Kühlmitteltemperaturfühler defekt.
Mit nem anständigen Tester liest man einfach die Betriebswerte aus und schließt dann selbst auf die Ursache. Wenn immer alles im Fehlerspeicher stehen würde wär´s ja einfach (da mag für Manche jetzt ein (Traum-)Blase platzen).
Wenn die Kühlmitteltemperatur bei kaltem Motor z.B. 200°C beträgt weißt du was los ist......deine DDE denkt dann nämlich, das Kühlmittel hat 200° und fängt an den Lüfter auf 100% laufen zu lassen.
MfG