Hi,
Ich habe eine abgestellten e30 318I von 1985 mit 102PS (m10 Motor?) erworben. Er springt an aber säuft nach wenigen Sekunden ab. Folgender Schlauch am Motor ist ab und ist für mich nicht zuordnenbar (unterdruckschlauch?).
https://www.dropbox.com/sc/a3ytby4jjdz8hef/AACMEulj2holbEIg9u7trBTTa
Bearbeitet von: Peter Hart am 26.12.2016 um 22:13:04
Ich habe eine abgestellten e30 318I von 1985 mit 102PS (m10 Motor?) erworben. Er springt an aber säuft nach wenigen Sekunden ab. Folgender Schlauch am Motor ist ab und ist für mich nicht zuordnenbar (unterdruckschlauch?).
https://www.dropbox.com/sc/a3ytby4jjdz8hef/AACMEulj2holbEIg9u7trBTTa
Bearbeitet von: Peter Hart am 26.12.2016 um 22:13:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Peter Hart,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist das für ein Schlauch?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist das für ein Schlauch?"!
Gruß
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M10/browse/engine/vacuum_control_agr/ Vieleicht hilft dir das weiter. Hier sind deine Unterdruckschläuche.
Hi,
Vielen lieben Dank!
Ich kann daraus nichts feststellen.. Meint ihr das ist überhaupt ein unterdruckschlauch?
Lg
Vielen lieben Dank!
Ich kann daraus nichts feststellen.. Meint ihr das ist überhaupt ein unterdruckschlauch?
Lg
Ist doch ganz einfach. Mußt schauen wo der Schlauch herkommt und wo er hingeht.
Das vergleichst du dann mit dem Bild und weißt was das für ein Schlauch ist.
Kannst natürlich auch nen Schlauchverbinder kaufen und den schlauch damit reparieren.
Kannst natürlich auch zu einer Werkstatt fahren und das Auto von fachkundigen reparieren lassen.
Das vergleichst du dann mit dem Bild und weißt was das für ein Schlauch ist.
Kannst natürlich auch nen Schlauchverbinder kaufen und den schlauch damit reparieren.
Kannst natürlich auch zu einer Werkstatt fahren und das Auto von fachkundigen reparieren lassen.
Gruß Uli
Vielleicht sind es Reste vom twin tech kaltlaufregler mfg
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