Hallo,
bin ziemlich neu hier. Will mir allerdings demnächst einen E92 zu legen es soll ein 325i werden. Was darf so einer max. Kosten und auf was sollte ich achten beim Kauf?
Eckdaten Vollausstattung inkl Navi Professional nur das Tempomat fehlt:
- E92 / 325i
- BJ: 2006
- 2 Hand
- ca. 130tkm
- unfallfrei
Vielen Dank euch schon mal für die Tipps und Info bezüglich Preises.
LG
King
bin ziemlich neu hier. Will mir allerdings demnächst einen E92 zu legen es soll ein 325i werden. Was darf so einer max. Kosten und auf was sollte ich achten beim Kauf?
Eckdaten Vollausstattung inkl Navi Professional nur das Tempomat fehlt:
- E92 / 325i
- BJ: 2006
- 2 Hand
- ca. 130tkm
- unfallfrei
Vielen Dank euch schon mal für die Tipps und Info bezüglich Preises.
LG
King
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo king328ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 325i was darf er Kosten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 325i was darf er Kosten?"!
Gruß
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Allgemeinzustand ist wichtig genauso wie ein lückenloses Scheckheft. Preise liegen zwischen 14 und 18tsd €
Kommt wie gesagt auf Zustand und Ausstattung an.
Ich könnte ja wetten, dass er nicht ansatzweise Vollausstattung hat...
Das wird heute ja bei jedem zweiten Wagen behauptet.
Ich könnte ja wetten, dass er nicht ansatzweise Vollausstattung hat...
Das wird heute ja bei jedem zweiten Wagen behauptet.
also Zustand ist sehr gut/gepflegt.
Allerdings ist das Scheckheft nur bis ca. 100tkm gepflegt, weil der Besitzer danach alles selber gemacht hat.
Sind hier 14-15K realistisch und gut angebracht?
Der Wagen kommt nur mit OEM 17er Alus auf Winterreifen mit guten Profil.
Sommerfelgen müsste ich mir dann im Neujahr dann welche kaufen.
Ausstattung:
Bearbeitet von: king328ci am 23.09.2016 um 10:41:41
Bearbeitet von: king328ci am 23.09.2016 um 13:17:27
Allerdings ist das Scheckheft nur bis ca. 100tkm gepflegt, weil der Besitzer danach alles selber gemacht hat.
Sind hier 14-15K realistisch und gut angebracht?
Der Wagen kommt nur mit OEM 17er Alus auf Winterreifen mit guten Profil.
Sommerfelgen müsste ich mir dann im Neujahr dann welche kaufen.
Ausstattung:
- ABS
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD-Spieler
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Seitenspiegel
- Elektr. Sitzeinstellung (Memory)
- Elektr. Wegfahrsperre
- ESP
- Freisprecheinrichtung
- Head-Up Display
- Kurvenlicht
- Leichtmetallfelgen
- Lichtsensor
- MP3-Schnittstelle
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem Professional
- Nebelscheinwerfer
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Panorama-Dach
- Regensensor
- Scheckheftgepflegt
- Schiebedach
- Servolenkung
- Sitzheizung
- Skisack
- Sportfahrwerk
- Standheizung
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Tuner/Radio
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
Bearbeitet von: king328ci am 23.09.2016 um 10:41:41
Bearbeitet von: king328ci am 23.09.2016 um 13:17:27
Head up gab's schonmal nicht Serie bei der E- Reihe und das nicht lückenlose Scheckheft wäre auch für mich ein Grund abzuwinken...
An die moralapostel unter uns ... Ja das Scheckheft ist für viele immer noch wichtig und selbst wenn der Verkäufer schwört das alles ordentlich und nach Vorgabe gemacht wurde.. Habe ich trotzdem keine Garantie das er die Wahrheit sagt.
Ich würde den Wagen schon wegen fehlender Sommerbereifung nicht kaufen oder die Kosten für neue runterhandeln.
An die moralapostel unter uns ... Ja das Scheckheft ist für viele immer noch wichtig und selbst wenn der Verkäufer schwört das alles ordentlich und nach Vorgabe gemacht wurde.. Habe ich trotzdem keine Garantie das er die Wahrheit sagt.
Ich würde den Wagen schon wegen fehlender Sommerbereifung nicht kaufen oder die Kosten für neue runterhandeln.
Durch BMW lernen Menschen was es bedeutet vernünftige Autos zu fahren
Danke dir, also der Wagen sieht echt gepflegt aus. Und mich stört es weniger wegen dem scheckheft.
was wäre denn ein angebrachter Preis hier in diesem Falle? 12-13K?
was wäre denn ein angebrachter Preis hier in diesem Falle? 12-13K?
Ich finde sowas immer schwer...
Die Coupes werden oft zu deutlich höheren Preisen als vergleichbare Modelle angeboten.
Ich sehe das kein vernünftiges Preis-Leistungsverhätlnis.
Zum Vergleich:
Ich habe letztes Jahr einen E60 525i Automatik, BJ 12/06 mit 110.000km, sehr gutem Zustand, vergleichbarer Ausstattung, 8-fach bereift (mit original BMW 16" und 19" M 167 Alufelgen) und wirklich Checkheftgepflegt für 12.000€ verkauft.
Damit hatte ich sogar noch Glück. Ich hab vorher eine Schwacke-Bewertung durchführen lassen. Ergebnis: 10.500€
Also, ein E90 mit den von dir genannten Daten wäre für mich nicht annähernd 10.000 Wert.
Für einen E92, der mir theoretisch nicht mehr Vorteile bietet würde ich auch nicht noch mehr Geld ausgeben.
Aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden ;)
Die Coupes werden oft zu deutlich höheren Preisen als vergleichbare Modelle angeboten.
Ich sehe das kein vernünftiges Preis-Leistungsverhätlnis.
Zum Vergleich:
Ich habe letztes Jahr einen E60 525i Automatik, BJ 12/06 mit 110.000km, sehr gutem Zustand, vergleichbarer Ausstattung, 8-fach bereift (mit original BMW 16" und 19" M 167 Alufelgen) und wirklich Checkheftgepflegt für 12.000€ verkauft.
Damit hatte ich sogar noch Glück. Ich hab vorher eine Schwacke-Bewertung durchführen lassen. Ergebnis: 10.500€
Also, ein E90 mit den von dir genannten Daten wäre für mich nicht annähernd 10.000 Wert.
Für einen E92, der mir theoretisch nicht mehr Vorteile bietet würde ich auch nicht noch mehr Geld ausgeben.
Aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden ;)
lol träum weiter ,,, das sind vielelicht die einkaufspreise aber nen 325er coupe für unter 10 Scheine?
den zeig mal ... das wird net einfach ... ich denke da wirste bei 11500-12000 landen können wenn er VHB zulässt un dann is gut!
Die coupes werden eber höher gehandelt als die Limos ............
den zeig mal ... das wird net einfach ... ich denke da wirste bei 11500-12000 landen können wenn er VHB zulässt un dann is gut!
Die coupes werden eber höher gehandelt als die Limos ............
Hab ich was anderes geschrieben?
Ist doch genau meine Rede!
Ich habe nur gesagt, dass ich da das Verhältnis nicht sehe.
Ist doch genau meine Rede!
Ich habe nur gesagt, dass ich da das Verhältnis nicht sehe.
na da klaffen dann doch schon kleine Welten zwischen deiner Vorstellung des Marktes und der Realität.....
Fakt is nunmal das die die älteren 6 Zylinder dinger gerade recht preisstabil sind weils eben die neueren Modelle meisst nur noch als TopModelle gibt mit dem 6 ender....
Ich bin gedanklich auch gerade dabei mir evtl . nen 125i Coupe mit dem 218 ps motor zu holen .... mit m-paket da geht unter knapp 20 mille nich wirklich was....aber wo eben so eine angebot/Nachfrage situation besteht ....tja....
wollte dich aber au net anpissen ..so sollte es net rüberkommen...
gruss pati
Fakt is nunmal das die die älteren 6 Zylinder dinger gerade recht preisstabil sind weils eben die neueren Modelle meisst nur noch als TopModelle gibt mit dem 6 ender....
Ich bin gedanklich auch gerade dabei mir evtl . nen 125i Coupe mit dem 218 ps motor zu holen .... mit m-paket da geht unter knapp 20 mille nich wirklich was....aber wo eben so eine angebot/Nachfrage situation besteht ....tja....
wollte dich aber au net anpissen ..so sollte es net rüberkommen...
gruss pati
vielen Dank für eure Tipps und Infos. Wir haben den guten am WE abgeholt.
Bin super zufrieden bis jetzt. :-)
LG
Bin super zufrieden bis jetzt. :-)
LG
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