Hallo zusammen. Seit diesem Winter macht mein 325d Touring Bj 03/11 Probleme. Wenn die BAB frei ist und ich durchbeschleunige kommen zu unterschiedlichen Geschwindigkeiten aber meist oberhalb von 180 km/h vier Fehlermeldungen.
1. RPA AUSGEFALLEN
2. Berganfahrassistent ausgefallen
3. ABS und Bremsregelsysteme ausgefallen
4. Fahrassistenzsysteme ausgefallen
Immer verbunden mit den gelben Warnleuchten und den entsprechenden Check Control Meldungen.
Gehe ich dann vom Gas, verschwinden die Meldungen nach und nach auf wundersame Weise. Bleibe ich auf dem Geschwindigkeitsniveau von oberhalb 180km/h bleiben auch die Fehler.
Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen mit dem Ergebnis dass irgendein Sensor einen Fehler abgelegt hat.
Hat schon einmal jemand von Euch dieses Phänomen beobachten können und weiß Rat.
Mit freundlichen Grüßen.
Sascha
1. RPA AUSGEFALLEN
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4. Fahrassistenzsysteme ausgefallen
Immer verbunden mit den gelben Warnleuchten und den entsprechenden Check Control Meldungen.
Gehe ich dann vom Gas, verschwinden die Meldungen nach und nach auf wundersame Weise. Bleibe ich auf dem Geschwindigkeitsniveau von oberhalb 180km/h bleiben auch die Fehler.
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Hat schon einmal jemand von Euch dieses Phänomen beobachten können und weiß Rat.
Mit freundlichen Grüßen.
Sascha
Mitglied in der BMW IG Rheinland
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cooperzzz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikdisco bei Autobahnfahrt"!
Gruß
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Gruß
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Hm verstehe nicht ganz, wieso du den Fehlerspeichereintrag ignorierst bzw so unter den Teppich kehrst.
Ich denke er zeigt dir ganz genau, was das Problem ist.
Was du als "irgendein Sensor" beschreibst ist vermutlich ein Raddrehzahlsensor - oder? Das würde perfekt zum auftretenden Problem passen...
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Hallo Maninblack.
Ich ignoriere den Eintrag im Fehlerspeicher nicht mir fiel nur beim Erstellen des Threads die genaue Fehlerbezeichnung nicht mehr ein.
Genau diesen Fehler Raddrehzahlsensor spuckte der Gute beim Auslesen in der Werkstatt aus.
Ist der Fehler schon häufiger aufgetreten weil du ihn kennst?
Was sind die Gründe für solch einen Defekt ohne die Kristallkugel bemühen zu müssen?
Danke für deine Antwort
sascha.
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sascha.
Mitglied in der BMW IG Rheinland
Kontrollier doch mal erst die kabel hinter dem dämpfer usw, wenn das nur kommt bei höheren Geschwindigkeiten,ansonsten hat er recht.
Werde am Montag mal zum freundlichen fahren und die Kabel checken lasen danke für den Hinweis.
Mitglied in der BMW IG Rheinland
Für denkbar halte ich auch Unterschiede im Reifenumfang, die das DSC irritierend könnte.
Was für Reifen hast Du denn als Winterreifen und wie abgefahren sind die schon vorne bzw. hinten?
Grüße
ChrisH
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Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Der Fehler trat bei sowohl bei WR (alle vier neu) und bei gerade montierten SR vorne alt hinten neu (Mischbereifung M Paket) auf, wobei ich auf der Hinterachse wieder den Michelin Reifen gekauft habe, der ab Werk verbaut war. Werde wie gesagt mal am Montag zum freundlichen fahren und mal nachhören was der sagt. Ich habe jetzt wenigstens schon mal ein paar Ansätze was es sein könnte.
Danke dafür.
Gruss Sascha
Danke dafür.
Gruss Sascha
Mitglied in der BMW IG Rheinland
Dann teste die Radsensoren, eine Anleitung gibts hier im Forum
Vieleicht ein wenig Spät aber hate das problem auch es hat sich rost unter dem abs ring gesammelt und ihn daraufhin unrund gemacht dardurch bekommt der raddrehzahlsensor (abs sensor) falsche werte und riegelt ab.
Beim Freundlichen wollten sie die ganze Antriebswelle tauschen da dort der ring aufgepresst ist und sie ihn dir einzeln nicht verkaufen.
Die Ringe giebts aber auch zb bei ebay für 20€ alten ring runter flexen und den rost von der welle entfernen und neuen aufpressen kosten ca 200€ beim Freundlichen sind es gleich mal über 1.500€
Mfg
Manuel
Beim Freundlichen wollten sie die ganze Antriebswelle tauschen da dort der ring aufgepresst ist und sie ihn dir einzeln nicht verkaufen.
Die Ringe giebts aber auch zb bei ebay für 20€ alten ring runter flexen und den rost von der welle entfernen und neuen aufpressen kosten ca 200€ beim Freundlichen sind es gleich mal über 1.500€
Mfg
Manuel
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