Hört sich sehr stark nach den Ventilschaftdichtungen (VSD) an und
nicht Zylinderkopfdichtung (ZKD). Bei einer ZKD hättest du keinen blauen Rauch, sondern eher weißen wegen dem Wasser/Kühlmittel im Brennraum. Der blaue Rauch nach 3-4 Minuten Leerlauf deutet also stark nach den VSD hin, in Kombination mit dem 1l Ölverbrauch auf 1500km. Dementsprechend erfüllt das alle typischen Symptome die bei einer defekten VSD auftreten.
PS: Könnte mit einer sehr sehr geringen Wahrscheinlichkeit auch die Kurbelgehäuseentlüftung sein, aber lass es lieber mal in einer Werkstatt durchchecken bevor du alle 1500km andauernd Öl nachkippst.
Grüße