Hi,
seit (mindestens) Samstag höre ich bei ca. 3100 Umdrehungen sowas wie ein Dröhnen.
Genauer lokalisieren konnte ich es bisher noch nicht.
Es tritt in allen Gängen auf, aber nicht im Leerlauf (Rückwartsgang nicht getestet :D).
Ich bin unsicher, was es sein kann, ggf. auch eine Vibration.
Es ist tatsächlich nur bei genau dieser Drehzahl, höchstens in einem Bereich von +/- 100.
Da ich das anderen schon schwer erklären konnte, habe ich heute morgen mal ein Video gemacht. Leider hört man es dort nicht so deutlich. Vielleicht kann ja trotzdem jemand was damit anfangen.
https://www.dropbox.com/s/itof4zpd1ll1hqi/20160622_073927.mp4
Wie man kurz erkennen kann, hat er inzwischen etwas über 220.000km drauf.
Gekauft hab ich ihn ca. 10.000km jünger, weiß also nicht was der schon hinter sich hat.
Ich hoffe, mir kann jemand ein paar Tipps geben.
Gruß
seit (mindestens) Samstag höre ich bei ca. 3100 Umdrehungen sowas wie ein Dröhnen.
Genauer lokalisieren konnte ich es bisher noch nicht.
Es tritt in allen Gängen auf, aber nicht im Leerlauf (Rückwartsgang nicht getestet :D).
Ich bin unsicher, was es sein kann, ggf. auch eine Vibration.
Es ist tatsächlich nur bei genau dieser Drehzahl, höchstens in einem Bereich von +/- 100.
Da ich das anderen schon schwer erklären konnte, habe ich heute morgen mal ein Video gemacht. Leider hört man es dort nicht so deutlich. Vielleicht kann ja trotzdem jemand was damit anfangen.
https://www.dropbox.com/s/itof4zpd1ll1hqi/20160622_073927.mp4
Wie man kurz erkennen kann, hat er inzwischen etwas über 220.000km drauf.
Gekauft hab ich ihn ca. 10.000km jünger, weiß also nicht was der schon hinter sich hat.
Ich hoffe, mir kann jemand ein paar Tipps geben.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chris30o0,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dröhnen bei 3100rpm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dröhnen bei 3100rpm"!
Gruß
Hi Chris, schaue mal an der Auspuffanlage, ob etwas lose ist, musst du auch mit der Faust dran klopfen, kann nämlich innen sein ! Gruß Peter
Danke für den Tipp.
Ich bin allerdings nicht gerade der Mechaniker-Typ und habe auch nicht so leicht die Möglichkeit, mal von unten ans Auto zu kommen.
Es geht mir hier auch eher um Fehlereingrenzung, damit ich schonmal weiß worauf ich mich beim Werkstattbesuch einstellen kann, bzw. ob das überhaupt notwendig ist.
Wäre es der Auspuff, müsste das doch aber auch im Leerlauf zu hören sein oder nicht?
Ich bin allerdings nicht gerade der Mechaniker-Typ und habe auch nicht so leicht die Möglichkeit, mal von unten ans Auto zu kommen.
Es geht mir hier auch eher um Fehlereingrenzung, damit ich schonmal weiß worauf ich mich beim Werkstattbesuch einstellen kann, bzw. ob das überhaupt notwendig ist.
Wäre es der Auspuff, müsste das doch aber auch im Leerlauf zu hören sein oder nicht?
Hi Chris , nein , im Leerlauf kann er ruhig sein, da die Schwingungen erst durch die erhöhte Abgasströmung erzeugt werden.
Muss nicht, kann aber so sein, auch ein Blech oder eine Abdeckung außerhalb dafür zuständig sein, es gibt einige Möglichkeiten, da sollte
man schon nachsehen ! Gruß Peter
Muss nicht, kann aber so sein, auch ein Blech oder eine Abdeckung außerhalb dafür zuständig sein, es gibt einige Möglichkeiten, da sollte
man schon nachsehen ! Gruß Peter
Ah okay, das macht Sinn.
ich werde mal schauen, ob ich demnächst mal drunter schauen kann, ansonsten werd ich das wohl so an die Werkstatt weitergeben müssen.
ich werde mal schauen, ob ich demnächst mal drunter schauen kann, ansonsten werd ich das wohl so an die Werkstatt weitergeben müssen.
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