Zumindest das Internet springt dankbar auf den "Skandal" an. VW wird einige Mühe haben das Thema wieder ins rechte Licht zu rücken.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mieler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgasmanipulation oje oje........."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgasmanipulation oje oje........."!
Gruß
Naja, was heißt "das Internet springt dankbar drauf an"? Ist halt auch mal nicht so ganz schlau von nem riesigen Konzern, bei abgaswerten zu bescheissen. Kommt immer irgendwie ans Licht.
Und auch wenn jetzt viele sagen: "aber guck doch die Chinesen an, deren Industrie bläst das millionenfache an Schadstoffen in die Luft. Oder guck dir die dicken v8 an, die im amiland Standard sind"... Stimmt, aber das rechtfertigt halt keinen Betrug.
Ich geh auch nicht in den Laden und klaue ne Schachtel Zigaretten und sage dann: "was hacken jetzt alle auf mir rum, andere rauben ganze Banken aus?!"
Betrug ist nun mal nicht zu rechtfertigen.
Und auch wenn jetzt viele sagen: "aber guck doch die Chinesen an, deren Industrie bläst das millionenfache an Schadstoffen in die Luft. Oder guck dir die dicken v8 an, die im amiland Standard sind"... Stimmt, aber das rechtfertigt halt keinen Betrug.
Ich geh auch nicht in den Laden und klaue ne Schachtel Zigaretten und sage dann: "was hacken jetzt alle auf mir rum, andere rauben ganze Banken aus?!"
Betrug ist nun mal nicht zu rechtfertigen.
Und ihr glaubt das das alle anderen auto Hersteller nicht auch so machen :-)
Und ihr glaubt das das alle anderen auto Hersteller nicht auch so machen :-)(Zitat von: CenSys)
Wird sich herausstellen. Wenn's stimmt, ist das einfach nur Dummheit der Hersteller.
Klar, der eine oder andere sagt "Aber diese sch**ss EU zwingt die Industrie doch mit lächerlich niedrigen Vorgaben, ihren Verbrauch um jeden Preis zu senken." - Stimmt, aber das grundsätzliche Problem ist folgendes:
Die Hersteller produzieren das, was die Kunden wollen und wofür sie am meisten Geld ausgeben (womit sich der meiste Gewinn, nach Abzug aller Kosten für den Herstellungsprozess und Entwicklung erzielen lässt). Dass man als mächtiger Industriezweig auch eine Verantwortung gegenüber der Umwelt und vor allem der Gesundheit der Menschen hat, interessiert die Autoindustrie eher weniger. Das, was jetzt passiert, ist die Quittung dafür.
Also das die Hersteller das produzieren was kunden wollen bezweifle ich teilweise. Hier wird ein Markt geschaffen und den Leuten weiss gemacht was sie brauchen.
Und ihr glaubt das das alle anderen auto Hersteller nicht auch so machen :-)
Das Teil oder Programm (wie immer man es auch nennt) wird ja von BOSCH und, oder anderen Firmen geliefert und die liefern ja nicht nur an VW, also wen jetzt rauskommt das andere Marken ebenfalls beschissen hätten wer das ja so eine Überachung!!
ich sags doch wartet mal ab ob da nicht was ganz großes aufgemacht wird!!
und es eventuell fatale folgen mit sich zieht.......... mit vielen vielen autoherstellern??
und es eventuell fatale folgen mit sich zieht.......... mit vielen vielen autoherstellern??
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ich sags doch wartet mal ab ob da nicht was ganz großes aufgemacht wird!!
und es eventuell fatale folgen mit sich zieht.......... mit vielen vielen autoherstellern??(Zitat von: SIGGI E36)
Naja hohe Wellen wird das glaube ich nicht schlagen, die Politik weis doch bescheid.
Und Kunden werden auch nicht zu einer anderen Marke wechseln da ja alle doch gleich viel oder wenig bescheissen.
Da wird unterm strich für die Hersteller nicht viel passieren. Wenn der Staat oder die EU die Hersteller bestraft bzw Schäden zu fügt, bekommen sie weniger Geld, steuern......
Die einzigen die das ausnutzen sind dann die Hersteller. Da wirds wieder Einsparungen und kündigungswellen geben. Alles zum Wohle des Unternehmens.
Die einzigen die das ausnutzen sind dann die Hersteller. Da wirds wieder Einsparungen und kündigungswellen geben. Alles zum Wohle des Unternehmens.
Werden weniger Steuern bezahlt, den Rest darf dann wieder der Bürger berappen.
Mal sehen wie sich die Händler auf etwaige Nachbesserungen etc. freuen.
Außer er kommt vom Staat, dann ist alles rechtfertigbar.
Mal sehen wie sich die Händler auf etwaige Nachbesserungen etc. freuen.
Betrug ist nun mal nicht zu rechtfertigen.
Außer er kommt vom Staat, dann ist alles rechtfertigbar.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Die Vorlage der EU bzw vom Staat innerhalb von 10 tagen 11mio betroffene kfz zu ändern. Ansonsten darf die type nicht mehr verkauft werden und die Betriebserlaubnis erlischt ist schon etwas gewagt.
Das gilt nur für Fahrzeuge ohne Erstzulassung .
Ist das Auto beim Kunden, haben die Bestandsschutz.
Denn es gelten die Bestimmungen zum Zeitpunkt der Erstzulassung.
z.B. Ist heute mindestens Euro 5 verpflichtend,wenn ein neues Modell in den europäischen Markt gebracht werden soll.
Deshalb kann z.B. Ein 30 Jahre alter Neuwagen in D nicht neu zugelassen werden.
das Problem ist Imho die Festlegung auf die CO-Emisionen als Maßeinheit zur Erhebung der Steuer.
Denn das ist geradezu eine Einladung mit falschen Meßmethoden den Verbrauch zu beschönigen.
Würde man z.B. Statt Steuer,eine feste Abgabe auf Motorgröße und tatsächlichem Gewicht des Fahrzeuges in
Verbindung mit einer km-Maut ( Wegstrecke und Zeitpunkt der Fahrt ) erheben wäre das realistischer.
Das würde kleine Fahrzeuge mit geringer Fahrleistung fördern. .... duck und weg........ :-)))
Ist das Auto beim Kunden, haben die Bestandsschutz.
Denn es gelten die Bestimmungen zum Zeitpunkt der Erstzulassung.
z.B. Ist heute mindestens Euro 5 verpflichtend,wenn ein neues Modell in den europäischen Markt gebracht werden soll.
Deshalb kann z.B. Ein 30 Jahre alter Neuwagen in D nicht neu zugelassen werden.
das Problem ist Imho die Festlegung auf die CO-Emisionen als Maßeinheit zur Erhebung der Steuer.
Denn das ist geradezu eine Einladung mit falschen Meßmethoden den Verbrauch zu beschönigen.
Würde man z.B. Statt Steuer,eine feste Abgabe auf Motorgröße und tatsächlichem Gewicht des Fahrzeuges in
Verbindung mit einer km-Maut ( Wegstrecke und Zeitpunkt der Fahrt ) erheben wäre das realistischer.
Das würde kleine Fahrzeuge mit geringer Fahrleistung fördern. .... duck und weg........ :-)))
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Das kann ich dir so nicht beantworten. Was ich aus den Österreichischen Medien habe, ist das die Betriebserlaubnis erlischt. Was allerdings auch logisch wäre da das auto so nicht genehmigt wurde.
Du fährst einen leichten e36 mit 2,8 Liter Hubraum und 193Ps, welcher auch mit dem M43 1,6 Motor prima von A nach B kommt und heulst über SUVs und deren Sinnlosigkeit rum?
@Greis: Transporter ist Dieselgebiet, so wie LKW und Traktor. Da sagt auch keiner was. So ein LKW hat einen mächtigen AdBlue Tank und fährt mit Bio Plörre, der schafft die Euro6 ohne Tricks. Du hast bereits richtig erkannt wofür der Diesel ist, nämlich schwere Nutzfahrzeuge.
SUV sind sinnlos und mit Benzinern merken das die Leute halt endlich im Geldbeutel. Mit einem freiwillig gewählten 2,5t Schiff für Privatfahrten, meist auf Kurzstrecken, muss das ordentlich Geld kosten, das ist richtig so. (Jaja, Anhänger ziehen und Wiesen hoch fahren... das seh Ich viel zu selten als das Argument ziehen würde)
aktueller stand.......
angeblich soll vw an die 5 millionen fzg. in die werkstatt zurückordern.
angeblich soll vw an die 5 millionen fzg. in die werkstatt zurückordern.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Das ist der Anfang vom Ende!
Die Ami s können nichts, stellen uns an den Pranger weil sie alle Emissionszertifikate von dritte welt laender gekauft haben um ihre allesamtdreckschleudern zu legitim ieren!
TTIP lässt grüßen!
Jetzt kommt BMW dann Daimler >GAME OVER!
NWO
Die Ami s können nichts, stellen uns an den Pranger weil sie alle Emissionszertifikate von dritte welt laender gekauft haben um ihre allesamtdreckschleudern zu legitim ieren!
TTIP lässt grüßen!
Jetzt kommt BMW dann Daimler >GAME OVER!
NWO
Der "TRACKER" macht mehr Spaß als Sex!
@Greis: Weshalb sinnlos? Er gut vorwärts und braucht einen winzigen Schluck mehr als der 318i im Alltag, ist superhaltbar und dadurch sowas von sinnvoll.
Bedenke Ich bin ein gutes Stück unter 10L und Ich hab nur 5 Gänge und keine Spritsparschlappen oder sonstwas. 5 Leute passen rein, ich verstopfe nicht die Straßen und Parkplätze usw.
Außerdem heule Ich nicht. Ich habe keine Not zum Diesel. SUV Fahrer schon. Erkläre mir doch mal die Not einen X6 zu fahren. Das Ding hat 4 Sitze, nen mäßigen Kofferraum, säuft und ist unnötig groß.
Aber mir isses doch Latte im Endeffekt. Ist ein freies Land und jeder muss machen, was er für schlau hält, so wie VW auch. ^^
Bedenke Ich bin ein gutes Stück unter 10L und Ich hab nur 5 Gänge und keine Spritsparschlappen oder sonstwas. 5 Leute passen rein, ich verstopfe nicht die Straßen und Parkplätze usw.
Außerdem heule Ich nicht. Ich habe keine Not zum Diesel. SUV Fahrer schon. Erkläre mir doch mal die Not einen X6 zu fahren. Das Ding hat 4 Sitze, nen mäßigen Kofferraum, säuft und ist unnötig groß.
Aber mir isses doch Latte im Endeffekt. Ist ein freies Land und jeder muss machen, was er für schlau hält, so wie VW auch. ^^
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Es stellt sich nur die frage...warum jetzt wo vw größter hersteller der welt ist? Und warum der ach so menschliche ami ( vorbild für die welt ) der immer auf umweltschutz und interessen anderer länder bedacht ist es herraus findet!
Ich habe mehr das gefühl das dies alles zum perfiden plan der amis gehöhrt neben der destabilisierung nordafrikas und der asylflut nun deutschland und europa nicht nur menschlich...sondern auch wirtschaftlich anzugreifen und zu destabiliesieren!
Deutschland...europa und wir alle und wirtschaft sind nur noch spielball in einem spiel was längst verloren ist.
Ich habe mehr das gefühl das dies alles zum perfiden plan der amis gehöhrt neben der destabilisierung nordafrikas und der asylflut nun deutschland und europa nicht nur menschlich...sondern auch wirtschaftlich anzugreifen und zu destabiliesieren!
Deutschland...europa und wir alle und wirtschaft sind nur noch spielball in einem spiel was längst verloren ist.
Hi,
das würde ich jetzt in Zusammenhang setzen.
Aber dass die Amis die europäische Industrie ausbremsen wollen - das ist alt und bekannt.
TTIP kommt nicht im Sinne der Amis voran, also probiert man es auf anderem Wege.
Praktisch, dass VW da gerade die Steilvorlage liefert.
VW war noch nie besonders stark auf dem US Markt.
Jetzt können die das für die nächsten 20 Jahre auch wieder vergessen.
Im Moment wird viel zu viel Blödsinn geschrieben und teilweise in Zusammenhang gesetzt.
50 Milliarden € Schaden, Winterkorn haftet mit seinem Privatvermögen, Stadt in Texas will 100 Millionen Schadensersatz, etc.
Das sind die Schlagzeilen, die im Moment unterwegs sind.
Wenn man die gemeinsam in einen Papierkorb wirft, kommt die nächste BILD-Zeitung dabei heraus...
Ciao - Carsten
das würde ich jetzt in Zusammenhang setzen.
Aber dass die Amis die europäische Industrie ausbremsen wollen - das ist alt und bekannt.
TTIP kommt nicht im Sinne der Amis voran, also probiert man es auf anderem Wege.
Praktisch, dass VW da gerade die Steilvorlage liefert.
VW war noch nie besonders stark auf dem US Markt.
Jetzt können die das für die nächsten 20 Jahre auch wieder vergessen.
Im Moment wird viel zu viel Blödsinn geschrieben und teilweise in Zusammenhang gesetzt.
50 Milliarden € Schaden, Winterkorn haftet mit seinem Privatvermögen, Stadt in Texas will 100 Millionen Schadensersatz, etc.
Das sind die Schlagzeilen, die im Moment unterwegs sind.
Wenn man die gemeinsam in einen Papierkorb wirft, kommt die nächste BILD-Zeitung dabei heraus...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
@Greis: Erkläre mir doch mal die Not einen X6 zu fahren. Das Ding hat 4 Sitze, nen mäßigen Kofferraum, säuft und ist unnötig groß.(Zitat von: B3AM3R)
Genau deswegen fahre ich ihn, weil er sinnlos hoch zehn ist.
Und weil ich es liebe, dass Spießer wie du sich endlos darüber aufregen.
Könnte man glatt Lifestyle nennen.
PS: Ich habe die 5 sitzige Austattungsvariante, hoffentlich schläfst du jetzt ein wenig besser.
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