so,
Motor ist ausgebaut und hängt am haken...
das Automatikgetriebe steht jetzt zum verkauf... (will ja selbst schalten ;-) )
Ölwanne schonmal abgebaut... sieht alles ganz gut aus...
mit meinem Plan,den motor soweit komplett vorzubereiten um ihn direkt P&P zu tauschen wird es aufgrund der Fehlenden M52 E36 ölwanne nix...
Muss also auch meinen Motor ausbauen und zerlegen um den 28er zu komplettieren...
Montag schauen wir uns erstmal die Lager an...
Motor ist ausgebaut und hängt am haken...
das Automatikgetriebe steht jetzt zum verkauf... (will ja selbst schalten ;-) )
Ölwanne schonmal abgebaut... sieht alles ganz gut aus...
mit meinem Plan,den motor soweit komplett vorzubereiten um ihn direkt P&P zu tauschen wird es aufgrund der Fehlenden M52 E36 ölwanne nix...
Muss also auch meinen Motor ausbauen und zerlegen um den 28er zu komplettieren...
Montag schauen wir uns erstmal die Lager an...
Verkaufe: 18" Styling 42 für alle BMW inkl e39
Hallo.
Ich möchte auch gerne von meinen 320i einen 2,8 er machen.
Nur habe ich spezielle probleme:
Habe einen 2,0 motor drin mit vanos, ich glaube das ist ein M52.
Aber er hat keine ews, baujahr ist 04/93.
Was muss ich tun um einen 2,8er einzubauen, der ews hat, ich will sie nicht nachrüsten, am liebsten wäre mir sie zu überbrücken.
Könntet ihr mir vielleicht tipps geben wie ich das löse?
Danke im vorraus.
Ich möchte auch gerne von meinen 320i einen 2,8 er machen.
Nur habe ich spezielle probleme:
Habe einen 2,0 motor drin mit vanos, ich glaube das ist ein M52.
Aber er hat keine ews, baujahr ist 04/93.
Was muss ich tun um einen 2,8er einzubauen, der ews hat, ich will sie nicht nachrüsten, am liebsten wäre mir sie zu überbrücken.
Könntet ihr mir vielleicht tipps geben wie ich das löse?
Danke im vorraus.
wenn deiner 93er baujahr ist,hast du kein M52... sollte ein M50 sein...
ich würde die EWS vom Spender übernehmen... ist nicht der grosse mehraufwand...
Zu Meinem:
der B20 fliegt heute raus...
der B28 liegt schon auf der Werkbank und bekommt vorsichtshalber neue Pleullager...
ich würde die EWS vom Spender übernehmen... ist nicht der grosse mehraufwand...
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Aber es ist ein M52, er hat eine Vanos, aber ohne ews.
Wie kann das sein?
Wie kann das sein?
Wenn er Bj 93 ist , ist es KEIN M52.
M50 gab es auch mit Vanos....
M50 gab es auch mit Vanos....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
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Zitat:
Aber es ist ein M52, er hat eine Vanos, aber ohne ews.
Wie kann das sein?(Zitat von: Koeckchen-320i)
Das kann ich mir nicht vorstellen...
Irgendwas stimmt da nicht...
Meiner hat die Transplantation überstanden...
Probelauf hat auch gut geklappt...
nun noch codieren und los gehts...
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Zitat:Zitat:
Aber es ist ein M52, er hat eine Vanos, aber ohne ews.
Wie kann das sein?(Zitat von: Koeckchen-320i)
Das kann ich mir nicht vorstellen...
Irgendwas stimmt da nicht...
Meiner hat die Transplantation überstanden...
Probelauf hat auch gut geklappt...
nun noch codieren und los gehts...(Zitat von: M.R.)
Glückwunsch!
Er wird einen M50 B20 TU haben....das ist ein M50 mit Vanos...
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
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Sorry hab mich vertan ist ein tu motor...
habe ich jetzt auch rausbekommen...
habe ich jetzt auch rausbekommen...
Ja okee ist ein m50 b20 tu .... hat man jetzt auch festgestellt...
aber wie ist das mit der ews, ich möchte ieg keine einbauen, kann ich die überbrücken??
aber wie ist das mit der ews, ich möchte ieg keine einbauen, kann ich die überbrücken??
Moin...
Also ich weiss nicht warum du dir so vile sorgen bzgl der EWS machst... die ist doch schnell mit umgebaut...
Mal wieder zu meinem Umbau...
Motor läuft zwar mit der B20 Software,möchte aber gern die B28 Software haben...
Kann mir da irgendjemand weiterhelfen???
GT1 ,Modic und SSS sind vorhanden... (bloss die Jungs bei BMW haben noch nie auf was grösseres unbegaut...)
Also ich weiss nicht warum du dir so vile sorgen bzgl der EWS machst... die ist doch schnell mit umgebaut...
Mal wieder zu meinem Umbau...
Motor läuft zwar mit der B20 Software,möchte aber gern die B28 Software haben...
Kann mir da irgendjemand weiterhelfen???
GT1 ,Modic und SSS sind vorhanden... (bloss die Jungs bei BMW haben noch nie auf was grösseres unbegaut...)
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Also ich mache mir soviele sorgen darum, weil das pure elektronik ist.
Ich hasse diese elktrik und für mich ist das sehr anfällig und meistens eine fehlerquelle.
Ausserdem müsste ich neue schlüssel bei bmw bestellen, neues zündschloss und alle schlösser am ganzen auto.
Das ist mir zu viel geld, deshalb möchte ich sie nicht einbauen.
Ich hasse diese elktrik und für mich ist das sehr anfällig und meistens eine fehlerquelle.
Ausserdem müsste ich neue schlüssel bei bmw bestellen, neues zündschloss und alle schlösser am ganzen auto.
Das ist mir zu viel geld, deshalb möchte ich sie nicht einbauen.
So,
DEM ist wohl programmiert...
Probefahrt war sehr nett...
Gigantischer unterschied zum B20...
Vor allem mit der kurzen übersetzung fährt er sich wie ein TDI...
Kann man schön Cruisen...
Dampf von unten herraus...
Muss jetzt erstmal die neuen Pleullager ruhig einfahren und auf bessseres wetter hoffen...
DEM ist wohl programmiert...
Probefahrt war sehr nett...
Gigantischer unterschied zum B20...
Vor allem mit der kurzen übersetzung fährt er sich wie ein TDI...
Kann man schön Cruisen...
Dampf von unten herraus...
Muss jetzt erstmal die neuen Pleullager ruhig einfahren und auf bessseres wetter hoffen...
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Hallo,
ich weiss nicht ob es nicht schon zu spät ist:
Ich kann Dir Dein B20 Steuergerät auch auf B28 umprogrammieren...
Gruesse,
Oliver
ich weiss nicht ob es nicht schon zu spät ist:
Ich kann Dir Dein B20 Steuergerät auch auf B28 umprogrammieren...
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
