilen besteht, auch erscheinen mag, so schwierig erweist sich die Beherrschung dieser Strömungsmaschine. Ihre Kopplung mit dem Motor ist nicht mehr mechanisch, sondern verläuft rein thermisch. Man unterscheidet zwischen zwei Aufladungsarten, je nach Nutzung der Abgasenergie in der Turbine:
Stoßaufladung (zusätzliche Ausnutzung der kinetischen Energie der Abgase, enge Leitungen zur Abgasturbine, Prinzip Fächerkrümmer).
In PKWs wird hauptsächlich das Prinzip der Stauaufladung angewandt.
Aufbau
Der Verdichter ist in Radialbauweise ausgeführt und verdichtet in der Regel nur Luft. Um hohe Druckverhältnisse zu erreichen, kommt in den meisten Fällen eine Zentripetalturbine zur Anwendung. Axialturbinen werden nur in großen Aggregaten eingesetzt. Abgasturbolader haben eine sehr hohe Läuferdrehzahl (über 200.000 min-1 bei PKW-Motoren). Die Turbinenwelle ist auf axialen Schwimmlagern gelagert, die sich in relativer Bewegung befinden, wodurch sich die hohe Turbinendrehzahl gegenüber dem Gehäuse aufteilt. Das Lagergehäuse, die Turbine und das Turbinengehäuse sind wegen der extremen Temperaturen aus hochwertigem Grauguß gefertigt, Kompressorgehäuse und Kompressorrad hingegen sind aus hochfestem Leichtmetall.
Aufbau eines Abgasturboladers im Schnitt IHI RHB 6.
Ladedruckregelung
In modernen PKWs und LKWs erfolgt die Ladedruckregelung durch ein vom Ladedruck gesteuertes Abgasabblasventil (wastegate). Durch dieses Regelventil strömen die heißen Abgase ohne Ausnutzung ihrer Arbeitsenergie an der Turbine vorbei in den Auspuff.
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Bearbeitet von - stefan1208 am 13.04.2005 17:17:32
mhm.. tolle skizzen :-)
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fährste quer, siehste mehr
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sehr anschauliche darstellung, eins plus...setzen :)
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wer vögeln will muss freundlich sein
haubenumbau raum berlin-brandenburg
zu günstigen festpreisen!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine e-mail
ehemals 2xdekker
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Naja ich glaube das hat jeder der sich schonmal nach einem Turbo im net umgeguckt hat schon gesehn
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318ti
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SERVUS
Entschuldigung vielmals , wollte nur meine Beitrag dazu leisten das noch mehr informative dinge im Nice2know stehn. Vielleicht kennst du ja besseres.
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Entschuldigung vielmals , wollte nur meine Beitrag dazu leisten das noch mehr informative dinge im Nice2know stehn. Vielleicht kennst du ja besseres.
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nahja.. es gibt immer wieder undankbare leute.... ich kenns auch schon na und? trotzdem find ichs klasse, also halt mal den ball flach...
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Großes Lob an Stefan!
Ich fins informativ und hoffe das es in den nice2know bereich kommt.
Tolle Arbeit!!
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www.sound-of-eastside.de
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war von mir nicht anders gemeint!?
sehr gute darstellung
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