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Moin
Mein Wagen stand ein paar Tage und als ich ihn heute Morgen angemacht hab hat es ein wenig geruckelt und hatte Drehzahlschwankung im Leerlauf . Als er warm war war es weg .
Fehlerspeicher hatte 3 Fehler drinne aber nichts mit Zundspulen oder Einspritzung
Sonder Stickoxid Sensor und dann Folge fehler .
2011 wurde Alle Injektoren getauscht 2012 alle Zundspulen alles auf Kulanz garantie habe ich keine mehr .
Kann es denn sein das durch den Stickoxidsensor diese Drehzahl Schwankung kommen ud das leichte ruckeln .
Oder kann es sein das es das KGE Ventil ist.?
Ist der n53 mit 272ps
Vielen dank
Moin
Mein Wagen stand ein paar Tage und als ich ihn heute Morgen angemacht hab hat es ein wenig geruckelt und hatte Drehzahlschwankung im Leerlauf . Als er warm war war es weg .
Fehlerspeicher hatte 3 Fehler drinne aber nichts mit Zundspulen oder Einspritzung
Sonder Stickoxid Sensor und dann Folge fehler .
2011 wurde Alle Injektoren getauscht 2012 alle Zundspulen alles auf Kulanz garantie habe ich keine mehr .
Kann es denn sein das durch den Stickoxidsensor diese Drehzahl Schwankung kommen ud das leichte ruckeln .
Oder kann es sein das es das KGE Ventil ist.?
Ist der n53 mit 272ps
Vielen dank
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Second1990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i ruckelt drezahl schwankt"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ist mit Sicherheit der Nox-Sensor.
Hatte meiner auch, ist ein bekanntes Problem.
Sollte eigentlich auf Kulanz laufen.
Gruß Aloners
ist mit Sicherheit der Nox-Sensor.
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Aloners
Kulanz glaube ich nicht Wagen ist Bj 2009 hat 150tk runter hatte bei 100tk Motorschäden habe ein Austauschmotor bekommen auf Kulanz .
Ich habe gelesen das es nicht unbedingt der Nox Sensor sein muss sonder es könnte auch durch Zundausetzer passieren das der Sensor Fehler anzeigt .
Aber dann müssten ja auch die zündspulen oder Injektoren angezeigt werden oder ?
Also 2011 wurden alle Injektoren getauscht und 2012 alle zündspulen ...
Bei 100tk Motorschaden neuer ATM auf Kulanz
So langsam frage ich nicht ob bmw nur noch Schrott baut-.-
Hallo gestern habe ich mein Nox sensor getauscht alles gut ab auf die Bahn keine Probleme mehr..
Heute Morgen die gleiche Scheisse wieder das gleiche ruckeln ich konnte durchdrehen ..
Was kann man noch machen .. Kann es sein das es das kge VENTIL sein was kaputt ist und dadurch Öl verbrennt und das der sensor dann spinnt ? Brauch unbedingt Hilfe
Heute Morgen die gleiche Scheisse wieder das gleiche ruckeln ich konnte durchdrehen ..
Was kann man noch machen .. Kann es sein das es das kge VENTIL sein was kaputt ist und dadurch Öl verbrennt und das der sensor dann spinnt ? Brauch unbedingt Hilfe
Die Magnetventile sind bei den 6 Zylindern immer heiße Kandidaten.
Der Wagen ruckeln wenn ich ihn paar Std stehen lasse und die drezahl spinnt auch hoch und runter wenn Er warm ist ostsee Weg fehlerspeicher auch leer keine Fehler. Und wie kann ich weiter suchen ?
Ich würde es erst mal wie schon gesagt mit den Magnetventilen versuchen.
Mit Bremsenreiniger und Druckluft ausspülen. Dann bei Möglichkeit die beiden Magnetventile in Bremsenreiniger stellen (nur den unteren Teil aus Metall, nicht das Plastik und die Dichtung). Nochmals mit Druckluft und Bremsenreiniger durchspülen und wieder einbauen.
Einen Versuch wäre es wert. Ansonsten müssen, sollte es daran liegen, neue her.
Mit Bremsenreiniger und Druckluft ausspülen. Dann bei Möglichkeit die beiden Magnetventile in Bremsenreiniger stellen (nur den unteren Teil aus Metall, nicht das Plastik und die Dichtung). Nochmals mit Druckluft und Bremsenreiniger durchspülen und wieder einbauen.
Einen Versuch wäre es wert. Ansonsten müssen, sollte es daran liegen, neue her.
Also vielleicht hilft das ja hier das Video habe ich auf YouTube hochgeladen
https://m.youtube.com/watch?v=06x3orfFk10
https://m.youtube.com/watch?v=06x3orfFk10
Hallo, von welchen Drehzahlschwankungen redest du denn?
Im Video warens ja wirklich heftige Schwankungen..
Mein 330i N52n hat auch MINIMALE Schwankungen wenn er kalt ist... hab mir aber darüber noch nie wirklich Gedanken gemacht.
lg
Im Video warens ja wirklich heftige Schwankungen..
Mein 330i N52n hat auch MINIMALE Schwankungen wenn er kalt ist... hab mir aber darüber noch nie wirklich Gedanken gemacht.
lg
Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Hatte die gleichen Probleme mit meinem 325i es waren aber nicht nur die Vanos Magnetventile sondern auch noch die Verstelleinheiten der Variablen Sauganlage!! Bei der großen war sogar die Klappe abgebrochen und lag in der Ansaugbrücke...
Bearbeitet von: Mko68 am 16.05.2015 um 13:06:44
Bearbeitet von: Mko68 am 16.05.2015 um 13:06:44
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