Hallo liebe Leute..
Ich, der Basti, habe es nun auch geschafft, von der Vw Fraktion zu Bmw zu wechseln.
Fahrzeug der Begierde, zwecks 80km Arbeitsweg täglich, ein 320D Lci in schwarz mit 177ps.
Dieser ist es dann auch geworden. Baujahr 2009 mit relativ guter Ausstattung.
Scheckheftgepflegt bei der BMW Niederlassung in Frankfurt bis zum Schluss.
Der Wagen ist sehr gepflegt. So weit alles Tip Top.
Doch letztens Typische Situation an der zweispurigen Ampel, rot, ich rechts, links neben mir ein A4 2.0TDI 170Ps.
Die Ampel schaltet auf grün.. Feuer frei. Zu meinem entsetzen muss ich feststellen das mir der Audi weg fährt.
Er zieht nicht davon, doch merkt man deutlich das meinem kleinen ein wenig bums fehlt. Also ab auf den DynoJet (Leistungsprüfstand)
Und siehe da, er leistet gerade einmal 166ps. Selbst der Prüfer war sehr überrascht und meinte das die 320d eher nach oben streuen,
anstatt so weit nach unten. Und das bei diesen Temperaturen :( (Prüfung war gestern 28.11.2015)
Könnt ihr mir nun weiter Helfen? Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte? Dpf Werte liegen übrigens bei 11. Also so gut wie nichts.
Der Wagen hat 130tkm gelaufen und der Fehlerspeicher ist leer. Auch die Leistungskurve ist Sauber. Trotzdem fehlen ihm 11ps.
Schon mal vielen dank für eure Hilfe.
Ich, der Basti, habe es nun auch geschafft, von der Vw Fraktion zu Bmw zu wechseln.
Fahrzeug der Begierde, zwecks 80km Arbeitsweg täglich, ein 320D Lci in schwarz mit 177ps.
Dieser ist es dann auch geworden. Baujahr 2009 mit relativ guter Ausstattung.
Scheckheftgepflegt bei der BMW Niederlassung in Frankfurt bis zum Schluss.
Der Wagen ist sehr gepflegt. So weit alles Tip Top.
Doch letztens Typische Situation an der zweispurigen Ampel, rot, ich rechts, links neben mir ein A4 2.0TDI 170Ps.
Die Ampel schaltet auf grün.. Feuer frei. Zu meinem entsetzen muss ich feststellen das mir der Audi weg fährt.
Er zieht nicht davon, doch merkt man deutlich das meinem kleinen ein wenig bums fehlt. Also ab auf den DynoJet (Leistungsprüfstand)
Und siehe da, er leistet gerade einmal 166ps. Selbst der Prüfer war sehr überrascht und meinte das die 320d eher nach oben streuen,
anstatt so weit nach unten. Und das bei diesen Temperaturen :( (Prüfung war gestern 28.11.2015)
Könnt ihr mir nun weiter Helfen? Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte? Dpf Werte liegen übrigens bei 11. Also so gut wie nichts.
Der Wagen hat 130tkm gelaufen und der Fehlerspeicher ist leer. Auch die Leistungskurve ist Sauber. Trotzdem fehlen ihm 11ps.
Schon mal vielen dank für eure Hilfe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sr320d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E90 320D 177ps nur 166ps auf Prüfstand"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E90 320D 177ps nur 166ps auf Prüfstand"!
Gruß
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wann wurde der letzte service gemacht? denke da an verdreckten luftfilter, zwar beim turbo nicht ganz so wichtig wie beim sauger aber trotzdem...
lmm in ordnung? ansaugbrücke verdreckt vom agr?
und zum schwanzvergleich gegen den audi:
- eventuell ist der audi kürzer übersetzt ab werk wie der bmw?
- wegen 7 ps mehr am papier ziehst du nicht weg, vielleicht hat der andere den start besser erwischt, weniger zeit beim schalten gebraucht, anschlüsse in den gängen besser hinbekommen, usw.
- der audi gechippt?
- audi auf mindestgröße bei den felgen, du hast mehr zoll und breitere reifen wegen optik?
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für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Der letzte Service war bei 117000km.
Das Protokoll zeigt 166ps bei 330Nm. Original sollten es 177ps bei 350Nm sein.
Wie gesagt, selbst der Kollege von MTL Fahrzeugtechnik, die überwiegend BMW`s beabeiten,
konnte sich das nicht erklären. Schon ärgerlich. Nun ja, ich werde den Luftfilter erstmal ersetzen und Öl Wehseln.
Vorher wohl noch eine Spülung machen.
Und die Sache mit dem Audi...
Er ging definitiv besser. ;) und ein Vertreterwagen. Zu dem war es noch ein Kombi.
Doch eventuell DSG. Das würde einiges erklären. :D
Vielen dank erstmal für die schnelle Antwort.
Das Protokoll zeigt 166ps bei 330Nm. Original sollten es 177ps bei 350Nm sein.
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Vorher wohl noch eine Spülung machen.
Und die Sache mit dem Audi...
Er ging definitiv besser. ;) und ein Vertreterwagen. Zu dem war es noch ein Kombi.
Doch eventuell DSG. Das würde einiges erklären. :D
Vielen dank erstmal für die schnelle Antwort.
vielleicht wiegt der Audi einfach weniger ????
Lasst doch mal den Audi aus dem Spiel. Das ist doch erstmal zweitens. Er war nur der ausschlaggebende Punkt zur Leistungsmessung. Und die ergibt, schwarz auf weiss, zu wenig leistung. Was für einen Bmw einfach nicht normal ist. Meine Frage sollte eher in die Richtung gehen, ob schon mal jemand bei dem Motor, auch Leistungsverlust feststellen konnte und tipps haben könnte.
Doppelt geschrieben
Bearbeitet von: jens-1985 am 01.12.2015 um 20:22:09
Bearbeitet von: jens-1985 am 01.12.2015 um 20:22:09
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
Wo hat er 166PS bzw wo kommen die an?
Laut einiger Beiträge auch hier im Forum durfen die Motoren 5% Streuung haben. Also bei dir knapp 9PS.
Ist allerdings eher die Frage ob die Messung korrekt durchgeführt wurde.
Laut einiger Beiträge auch hier im Forum durfen die Motoren 5% Streuung haben. Also bei dir knapp 9PS.
Ist allerdings eher die Frage ob die Messung korrekt durchgeführt wurde.
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
Genaue Papierangaben wird ein Auto nie erreichen. Streuung nach oben und nach unten gibt es immer. Außerdem kommt es bei einer Messung auch IMMER auf die Situation an, sprich Prüfstand, Umweltparameter, Laufleistung des Motors inkl. aller Anbauteile, Kraftstoff etc.
Ein Vergleich bei einem Audi der aufm Papier wenig mehr hat würde ich niemals machen.....du weißt nie was am Auto gemacht worden ist, wie beladen er/deiner im Vergleich war usw., da vergleicht man Äpfel mit Birnen.
Ein Vergleich bei einem Audi der aufm Papier wenig mehr hat würde ich niemals machen.....du weißt nie was am Auto gemacht worden ist, wie beladen er/deiner im Vergleich war usw., da vergleicht man Äpfel mit Birnen.
Naja, für solche Messungen müssen ja immer Grundbedingungen herrschen, wurden die beachtet?
Bereifung, Markensprit (Ultimate Diesel?)
Kraftsofffilter neu?
Luftfilter kontrolliert?
Irgendwas im fehlerspeicher drin?
Hat der vielleicht sogar gerade die Regeneration vom Partikelfilter beendet?
Ansaugbrücke/AGR verstottet?
Turbo-Pfeif Geräusche?
10Ps, ich würde mich da jetzt nicht so dran hochziehen, wenn man die Messtoleranzen bedenkt und die Weksangaben- Toleranzen....
Bereifung, Markensprit (Ultimate Diesel?)
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10Ps, ich würde mich da jetzt nicht so dran hochziehen, wenn man die Messtoleranzen bedenkt und die Weksangaben- Toleranzen....
Also Ich kenne es vom E60 525i , LMM Saubergemacht und er zog wieder wie Normal, bei meinem jetzigen 330 D ,hab Ich den Org. Luftfilter gegen Offen getauscht, und man meckte den Unterschied, also erst mal bei den kleinen Dingen suchen,dieses sind es meißtens , Fahre seit 1981 BMW und habe da als Schrauber gelernt,e ssind nie immer die großen Dinge die solh ein Untershied ausmachen :)
BMW Power was sonst......
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
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Ist der Threader hier eig. ernst gemeint?
Hallo, 11Ps ... allein die Prüfstandabweichung liegt bei bis zu 3-5% , je nach Prüfstand.
Dazu kommen noch soviele Dinge wie Räder etc. pp. .
Die neueren BMWs streuen ohnehin eher nach unten... erzähl das mal den S65 M3 Fahrern ... die liegen teilweise bei 350Ps (normale, gute bei ~370-380Ps).
Die 2.0TDI gehen auch gut, gerade im Passat, A4 usw. .
Da kommst du auch nicht hinterher wenn du 177Ps auf dem Papier hast.
Bearbeitet von: Performances am 07.12.2015 um 20:05:12
Hallo, 11Ps ... allein die Prüfstandabweichung liegt bei bis zu 3-5% , je nach Prüfstand.
Dazu kommen noch soviele Dinge wie Räder etc. pp. .
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Die 2.0TDI gehen auch gut, gerade im Passat, A4 usw. .
Da kommst du auch nicht hinterher wenn du 177Ps auf dem Papier hast.
Bearbeitet von: Performances am 07.12.2015 um 20:05:12
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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