Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 06.12.2016 um 09:31:19 aus dem Forum "Überarbeitungen / falsche Posts / Junk / Müll" in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 05.12.2016 um 06:09:40 aus dem Forum "3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80" in dieses Forum verschoben.
Ich hab mein Auto im Winterschlaf und will ihn paar cm verschieben, damit er nicht ständig auf einer Stelle steht (Plattstehen der Reifen). Das Auto geht automatisch in Park, wenn ich ihn vorher in N abgestellt habe. Geht er beim nächsten mal auch wieder in N, wenn ich nur die Zündung anmache, oder bleibt er in Park und ich müsste erst den Motor wieder starten?
Bearbeitet von: stefan323ti am 05.12.2016 um 06:09:40
Bearbeitet von: FM330 am 05.12.2016 um 12:37:09
Bearbeitet von: stefan323ti am 06.12.2016 um 09:31:19
Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 05.12.2016 um 06:09:40 aus dem Forum "3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80" in dieses Forum verschoben.
Ich hab mein Auto im Winterschlaf und will ihn paar cm verschieben, damit er nicht ständig auf einer Stelle steht (Plattstehen der Reifen). Das Auto geht automatisch in Park, wenn ich ihn vorher in N abgestellt habe. Geht er beim nächsten mal auch wieder in N, wenn ich nur die Zündung anmache, oder bleibt er in Park und ich müsste erst den Motor wieder starten?
Bearbeitet von: stefan323ti am 05.12.2016 um 06:09:40
Bearbeitet von: FM330 am 05.12.2016 um 12:37:09
Bearbeitet von: stefan323ti am 06.12.2016 um 09:31:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo FM330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DKG F80 M3 Neutralstellung"!
Gruß
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Gruß
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Der Motor muss laufen um die Getriebevorwahl zu ändern. P geht immer automatisch rein, sobald der Motor abgestellt wird. Um den Wagen ohne Motor zu bewegen, müsstest du ihn aufbocken und direkt am Getriebe manuell die Parkbremse lösen. Wird auch so gemacht, wenn der Wagen auf einen Abschlepper gezogen werden muss o. ä. Das ist halt einer der großen Nachteile einer Automatik.....ohne Motor geht gar nichts! Alternativ kannst du einfach den Reifendruck erhöhen auf 3-4bar. Wenn die Autos neu ausgeliefert werden, lange im Werk stehen, dann auf dem Transporter/Schiff etc. , wird das auch gemacht, um Standplatten zu vermeiden.
Bearbeitet von: Wilhelmidelta am 04.12.2016 um 17:56:28
Bearbeitet von: Wilhelmidelta am 04.12.2016 um 17:56:28
*** Thema zurück in Ursprungsforum, da Überschrift angepasst wurde***
Bearbeitet von: stefan323ti am 06.12.2016 um 09:32:00
Bearbeitet von: stefan323ti am 06.12.2016 um 09:32:00
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ist es möglich, das Steuergerät so zu codieren, dass das Getriebe in N bleibt (wenn der Hebel auf N gestellt wird) und nicht in P geht, sobald die Zündung aus ist?
Nicht legal das es Teil der Wegfahrsperre bei Key-Less Go ist.
Aber einfache Frage. Wieso so aufwendig. Wie stellen unsere Autos auf so eine Art Styropor ausm Baumarkt das ist Ca. 5-6cm dick und verformt sich. Dadurch bekommt der Reifen keine Flachstelle ;). Machen alle Oldtimer/Youngtimer Jungs die ich kenne.
Aber einfache Frage. Wieso so aufwendig. Wie stellen unsere Autos auf so eine Art Styropor ausm Baumarkt das ist Ca. 5-6cm dick und verformt sich. Dadurch bekommt der Reifen keine Flachstelle ;). Machen alle Oldtimer/Youngtimer Jungs die ich kenne.
Werde ich auch ausprobieren. Hab mir da mal etwas bei reifenbett.de bestellt.
Wäre generell nur ganz nett gewesen, wenn man das Auto nicht immer anlassen muss, wenn man ihn nur ein paar cm bewegen muss. Ständig den Motor für paar Sekunden im kalten Zustand anzulassen, ist ja auch nicht die schönste Lösung. Aber wenns nicht anders geht, ist das halt so :-)
Wäre generell nur ganz nett gewesen, wenn man das Auto nicht immer anlassen muss, wenn man ihn nur ein paar cm bewegen muss. Ständig den Motor für paar Sekunden im kalten Zustand anzulassen, ist ja auch nicht die schönste Lösung. Aber wenns nicht anders geht, ist das halt so :-)
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