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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Fensterheber Fahrerseite (vo & hi) ohne Funktion
Hallo zusammen,
ich überlege gerade von meinem e36 auf einen e90 325i (Bj. 2006) umzusteigen. Habe mir heute auch ein Schmuckstück angeschaut. Soweit so gut.
Das einzige Problem sind die beiden Fensterheber an der Fahreseite, also vorne und hinten. Beide sind komplett ohne Funktion. Der Besitzer hat das FRM getauscht, dieses aber noch nicht codieren lassen. Er meinte "wenn das FRM neu codiert wurde laufen die Fensterheber wieder". Im Tacho wird auch ein gelbes Ausrufezeichen angezeigt. Kommentar vom Verkäufer hierzu: "liegt ebenfalls am FRM...". Sonst viel bei der Probefahrt und der Besichtigung nichts weiteres auf.
Da mir bei den neueren BMW Modellen komplett die Erfahrung fehlt, speziell mit dem ganzen Elektronik Schnick Schnack, kann mir der Vorbesitzer natürlich alles erzählen :-D
Hier im Forum und im Netz habe ich natürlich auch schon gesucht, leider nichts zu diesem Problem gefunden.
Jetzt die Frage: können die Aussagen von dem Verkäufer mit der Neucodierung und der Kontrolleuchte stimmen? Ich bin da etwas skeptisch...
Nicht das in der Elektronik generell etwas nicht passt. Das könnte sonst ziemlich schnell sehr teuer werden...
Ich bin für jede Information / Hilfe dankbar, ist echt nicht leicht der Umstieg von e36 auf e90... Auf was man da alles achten muss :-D
Hier das Bild mit der Kontrolleuchte: [img]http://share-your-photo.com/1aa1e040e5[/img]
In der Beschreibung ist diese Kontrollleuchte nicht aufgeführt und auch nicht erklärt...
Bearbeitet von: _Chr1s am 25.06.2016 um 19:33:10
ich überlege gerade von meinem e36 auf einen e90 325i (Bj. 2006) umzusteigen. Habe mir heute auch ein Schmuckstück angeschaut. Soweit so gut.
Das einzige Problem sind die beiden Fensterheber an der Fahreseite, also vorne und hinten. Beide sind komplett ohne Funktion. Der Besitzer hat das FRM getauscht, dieses aber noch nicht codieren lassen. Er meinte "wenn das FRM neu codiert wurde laufen die Fensterheber wieder". Im Tacho wird auch ein gelbes Ausrufezeichen angezeigt. Kommentar vom Verkäufer hierzu: "liegt ebenfalls am FRM...". Sonst viel bei der Probefahrt und der Besichtigung nichts weiteres auf.
Da mir bei den neueren BMW Modellen komplett die Erfahrung fehlt, speziell mit dem ganzen Elektronik Schnick Schnack, kann mir der Vorbesitzer natürlich alles erzählen :-D
Hier im Forum und im Netz habe ich natürlich auch schon gesucht, leider nichts zu diesem Problem gefunden.
Jetzt die Frage: können die Aussagen von dem Verkäufer mit der Neucodierung und der Kontrolleuchte stimmen? Ich bin da etwas skeptisch...
Nicht das in der Elektronik generell etwas nicht passt. Das könnte sonst ziemlich schnell sehr teuer werden...
Ich bin für jede Information / Hilfe dankbar, ist echt nicht leicht der Umstieg von e36 auf e90... Auf was man da alles achten muss :-D
Hier das Bild mit der Kontrolleuchte: [img]http://share-your-photo.com/1aa1e040e5[/img]
In der Beschreibung ist diese Kontrollleuchte nicht aufgeführt und auch nicht erklärt...
Bearbeitet von: _Chr1s am 25.06.2016 um 19:33:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo _Chr1s,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterheber Fahrerseite (vo & hi) ohne Funktion"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterheber Fahrerseite (vo & hi) ohne Funktion"!
Gruß
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Im BC wäre evtl. ein weiterer Fehler gewesen der klarere Auskunft gibt (seitlicher Taster BC).
Ansonsten ist das was Kollege Verkäufer sagt MÖGLICH, MUß aber nicht der Grund sein.
Hier solltest du dir nen vernünftige OBD-Diagnosse, wie z.B. Carly oder so mitnehmen. Dranhängen und prüfen. Wenn es wirklich an Parameterfehlern liegt oder sonstigen "Maßnahmen" die fehlen könnte man das sehen.
So kann ich dir nur sagen: Ich würde ohne Diagnossegerät kein solches Auto kaufen wenn es schon solche Problemchen macht.
Grüße Markus
Ansonsten ist das was Kollege Verkäufer sagt MÖGLICH, MUß aber nicht der Grund sein.
Hier solltest du dir nen vernünftige OBD-Diagnosse, wie z.B. Carly oder so mitnehmen. Dranhängen und prüfen. Wenn es wirklich an Parameterfehlern liegt oder sonstigen "Maßnahmen" die fehlen könnte man das sehen.
So kann ich dir nur sagen: Ich würde ohne Diagnossegerät kein solches Auto kaufen wenn es schon solche Problemchen macht.
Grüße Markus
Klimaservice und Codierungen Raum Nürnberg
Einfach kurz PN.
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Solche Aussagen wie die des Verkäufers machen mich stutzig. Die technischen Aspekte mal außen vor - er möchte das Auto verkaufen, und weiß angeblich sicher was die Ursache der beobachteten Probleme sind. Deren Behebung wäre noch nicht einmal aufwendig...
Warum zum Geier lässt er es nicht machen, und verkauft ein einwandfreies Auto!? Wirtschaftlich ist das nicht sinnvoll was er da tut.
Wenn überhaupt (also genau der Wagen war schon immer Dein Traum, der Preis stimmt u.s.w.) würde ich den Wagen nur nehmen, wenn alle Mängel behoben sind. Vielleicht lässt er sich ja darauf ein, und trägt damit das Risiko der Reparatur.
Warum zum Geier lässt er es nicht machen, und verkauft ein einwandfreies Auto!? Wirtschaftlich ist das nicht sinnvoll was er da tut.
Wenn überhaupt (also genau der Wagen war schon immer Dein Traum, der Preis stimmt u.s.w.) würde ich den Wagen nur nehmen, wenn alle Mängel behoben sind. Vielleicht lässt er sich ja darauf ein, und trägt damit das Risiko der Reparatur.
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