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[Erledigt] Suche Gutachen für Schmidt CF Line
Moin, ich suche ein Gutachten für die Schmidt Revolution CF Line Räder in 19"x8,5 und 9,5 mit, und das ist wichtig, ET 35. Auf der Seite von Schmidt gibt es diese ET so nicht. D.h. diese Felgen wurden auf Bestellung produziert. Man hat mir die Felgen mit falschen Angaben und falschem Gutachten verkauft. Nun hoffe ich das hier jemand ist der diese Felgen hat und mir das Gutachten in Kopie senden kann. Würde mich freuen eine Antwort zu bekommen. Danke und viele Grüße
Bearbeitet von: BladeRunner-UR am 22.09.2016 um 13:18:17
Bearbeitet von: BladeRunner-UR am 22.09.2016 um 13:18:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BladeRunner-UR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[Erledigt] Suche Gutachen für Schmidt CF Line"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[Erledigt] Suche Gutachen für Schmidt CF Line"!
Gruß
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Auch wenn es nicht direkt auf der Homepage zu finden ist bleibt der Hersteller erste Anlaufstelle.
Du weißt hoffentlich auch, dass du in dem Fall vom Verkäufer die "richtigen" Felgen und Gutachten verlangen kannst.
Wenn er dem nicht nachkommt kannst du auch komplett vom Kaufvertrag zurücktreten.
Auch möglich ist eine nachträgliche Preissenkung.
Du weißt hoffentlich auch, dass du in dem Fall vom Verkäufer die "richtigen" Felgen und Gutachten verlangen kannst.
Wenn er dem nicht nachkommt kannst du auch komplett vom Kaufvertrag zurücktreten.
Auch möglich ist eine nachträgliche Preissenkung.
Jupp...ist alles in Arbeit zumal mir der Verkäufer noch schön per WhatsApp bestätigt hat das seine Angaben falsch waren....ich hasse son Ärger...aber nützt ja nix.....vielleicht liest es ja noch der richtige was das ganze dann erheblich erleichtert. Danke für die Antwort
Naja ohne dir den Wind aus den Segeln nehmen zu wollen ... wie ertragsreich dass ist, nachdem du die Felgen poliert hast (und damit diese die Zulassung verloren haben) ... steht wohl auf einem anderen Blatt.
Würde aber auch den Hersteller also Schmidt kontaktieren, der Volker wird dir sicherlich weiterhelfen können.
PS: Alle Revolution werden nur auf Bestellung gefertigt ;).
Edit: Ggfls. dort direkt erwähnen dass es die Deluxe-Variante ist, die sind poliert wenn ich nicht Irre (zumindest die Betten, wenn auch aus Edelstahl) :).
Bearbeitet von: Performances am 19.09.2016 um 13:26:57
Würde aber auch den Hersteller also Schmidt kontaktieren, der Volker wird dir sicherlich weiterhelfen können.
PS: Alle Revolution werden nur auf Bestellung gefertigt ;).
Edit: Ggfls. dort direkt erwähnen dass es die Deluxe-Variante ist, die sind poliert wenn ich nicht Irre (zumindest die Betten, wenn auch aus Edelstahl) :).
Bearbeitet von: Performances am 19.09.2016 um 13:26:57
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Bitte!?!....echt...nur weil ich das Bett zu neuem Glanz verholfen habe geht die Zulassung flöten???...das wusst ich auch noch nicht...nur mit Paste poliert...nu bin ich einigermassen Baff :-(((
Wenn du keine CF-Line Deluxe hast dann hast du keine Edelstahlbetten sondern "normale" die mit Lack überzogen sind.
Da du den Lack erst einmal abtragen musst um das Metall zu polieren, ja ist verboten, du darfst kein Material abtragen.
Deine Felgen sind somit streng genommen im Bereich der StVO nicht mehr zugelassen, da das Gutachten nicht mehr für den jetzigen Zustand der Felgen gilt.
Bei einigen Herstellern steht so etwas sogar explizit in den Gutachten drin, die darf man streng genommen auch nicht anschleifen und lackieren.
Da du den Lack erst einmal abtragen musst um das Metall zu polieren, ja ist verboten, du darfst kein Material abtragen.
Deine Felgen sind somit streng genommen im Bereich der StVO nicht mehr zugelassen, da das Gutachten nicht mehr für den jetzigen Zustand der Felgen gilt.
Bei einigen Herstellern steht so etwas sogar explizit in den Gutachten drin, die darf man streng genommen auch nicht anschleifen und lackieren.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
...ja das ist Deutschland...ohne Worte...war kein Lack mehr drauf deshalb sahen sie ja so aus....naja...ich versuch nu erstmal das Gutachten zu bekommen ;-)
Da du den Lack erst einmal abtragen musst um das Metall zu polieren, ja ist verboten, du darfst kein Material abtragen.(Zitat von: Performances)
Hi,
etwas missverständlich ausgedrückt.
Den Lack darf man natürlich entfernen (abtragen).
Aber polieren darf man Fahrwerksteile (Felgen, Querlenker, Motorradrahmen, etc.) nachträglich nicht.
Polieren ist ein materialabtragendes Feinbearbeitungsverfahren...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
...jooo....dann dürfte eigentlich nicht ein einziger Harley Fahrer mehr unterwegs sein.... ;-) weisst was....Banane...sollte ich tatsächlich darauf angesprochen werden würde ich denjenigen glaube ich wirklich auslachen so lächerlich wie das ist....ohne Worte.
...sollte ich tatsächlich darauf angesprochen werden würde ich denjenigen glaube ich wirklich auslachen so lächerlich wie das ist....(Zitat von: BladeRunner-UR)
Hi,
dann lege ein Gutachten vor, dass Polieren kein materialabtragender Vorgang ist und bedenkenlos bei Fahrwerksteilen angewandt werden kann.
Auslachen ist kein Gutachten...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Du weisst schon wie mein Satz gemeint war oder!?
...ja ist verboten, du darfst kein Material abtragen.
Deine Felgen sind somit streng genommen im Bereich der StVO nicht mehr zugelassen,...(Zitat von: Performances)
Dann ist theoretisch jede Felge mit Bordsteinmacke nicht mehr zugelassen ? Denn dabei wird ja auch Material abgetragen. Sehe ich das richtig?
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Dann ist theoretisch jede Felge mit Bordsteinmacke nicht mehr zugelassen ? Denn dabei wird ja auch Material abgetragen. Sehe ich das richtig?(Zitat von: rick2601)
Hi,
ne, am Rand nicht.
Aber wenn Du 2-3 cm weiter innen polierst, bist Du im tragenden Bereich.
Hättest Du die Bordsteinschramme bis dort hin, würdest Du die Felge auch wegschmeißen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Naja ohne dir den Wind aus den Segeln nehmen zu wollen ... wie ertragsreich dass ist, nachdem du die Felgen poliert hast (und damit diese die Zulassung verloren haben) ... steht wohl auf einem anderen Blatt.
Würde aber auch den Hersteller also Schmidt kontaktieren, der Volker wird dir sicherlich weiterhelfen können.
PS: Alle Revolution werden nur auf Bestellung gefertigt ;).
Edit: Ggfls. dort direkt erwähnen dass es die Deluxe-Variante ist, die sind poliert wenn ich nicht Irre (zumindest die Betten, wenn auch aus Edelstahl) :).
Bearbeitet von: Performances am 19.09.2016 um 13:26:57(Zitat von: Performances)
Scheunes Ding....laut Volker gibt es kein Teilgutachten für die ET35....suuuuuuper.......hab da jetzt n größeres Problem als die Polierproblematik.....
Jop.
Aber auch ein Problem weniger, wenn es kein Gutachten gibt musst du nicht weiter danach suchen.
Damit sind die Dinger quasi wertlos.
Aber auch ein Problem weniger, wenn es kein Gutachten gibt musst du nicht weiter danach suchen.
Damit sind die Dinger quasi wertlos.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Joo...watt n Leiden
Update 22.09.
Nach div. Schriftverkehr und Prüfung durch Schmidt ob die Felgen Echt oder Fake sind steht fest- kein Teilegutachten sondern nur Einzelabnahme mit Festigkeitsgutachten. Mal verliert man und mal gewinnen die anderen....grummel.....somit wird auch hier niemand ein Gutachten liegen haben und der Thread kann geschlossen werden....leider :-(
Nach div. Schriftverkehr und Prüfung durch Schmidt ob die Felgen Echt oder Fake sind steht fest- kein Teilegutachten sondern nur Einzelabnahme mit Festigkeitsgutachten. Mal verliert man und mal gewinnen die anderen....grummel.....somit wird auch hier niemand ein Gutachten liegen haben und der Thread kann geschlossen werden....leider :-(
Update 23.09.16
Unfassbar, nachdem ich heute mal die Socken runter hatte um den Sitz meiner Eigenbaufederunterlagen zu prüfen stellte ich fest dass ich hinten 2 unterschiedliche ET's habe :-O..... darauf habe ich vorne auch nochmal nach kontrolliert und da sind beide ET45. Somit habe ich 2x ET45 mit Gutachten. 1x ET40 mit Gutachten und 1x ET35 ohne Gutachten. Ich suche also nun nicht mehr ein Gutachten mit ET35 sondern eine Felge Schmidt Revolution 19"x9,5" in glossy Silver ;-))).....man man....ich hau das jetzt mal bei KA rein....wollts hier nur noch mal kund tun und sagen das man sich aber auch alles gaaaaaanz genau angucken muss was man da kauft....
Unfassbar, nachdem ich heute mal die Socken runter hatte um den Sitz meiner Eigenbaufederunterlagen zu prüfen stellte ich fest dass ich hinten 2 unterschiedliche ET's habe :-O..... darauf habe ich vorne auch nochmal nach kontrolliert und da sind beide ET45. Somit habe ich 2x ET45 mit Gutachten. 1x ET40 mit Gutachten und 1x ET35 ohne Gutachten. Ich suche also nun nicht mehr ein Gutachten mit ET35 sondern eine Felge Schmidt Revolution 19"x9,5" in glossy Silver ;-))).....man man....ich hau das jetzt mal bei KA rein....wollts hier nur noch mal kund tun und sagen das man sich aber auch alles gaaaaaanz genau angucken muss was man da kauft....
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