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Hallo zusammen,

 Nach eifrigem lesen reift in mir der Gedanke mir evtl. ein anderes KFZ anzuschaffen.

Nach e36 318i, e46 320ci und aktuell X3 2.5i soll es ein e90 oder e92 werden. 

Der Trennungsgrund ist dieser 

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Da ich die äußere Erscheinung serienmäßig schon sehr sportlich finde wäre es bei einer Limo für mich nicht zwingend erforderlich ein M-Paket zu haben, Coupe natürlich schon.

Wichtigste Merkmale wären für mich Klimaautomatik, Xenon, MFL, Navi Pro, Teil-Leder oder Leder und ordentliche BMW Felgen oder gleichwertige von Namhaften Herstellern ( keine schwarz silber Rotor-Felgen á la ATU Tuning) natürlich allgemein seriöser Zustand, also wie alle haben wollen. 

So jetzt zur Frage,  sind alle Navis Schrott bzw bedenklich vor LCI? Habe die SuFu bemüht und immer wieder erschreckende Berichte gelesen, von Ausfällen etc mal abgesehen, scheint die Navigation an sich ja auch nicht der hit zu sein. Dies wäre mein erstes Navi welches fest verbaut ist, diesbezüglich fehlen mir Erfahrungen. Könnt Ihr mir dazu etwas sagen? Muss ich auf jeden Fall darauf achten eines mit "Programmiertasten" zu haben, wegen der Temperatur Probleme? Brauche ich mehrere CDs für die Navigation also defintiv Preis drücken wenn nicht vorhanden? 

Besten Dank im Voraus, Gruß 

Tim

Grundsätzlich kann jedes elektronische Teil kaputt gehen.Es ist egal welche Generation.
Das Problem ist, das manche Funktionen nur in Verbindung dem Monitor auch vorhanden sind.
Das Coupé hat Imho immer mindestens die Stationstasten am Laufwerk.
Auch wenn die "alte" Navi-DVD fehlen sollte,ist es kein Drama,es gibt relativ aktuelle Updates.

Es sind die üblichen Probleme , die ein E90 haben kann.
einfach mal die Suchfunktion nutzen.
 

Servus
Joechrash hat recht, egal welcher Wagen, es kann immer sein das es Probleme gibt. Und wenn du dir nicht sicher bist, geh mit diesem Fahrzeug in die Werkstatt und überprüfe , bzw auslesen des Bordcomputer nach einer ausgiebigen Probefahrt, denn erst dann treten die Fehlermeldungen auf.
Was mich stutzig macht sind die relativ wenigen Kilometer von 2005 bis jetzt. Denn 104tkm sind gerade über den Daumen gepeilt 10tkm im Jahr also Kurzstrecke vielleicht? Nehme dir auf jeden Fall einen Profi mit oder geh dort hin.
Desweiteren überprüfe die Verschleißteile, wenn das Fahrzeug aber regelmäßig Gewartet wurde gibt es auch eine Historie, die bekommt man beim ☺ von diesem Auto.

Danke für eure bisherigen Rückmeldungen! 

Da stimme ich zu, die Laufleistung ist sehr gering, ist aber auch mit ein Grund warum er für mich interessant ist, alle BMW Händler um mich herum stellen sich solche Autos nicht mehr hin, da ich aber so grob 15k inkl. meinem als Inzahlungnahme investieren würde, passt das schon recht gut. Ausstattung finde ich ganz passabel, von Fotos rede ich mal nicht, die sagen pauschal nichts über den Zustand. Ich hatte nur bedenken wegen dem Navi weil die ohne Programmiertasten scheinbar anfälliger sind als die anderen, das die Elektronik sich früher oder später verabschiedet ist klar.
Der steht gut ne Stunde von mir entfernt, wollte evtl. Morgen mal vorbei, Scheckheft gepflegt ist auch immer so ne Sache....

Werde die SuFu jetzt nochmal nutzen um nach typischen Mängel für Kurzstrecken zu suchen.....

Gruß,  Tim 
 

Falls du dir wegen dem Scheckheft unsicher sein solltest such dir am besten einen BMW Händler in der Nähe und lass die mal deine Fahrgestellnummer eingeben. Mein Kumpel arbeitet auch in einem und konnte mir genau sagen wann wie und wo mein Gurtbringer etc. gewechselt wurde. Könntest auch mal nebenbei anfragen ob sie einen kurzen Blick auf das Auto werfen könnten. Die haben ein gut geschultes Auge und sehen oft Mängel die man selbst nicht erkennt.
Grüße und viel Erfolg!
Boni

Hallo,

Ich muss sagen das ich nicht unbedingt checkheft geil bin, zumindest was dir Stempel angeht, ich z.b. sammel jede Rechnung damit ich entsprechende Stempel auch belegen kann ob andere das auch tun weis ich nicht, BMW Werkstatt wäre auf jeden Fall auf dem Zettel gewesen, es gibt aber ein kleines Händler update.....

Gestern Abend habe ich den guten Mann mal angerufen, er warnte mich davor einfach drauf los zu fahren da sich jemand fürheute Morgen aus Frankreich angekündigt habe....
NNäcchste Frage seinerseits, ob ich auch etwas in Zahlung geben wolle, klar! Mein Wagen schien ihm aber nicht recht zu schmecken, zu alt, Garantie ä mmmm ich weis nicht, nichts das ich ärger habe  mmmmm ääää.....
Nächste Frage, was ich noch haben will bzw. was ich drauflegen möchte, habe pauschal mal gestagt "nichts" da bekam der gute Mann Schnappatmung
( aktuell BMW X3 2.5i 03/2004 96200 km ich bin 2. Hand, Schalter, Xenon, Leder, Klimaautomatik, Anhängerkupplng, Radio CD....) klar nicht die beste Ausstattung aber gepflegt und seriös, mir aber auch egal muss mich werder rechtfertigen noch hinter meinem Wagen verstecken.... er hatte auf jeden Fall ein Problem, ich habe gemeint das ich ohne gegenseitige Besichtigung da garnichts zu sagen kann, ich meinte das sein Fahrzeug ja auch nicht sauber sein kann. Weil er mir tierisch wegen der Kohle auf den Sack ging habe ich gesagt das ich 4k oben drauf haue 😂😂😂 da war er am ende.....
Er mosterte wegen der Ausstattung rum und das der Wagen nich bei BMW gewartet wird, er wolle sich melden wenn der Franzose nicht kommt bzw. den Wagen nicht nimmt.

DA ich den guten Mann mit meinem Wagen aber auch nicht belasten will 😨😂😂😂😂 werde ich weiter suchen, dann sollte man vielleicht den Zusatz Inzahlungnahme nicht aufführen, 1 1/2 Fahrt schenke ich mir dann lieber.

Gruß Tim 

Jeder seriöse Händler wird dir Inzahlungnahme anbieten. Was dann dabei rumkommt €-technisch ist ne andere Sache

@ Toni M,
das sehe ich ganauso, über Preise will ich mich auch nicht streiten, Angebot und Nachfrage halt..... wie gesagt der drops ist gelutscht, selbst wenn er sich meldet möchte ich das nicht mehr. Habe keine Lust auf endlose Diskussionen.

@all
Mal so nebenbei, mit ca 15000 takken stehe ich doch gut da für nen 3er oder? Die Preise sind im allgemeinen ja eher unverschämt in letzter Zeit, such noch nen e36 als 1. BMW für meinen Bruder, die haben doch alle einen am Helm was die für Schrott noch haben wollen..... 
 

Für 15000 bekommst auf jeden Fall e90/e91 usw. Kommt natürlich drauf an mit welcher Motorisierung du dich zufrieden gibst.
Bei einem 320 wirst für das Geld nahezu volle Hütte bekommen. 325 wirst einen guten deiner Wahl finden. 330 könnte sich evtl schon etwas beißen, aber mit bisschen suchen findest den passenden. 335 solltest für 15000 lieber lassen...