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Hi sisqonrw,  in deiner EG - Übereinst..... steht doch auf der 3ten Seite oben rechts   205 /55 xR16  und dahinter die Felgengröße !

Ich verstehe das Ganze hier nicht !  Du musst dir halt Reifen und Felgen dieser dort angegebenen Größe besorgen und fertig. 

(Zitat von: KW-Muffel)

 

Ich verstehe solche Aussagen auch nicht...

Auf Seite 4 wird die Liste weiter ergänzt!

Sorry Lennox,  habe die Hinweise auf Seite 4 leider nicht gesehen !
Bei mir kommt es sehr klein, im Querformat an und ist auch noch unscharf, aber durch deinen Hinweis bin ich ja jetzt eines Besseren belehrt worden!
Vielen Danke dafür.



 

Würde mich wirklich intressieren was für den Themenersteller teuer ist. Bei 20 zoll pro reifen 160 das ist teuer. Auf meinen Winter Wagen hab ich 17 zoll drauf mit nagelneuen Achilles drauf geklatscht für 200. Und ja, Achilles meinen viele Billig Schrott, ich weiss nicht die Dinger haben eine Bodenhaftung im Winter gehabt wo andere mit 30 durch die Gegend schlichen bin ich mit 70 - 80 teilweise locker gefahren. Ohne zu driften etc versteht sich ;)

 

Sorry Lennox,  habe die Hinweise auf Seite 4 leider nicht gesehen !
Bei mir kommt es sehr klein, im Querformat an und ist auch noch unscharf, aber durch deinen Hinweis bin ich ja jetzt eines Besseren belehrt worden!
Vielen Danke dafür.

(Zitat von: KW-Muffel)

 
War auch nicht böse gemeint :)
Aber die EG-Übereinstimmungsbescheinigung sieht doch allgemein so aus.
Sollte es also auch bei dir ;)

Würde mich wirklich intressieren was für den Themenersteller teuer ist. Bei 20 zoll pro reifen 160 das ist teuer. Auf meinen Winter Wagen hab ich 17 zoll drauf mit nagelneuen Achilles drauf geklatscht für 200

[font=georgia,times,times new roman,serif]                                                                                                                                                                                                              (Zitat von: Chicolo1993)[/font]

Naja... um dir auch deine Illusionen diesbezüglich mal zu nehmen:
Ich bestelle mir demnächst zumindest 2x 285/30R19. Da geht der Spaß bei 200€ (bzw. 300€, wenn du den Hersteller namentlich kennen willst) pro Stück erst los...
Wie du siehst, herrschen diesbezüglich so schon sehr unterschiedliche Auffassungen. Zwischen verschiedenen Fahrzeugen respektive deren Klassen oder Arten muss auch differenziert werden. Außerdem kommt es nicht nur auf die Zollgröße an.

Insgesamt bleibt es aber dabei:
Ich bin kein Verfechter von Billigreifen. Das oberste Preissegment wird es bei mir aber auch nie.
Ich bewege mich bei der Reifenwahl grundsätzlich im oberen Mittelfeld was die Preise angeht. Natürlich ausgehend von Tests und ggf. auch weiteren Meinungen. Damit bin ich bislang immer gut gefahren.
Um dich zu ergänzen: Zur Zeit fahre ich Nexen. Das tun auch viele als "billig" ab. Der Reifen hat damals aber im Test sehr gut abgeschnitten, teilweise besser als so mancher Premiumkandidat. Vor allem auch in der Dimension. Im E60-Forum gibt es sogar einen extra Thread zu dem Reifen mit etlichen positiven Erfahrungsberichten. Und auch ich kann mittlerweile seit 2 Sommern sagen, dass es in allen Belangen der mit Abstand beste Reifen ist, denn ich je gefahren habe.

Und damit das hier nicht zu Offtopic wird:
Nach meinen Prinzipien würde ich im Falle des TE's 4 Reifen für 280-300€ bekommen.
Dafür bekomme ich für mich wie gesagt demnächst maximal einen, wenn überhaupt...
 

Bearbeitet von: Lennox-89 am 02.08.2016 um 23:25:51

Also auf meiner VA ist ein 235/35/20 und auf der hinter Achse ein 285/30/20. Und sowohl vorne als auch hinten kostet ein reifen 160. Hat mich damals auch gewundert aber falken verlangt für 235/35/20 & 285/30/20 das gleiche.
Ist mir schon klar das es drauf ankommt was für breite, bin nicht neu hier, meine Styling 101 on 20 zoll haben selbst 9 und 10er breite.

Link
 

Hallo Leute und BMW-Fans,
eines mal vorneweg; Nehmt immer nur die Reifen, die BMW auch für euren BMW freigegeben hat!!! Nur diese und nur ausschließlich diese Reifen sollte man fahren wenn man Wert auf Fahreigenschaften usw. legt.
Im Übrigen sind diese BMW Reifen auch immer * - Stern markiert. BMW Reifen tragen immer einen Stern auf der Seitenwand! 
Ohne Stern, gleiche Dimension, könnte sein, dass man einen Mercedes-Reifen erwischt, der natürlich ganz anders aufgebaut ist. 
Natürlich darf man auch andere Reifen-(marken) fahren. Aber ich kaufe doch kein 50.000 EUR Fahrzeug um dann einen Reifen zu verwenden, der von BMW keine Reifenfreigabe erreicht hat. Die Reifenhersteller investieren um die 1 Mio EUR in einer bis zu 3-jährigen Entwicklungsphase für eine einzige Reifendimension um diese Erstausrüster-Freigabe von BMW zu erreichen. Ein anderer Reifen, nicht von BMW homologierter Reifen, hat ganz andere Fahreigenschaften und würde von BMW evtl. als "unfahrbar" eingestuft werden. Also bitte immer nur den Reifen verwenden, der auf dem Neufahrzeug bei Auslieferung drauf war, oder einen anderen entsprechenden von BMW freigegebenen Reifen. Sieh Homologation von BMW. 
Wer andere Reifen verwendet die vom Reifenhersteller und von BMW nicht auf die Fahrzeug-Kinematik und auf die speziellen Fahreigenschaften eures BMW abgestimmt und entwickelt wurden, der darf sich über negative Fahreigenschaften nicht wundern, bei:
Lenkwinkel, Lenkpräzision, Centerpoint, Nachdrängen, Spurwechsel, Haftung, Spurrillen-Effekt, usw.
Meine Reifen bestelle ich immer sogar bei der BMW-Werkstatt selbst, also nicht beim Reifenhändler um die Ecke und nicht im Internet. Bei BMW bekommt man auch BMW-Qualität und BMW stellt ganz andere Qualitätsansprüche an die Reifen als es gesetzlich vorgeschrieben wäre.
Im Anhang mal die Homologation für den E90/E91/E92/E93 

Reifenübersicht Modelljahr 2010 Stand 10/09
Baureihe 3 (E90/E91/E92/E93) - Sommerbereifung .
Reifendimension
Von BMW AG freigegebene
Fabrikate
. .
AllSeason .

205/55 R 16 91H M+S
Bridgestone Turanza EL42 * RFT
(RSC)
Continental ProContact SSR *
(RSC)

225/45 R 17 91H M+S 
Bridgestone Turanza EL42 * RFT
(RSC)
Continental ProContact SSR *
(RSC)
. .
Sommerreifen .

205/55 R 16 91H/V 
Continental PremiumContact 2 *
3)

205/55 R 16 91H/V/W 
Bridgestone Turanza ER300 *
RFT (RSC)
Bridgestone Turanza ER300 I *
RFT (RSC) 1)
Bridgestone Turanza ER300 * 3)
Continental PremiumContact SSR
* (RSC)
Michelin Pilot Primacy ZP *
(RSC)
Michelin Pilot Primacy HP ZP *
(RSC)
Michelin EnergySaver GRNX *
3)
Pirelli Cinturato P7 * 3)

225/50 R 16 92V 
Bridgestone Potenza RE 050 *
RFT (RSC)

225/50 R 16 92V/W 
Bridgestone Potenza RE 050 I *
RFT (RSC)
Pirelli Cinturato P7 *

225/45 R 17 91V/W 
Continental SportContact 2 SSR *
(RSC)

225/45 R 17 91V/W/Y 
Bridgestone Potenza RE 050A II
* RFT (RSC) 4)
Bridgestone Potenza RE 050A I *
RFT (RSC)
Bridgestone Potenza RE 050A
RFT * Ecopia (RSC) 5)
Dunlop SP Sport 01A * DSST
ROF (RSC) 2)
Pirelli Eufori@ * Run Flat (RSC)
(bis 12/05)
Pirelli P Zero * Run Flat (RSC)

255/40 R 17 94V/W 
Bridgestone Potenza RE 050A II
* RFT (RSC) 4)
Bridgestone Potenza RE 050A I *
RFT (RSC)
Continental SportContact 2 SSR *
(RSC)
Pirelli Eufori@ * Run Flat (RSC)
(bis 12/05)

225/40 R 18 88W 
Bridgestone Potenza RE 050A *
RFT (RSC) 4)

225/40 R 18 88W/Y 
Bridgestone Potenza RE 050A I *
RFT (RSC)
Michelin Pilot Sport 2 * ZP
(RSC)

255/35 R 18 90W 
Bridgestone Potenza RE 050A *
RFT (RSC) 4)

255/35 R 18 90W/Y 
Bridgestone Potenza RE 050A I *
RFT (RSC)
Michelin Pilot Sport 2 * ZP
(RSC)

225/35 R 19 88Y extra load 
Bridgestone Potenza RE 050A *
RFT (RSC) (ab Produktionsdatum
06/06)
Pirelli P Zero * Run Flat (RSC)

255/30 R 19 91Y extra load 
Bridgestone Potenza RE 050A *
RFT (RSC) (ab Produktionsdatum
06/06)
Pirelli P Zero * Run Flat (RSC)

1) Rollwiderstandsarmer Reifen, nicht in Kombination mit "Bridgestone Turanza ER300 * RFT (RSC)".
2) Rollwiderstandsarmer Reifen.
3) Rollwiderstandsarmer Reifen. Standard-Ausführung nur für E90 und E91.
4) Ab 2009 nicht mehr in Produktion. Nicht in Kombination mit "Bridgestone Potenza RE 050A I * RFT
(RSC)".
5) Rollwiderstandsarmer Reifen, nicht in Kombination mit "Bridgestone Potenza RE 050A I * RFT (RSC)" und
"Bridgestone Potenza RE 050A II * RFT (RSC)".


Reifenübersicht Modelljahr 2010 Stand 10/09
Baureihe 3 (E90/E91/E92/E93) - Winterbereifung .
Reifendimension
Von BMW AG freigegebene
Fabrikate
. .
Winterreifen

205/55 R 16 91H M+S 
Bridgestone Blizzak LM22 * RFT
(RSC)
Bridgestone Blizzak LM25 * RFT
(RSC)
Dunlop SP Winter Sport M3 *
DSST (RSC)
Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 *
ROF (RSC)
Goodyear Ultra Grip 7+ *
Michelin Pilot Alpin PA2 ZP *
(RSC)
Michelin Pilot Alpin PA3 *
Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II
*
225/50 R 16 92H M+S 
Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 *
EMT/ROF (RSC)

225/45 R 17 91H M+S 
Bridgestone Blizzak LM25 * RFT
(RSC)
Continental Winter Contact TS810S
SSR * (RSC)
Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 *
ROF (RSC)
Pirelli Winter 210 Sottozero * Run
Flat (RSC)

225/45 R 17 94V M+S extra load 
Bridgestone Blizzak LM25 * RFT
(RSC)
Continental Winter Contact TS810S
SSR * (RSC)

@Romario:
Das ist wie so vieles eine Glaubensfrage.
Du verdrehst so wie ich das sehe hier aber auch etwas.

Dir ist hoffentlich bewusst, dass BMW manche Reifen gar nicht erst testet. Diese somit auch keine Chance auf eine Markierung haben.

Ich fahre wie gesagt Nexen Reifen, ohne Sternmarkierung. 
Bewusst gewählt auf Grund der Testergebnisse, den Erfahrungswerten anderer und dem damit verbundenen Preis- Leistungsverhältnis.
Ich werde Nexen jedes mal wieder in Erwägung ziehen, Sternmarkierung hin oder her.

Wer sagt denn, dass die Reifen, wenn BMW sie testen würde nicht ebenfalls den Stern erhalten würden?

 

@Romario:
Das ist wie so vieles eine Glaubensfrage.
Du verdrehst so wie ich das sehe hier aber auch etwas.

Dir ist hoffentlich bewusst, dass BMW manche Reifen gar nicht erst testet. Diese somit auch keine Chance auf eine Markierung haben.

Ich fahre wie gesagt Nexen Reifen, ohne Sternmarkierung. 
Bewusst gewählt auf Grund der Testergebnisse, den Erfahrungswerten anderer und dem damit verbundenen Preis- Leistungsverhältnis.
Ich werde Nexen jedes mal wieder in Erwägung ziehen, Sternmarkierung hin oder her.

Wer sagt denn, dass die Reifen, wenn BMW sie testen würde nicht ebenfalls den Stern erhalten würden?

(Zitat von: Lennox-89)

  @Lennox 
nein BMW hat diese * - Stern - markierten Reifen nicht nur getestet, sondern mit Reifenherstellern zusammen auch entwickelt und getestet. Die freigegebenen Reifen von BMW in der Homologation wurden von den Reifenherstellern zusammen mit BMW speziell und individuell und nur für diese Fahrzeug entwickelt. Passen also haargenau auf dieses Fahrzeug! Eine Erstausrüster-Entwicklung z. B. für einen neuen BMW startet meist schon 3 Jahre bevor das Fahrzeug überhaupt auf den Markt kommt. BMW berücksichtigt übrigens nur Premium-Hersteller wie Michelin, Conti, Pirelli, Bridgestone, usw.
Außerdem, wer sagt dir denn, dass du bei deinem Nexen keinen Mercedes Reifen oder einen Allround Reifen für alle möglichen Fahrzeuge erwischt hast?
Nicht umsonst kennzeichnet auch Porsche seine für seine Porsche speziell entwickelten und getesteten Reifen z. B. mit N1 oder N0 
Man könnte sie sonst mit z. B. der Corvette Produktion verwechseln, und die hat ganz unterschiedliche Anforderungen wie ein Porsche. 
Ein speziell für Mercedes entwickelter Reifen (weicher, mehr Komfort) ist ganz anders aufgebaut wie ein speziell für einen BMW (sportlicher) entwickelter Reifen für z. B. den F30. Daher auch die * - Stern Markierungen für BMW um hier ganz klar zu unterscheiden für welches Fahrzeug welcher Reifen ist. 
Beispiel: Für meinen ehemaligen BMW 535i wurde speziell der Reifen Pirelli P600 für diesen BMW zusammen mit Pirelli entwickelt. Der Reifen war super und auf den meisten neuen BMW von Werk aus drauf. Als es den P600 nicht mehr gab, aber wohl noch mein BMW 535i, musste ich eine Alternative suchen, das war der Pirelli P6000 mit Silica Mischung. Also genau die gleiche Dimension, jedoch das Fahrzeug war nicht mehr das Gleiche was es mal war. Den BMW 535i zur Prüfabteilung bei Pirelli gebracht meinte der Testfahrer nur: "Das Auto ist nur mit den P600 so gut wie es mal war. Mit diesen neuen Reifen eigentlich "unfahrbar" (Wort-wörtlich).
Wer Wert auf die Fahreigenschaften seines BMW legt, kauft ausschließlich die von BMW in der Homologation freigegebenen Reifen. Bzw. den Reifen der auf dem Neufahrzeug auch aufgezogen war. Und natürlich immer * - Stern markiert. 
Das ist keine Glaubensfrage, das ist so! Ich weiß von was ich rede. Ich habe bei Pirelli in der Entwicklung für Erstausrüstung gearbeitet. Wer gesehen hat wie BMW oder Porsche seine Reifen testet und wie hoch die Ansprüche für eine Freigabe sind, der kaufe sich keinen anderen Reifen für sein Fahrzeug. Denn besser geht gar nicht. Für die Freigabe werden in zwei bis 3 Jahren unzählige Varianten von Reifen gebaut und getestet bis dann irgendwann der Reifen so gut ist, dass er von BMW akzeptiert und freigegeben wird. Meist erhalten nur die 3 besten Premium-Hersteller die Freigabe. Entwicklungskosten für den Reifenhersteller ca. 1 Mio
Es gibt andere Fahrzeughersteller, (nicht Premium-Hersteller) die bestellen sich eine Reifen-Dimension die es schon auf dem Markt gibt und montieren diese auf ihr Fahrzeug. Entwicklungskosten 0 (null). Das ist dann 08/15 Aber so eiern die dann auch auf der Landstraße mit 70 km/h rum und laufen in jede Spurrille rein ... Nach dem Motto Hauptsache billig und Hauptsache Kosten senken. 
Da lobe ich mir die Premium-Hersteller BMW, Porsche, Mercedes, usw. da wird Wert auf höchste Qualität gelegt! 

BMW berücksichtigt übrigens nur Premium-Hersteller wie Michelin, Conti, Pirelli, Bridgestone, usw.

(Zitat von: Romario13)

Und genau aus diesem Grund gebe ich einen scheiß drauf.
Der Nexen hat in vielen Tests bewiesen, dass er den Premiumreifen in nichts nachsteht.

Ich teste zugegeben auch nicht täglich Ausnahmesituationen, trotzdem fährt sich der Reifen absolut spitze. 
Er läuft absolut ruhig, bremst hervorragend, auch bei Nässe, Haftung auch bei sportlicher Fahrweise gegeben, läuft keinen Spurrillen nach und ist leise.

Mir und vielen anderen reicht das vollkommen.
Ist mir daher auch völlig Schnuppe, ob er die Ansprüche von Mercedes, Porsche erfüllt.

Romario13 .... lässt du dein Auto nur bei BMW reparieren???
Weil die ja alles viel besser können?

Klar läuft das Auto mit den von BMW gekennzeichneten reifen gut.

Aber es gibt genug reifen die nicht gekennzeichnet sind von BMW aber mindestens genauso gut laufen.

Hab selber erst von der original bereifung auf die neuen contis sc6 gewechselt. Gleiche Dimension nur ist der Conti um welten besser....

Für mich bist du etwas BMW verblendet, alles wo BMW drauf steht oder gekennzeichnet ist. Muss das einzig wahre sein....

 

Romario13 .... lässt du dein Auto nur bei BMW reparieren???
Weil die ja alles viel besser können?

Klar läuft das Auto mit den von BMW gekennzeichneten reifen gut.

Aber es gibt genug reifen die nicht gekennzeichnet sind von BMW aber mindestens genauso gut laufen.

Hab selber erst von der original bereifung auf die neuen contis sc6 gewechselt. Gleiche Dimension nur ist der Conti um welten besser....

Für mich bist du etwas BMW verblendet, alles wo BMW drauf steht oder gekennzeichnet ist. Muss das einzig wahre sein....

(Zitat von: Vasi1992)

  zumindest kommt mein BMW in keine Opel Werkstatt oder zu ATU. 
Für deinen BMW hat doch Conti auch extra folgenden Reifen zusammen mit BMW entwickelt:
255/40 R 17 94V/W 
Continental SportContact 2 SSR *
(RSC)
Und natürlich ist der E90 schon lange auf dem Markt. Wenn Conti mittlerweile einen noch besseren Reifen entwickelt hat der auf deinem Fahrzeug auch geht, das ist oftmals auch Glücksache dann, dann ist das doch erfreulich.
Auf meinem Z3 habe ich auch die Michelin Pilot montiert, nachdem es ja die Erstausrüsterreifen von damals von Michelin nicht mehr gibt. Der neue Michelin Pilot geht hervorradend auf dem Z3.
Was die Qualitäts-Ansprüche von BMW angeht, da habe ich das halt jahrelang mitbekommen, also ich bei Pirelli in der Erstausrüster-Reifenentwicklung gearbeitet habe. Gar nicht zu vergleichen mit Opel oder VW.
 

 

BMW berücksichtigt übrigens nur Premium-Hersteller wie Michelin, Conti, Pirelli, Bridgestone, usw.

(Zitat von: Romario13)

Und genau aus diesem Grund gebe ich einen scheiß drauf.
Der Nexen hat in vielen Tests bewiesen, dass er den Premiumreifen in nichts nachsteht.

Ich teste zugegeben auch nicht täglich Ausnahmesituationen, trotzdem fährt sich der Reifen absolut spitze. 
Er läuft absolut ruhig, bremst hervorragend, auch bei Nässe, Haftung auch bei sportlicher Fahrweise gegeben, läuft keinen Spurrillen nach und ist leise.

Mir und vielen anderen reicht das vollkommen.
Ist mir daher auch völlig Schnuppe, ob er die Ansprüche von Mercedes, Porsche erfüllt.

(Zitat von: Lennox-89)

  @Lennox du hast mich vielleicht falsch verstanden, oder ich habe es falsch ausgedrückt. 
Premium-Reifenhersteller sind ja diejenigen, die auch Erstausrüster-Reifen zusammen mit den Fahrzeugherstellern entwickeln. Also nicht nur Reifen herstellen und verkaufen, sondern speziell für Neufahrzeuge der Hersteller individuell entwickeln. Wenn der Reifenhersteller dazu nicht bereit ist (Kosten pro Dimension ca. 1 Mio EUR) oder wie im Falle von Nexen weit weg in Südkorea sitzt, dann kann der Hersteller auch kein Premium-Reifenlieferant für eine Freigabe werden. Im Übrigen wollen die meisten Deutschen Premium Fahrzeughersteller wie BMW, Mercedes, Porsche, etc. dass ihre Reifen auch hier in Deutschland entwickelt werden, denn diese müssen ja auch ständig vom Fahrzeugbauer am "Erlkönig" neu getestet werden bis sie die Freigabe-Qualität erreicht haben. Ein schönes Beispiel ist hier übrigens Hankook (auch Südkorea) die mittlerweile auch in Deutschland zum Premium Hersteller geworden sind und immer öfter auf Neufahrzeugen zu finden sind, nicht nur auf KIA sondern auch auf BMW.  

Ich habe das schon verstanden.
Ich behaupte ja auch nicht, dass du hier was falsches sagst.

Ich sage ja nur, dass alle deine Argumente andere Reifen noch lange nicht zu schlechten Reifen machen.

So wie du argumentierst, lässt du dich beispielsweise ja auch auf keine Vergleiche ein...
Ich wiederum kann von mir behaupten, dass ich die werkseitigen Reifen mit Sternmarkierung, die ja (angeblich) ach so aufwendig nur für mein Fahrzeug entwickelt wurden, sowie andere Reifen selbst gefahren habe.
Ergebnis eindeutig, aber anders rum als du denkst ;-)

Ein weiterer Grund warum ich für meinen BMW nur * - sternmarkierte Reifen kaufe: 

http://bmw-muenchen.sommerkomplettraederangebote.de/bmw/#selectwheel

REIFEN MIT STERN. DIE BMW REIFENGARANTIE.Beim Kauf von sternmarkierten Reifen erhalten Sie eine kostenlose, 36 monatige, europaweite Reifengarantie. Diese greift z.B. bei Beschädigungen durch Vandalismus, Diebstahl oder Schäden durch spitze Gegenstände wie Nägel oder Glasscherben. Wir beraten Sie gerne.Weitere Informationen zu unserem Räderangebot, auch zur Gesetzesänderung im Bereich RDC (Räder-Kontrollsystem), finden Sie hier.

http://bmw-muenchen.sommerkomplettraederangebote.de/bmw/#selectcar


 

Hi.
Ich fahre M Fahrwerk und Runflat. Fährt sich erste Sahne.
19" Doppelspeiche Performance 313 . Bis 285Km/h alles Top. Reifen sind Bridgestone Potenza RE050A* RSC Reifenhöchstgeschwindigkeit Y bis 300 km/h / Reifengröße 225/35 R19, 255/30 R19 / Tragfähigkeit 88, 91 / mit Runflat / DOT 40/2014 mit BMW Sternmarkierung. Seit 14.000Km drauf und tiptop. 👍