Ich selber fahre zwar keinen X1, aber im Bekannten-/Verwandtenkreis wird das Ding als 18d, 20d als Schalter und Automat, mit und ohne Allrad gefahren.
1. Auch der e84 hat das gleiche VTG wie alle anderen x-drive Modelle. Da sollte bei ca. 90.000 km mal das Öl gewechselt werden. Keine Ahnung was das beim kleinen X so kostet.
2. Beim Automatik steht nach der Empfehlung des Getriebeherstellers zwischen 80.000 und 120.000 km auch ein Ölwechsel an.
3. Beim e84 macht wohl gern mal ein hinteres Radlager schlapp (ich hab jetzt nicht im Kopf ob rechts oder links). Komischerweise nur einseitig und das ganze ist bei BMW auch bekannt.
4. Bei den 2.0d bricht vorne am DPF wohl hin und wieder die AGA vorzeitig. Warum auch immer.
Ich denke jetzt hast Du ein wenig "Futter"