Forum

Hallo Gemeinde,

ich habe mit Carly folgende Fehler aus dem Fahrzeug aufgelesen:

525d Bj.2013

<===========================>
0. Motorsteuerung:
<--------------------------->
Engine / Motor:
- Fehler: Abgasrueckfuehrung Antrieb Lageregelung  Ventil zu weit geoeffnet / negative Abweichung
- Code: 255C00
- Fehler: Abgastemperatursensor auf Abgasrueckfuehrungskuehler, Signal Offen oKurzschluss nach Plus-
- Code: 260100
- Fehler: Abgastemperatursensor am Abgasrueckfuehrungskuehler Temperatur nach dem Abgasrueckfuehrungskuehler nicht plausibel zu den verbleibenden Temperatursignale
- Code: 27C900
- Fehler: Ladelufttemperatursensor ist Difference Startwert auf die Referenztemperatur zu hoch
- Code: 278700
- Fehler: Raildrucksensor Raildrucksignalgradient zu hoch
- Code: 26F300
<===========================>

Kann mir das jemand verbraucherfreundlich übersetzen, bwz. einschätzen in welche Richtung das geht.
Danke.
JJ

Hallo,
AGR Ventil, verdreckt,verkorkt,verschmutzt!!
Bin kein Experte, ist nur ne Vermutung so was ich aus den Fehlercods rauslese.
Gruß.....

genau die meldung raildrucksensor raildrucksignalgradient zu hoch habe ich auch bei meinem n47 120d e87 .... manchmal aber auch nur manchmal beim kaltstart habe ich heftige drehzahl schwankungen.. und manchmal hat der auch schwiriegkeiten beim starten... daraufhin bekomme ich dann die fehler meldung... hat jemand eine ahnung was es sein könnte.

Ich war zwischenzeitlich in der Werkstatt mit dem Fahrzeug:

Diagnose: Kabelbruch im Kabelbaum

Instandsetzung lief dann auf Kulanz von BMW.