Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Alternativ kan man auch einfach immer Vollgas fahren, dann wird nämlich keine Abgasluft mehr zurück geführt. :D
Mach ich selbst bestell jetzt noch glühkerzen inst glühstezergerät und dann geht's los, mach eigentlich fast alles selber
Ne mein dicker wird gepflegt
wenn dich schon enmal so tief im motor eingräbst, kannst auch luftfilter tauschen. ;) mehr fällt mir auf dem weg ins innere gerad nicht ein.
Ölabscheider könnte man gleich noch mit machen.
Hab ich letztes Jahr schon gemacht da hat ich vom 530d noch nicht so viel Plan weil das mein erster BMW Diesel ist ,hab noch nen e34 4,0 v8 Und nen e23 735i meine Schätzchen der34 ist aber im Forum mein v8👍😊
Weil wir das Thema AGR Rate hatten:
Ich war heute in der Werkstatt um Thermostate wechseln zu lassen. Dabei hab ich bezüglich der AGR Rate und der Motorkontrolllampe gefragt.
Es hat sich nun herrausgestellt, dass der Fehler von einer defekten Unterdruck/Vakuumpumpe kommt und wahrscheinlich nicht von der eingestelten 40mg/Hub Rate. Die Vakuumpumpe war schonmal undicht, welche ich mit einem selbst besorgten Dichtring (bis 200°C) abdichten lassen. Diese ist auch weiterhin dicht, aber bringt keine Leistung. Könnte ein Membranriss sein. Werde diese mal zerlegen und schauen ob ich was finde. Kommt jetzt also eine neue rein.
Ich war heute in der Werkstatt um Thermostate wechseln zu lassen. Dabei hab ich bezüglich der AGR Rate und der Motorkontrolllampe gefragt.
Es hat sich nun herrausgestellt, dass der Fehler von einer defekten Unterdruck/Vakuumpumpe kommt und wahrscheinlich nicht von der eingestelten 40mg/Hub Rate. Die Vakuumpumpe war schonmal undicht, welche ich mit einem selbst besorgten Dichtring (bis 200°C) abdichten lassen. Diese ist auch weiterhin dicht, aber bringt keine Leistung. Könnte ein Membranriss sein. Werde diese mal zerlegen und schauen ob ich was finde. Kommt jetzt also eine neue rein.
So ich hab ne Firma gefunden in Erfurt K&M Tuning die machen mir das mit dem AGR aber erst wenn mein Wagen angemeldet ist und er aus dem Winterschlaf erwacht.😊
Kostenpunkt?
Er sagte 300 350€ wußte aber sofort was ich meinte, ist auf jedenfall ne gute Firma
Er sagte 300 350€ wußte aber sofort was ich meinte, ist auf jedenfall ne gute Firma(Zitat von: kermi)
Zu viel. Dafür bekommt man eine Kennfeldoptimierung samt DPF-off und AGR-off. Schick mir mal eine PN, ich kann dir einen Kontakt aus einem anderen Forum vermitteln.
Kennt keiner nen Programmierer der mir die AGr off macht
Anzeige:
