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hi zusammen.

habe vor kurzem ein video einer chiptuning ( softwareoptimirungsfirma) gesehen.
dort wurde ein 325d (204ps) optimiert.

der typ der das video machte redete davon das 300 ps und über 600Nm kein problem wären zu machen und es sich auch nicht wirklich auf die haltbarkeit auswirken würde, da sie mit ihrer optimierung auf die besagten werte noch in einem sicheren bereich wären.

ich persönlich sehe das schon durchaus kritisch, aber die aussage di emich extrem stutzig machte war jene über das getriebe des 325d.

es handelte sich um ein automatikgetriebe und laut meinem wissensstand sind automatikgetriebe beim diesel sowieso schon an der oberen grenze der haltbarkeit angesiedelt. er sagte in diesem beitrag das die getriebe des 325d, 330dund 335d alles exakt dieselben getriebe wären und es somit im 325d problemlos möglich sei das drehmoment auf die über 600nm hochzupushen ohne das es probleme geben würde weil das getriebe des 325d dassebe sei wie im 335d .

diese aussage macht mich etwas skeptisch und ehrlich gesagt glaube ich dies auch nicht, das mit dem getriebe ist doch die selbe geschichte wie bei den motoren denke ich mir mit den UT, OT und TOP motorisierungen.

was haltet ihr von den aussagen?
https://www.youtube.com/watch?v=eSH8bPrnu40

Das kommt auf das Baujahr an.
Die 325dab 03/2010 (sowie ich glaube alle 330d) haben die gleichen AUTOMATIK Getriebe wie die 35er und zwar das GA6HP26Z.
Du kannst auch die SuFu nutzen, das Thema gab es nämlich schon einmal. Da findest du auch die Datenblätter ...
Zudem am besten direkt noch nach den Beiträgen von Saugnapft suchen. Allerdings habe ich von OK-Chiptuning bisher nichts negatives gesehen. Er kann dir das Drehmoment etc. auch individuell programmieren, wenn es dir zu viel ist.

 

danke dir für die antwort!

ich kenne zu dem thema die meinung von saugnapf und muss sagen, dass ich ich da größtenteils seine meinung vertrete was das chippen etc angeht.

bin nur durch zufall auf das video gestoßen und es kam mir eben bisschen heftig  vor das sie so eine leistungssteigerung von 204 auf knapp 300ps sowie die drehmomentsteigerung machen und dies auch noch als langlebig mit sicherheitsreserven beschreiben.

mfg badian
 

Naja, langlebig ist immer so eine Sache ... es gibt auch Autos bei denen du von zehn 1/4 Meile Läufe von langlebig sprechen kannst :).
Wenn du die Mehrleistung nutzt, dann ist auch eine Mehrbelastung dar, egal wie hoch die Reserven sind. Wenn man das Drehmoment nicht gleich voll hineinfliegen lässt, den Wagen immer schön warm-kaltfährt, regelmäßigen Service macht und ihn ansonsten auch pflegt und nicht ständig scheucht dann wird er schon eine Weile halten .