Hallo liebes Forum,
ich fahre sehr viel Autobahn und dachte mir, ich brauche einen Ersatzrad. Na gut, ich fuhr zu bmw und die herren sagten mir, ich hätte für sommer und winter sehr gute und teure runflat reifen, hat vorbesitzer gekauft. notrad nicht notwendig. ich könnte problemlos damit noch lange genug fahren.
was sagt ihr dazu?
Außerdem weiteres Problem: Morgens beim anmachen, kommen quietschgeräusche aus dem motorraum, als ob ein riemen oder sowas oder rolle quietscht... was könnte das sein? bei warmen zustand ist das nicht da.
Danke
Alex
ich fahre sehr viel Autobahn und dachte mir, ich brauche einen Ersatzrad. Na gut, ich fuhr zu bmw und die herren sagten mir, ich hätte für sommer und winter sehr gute und teure runflat reifen, hat vorbesitzer gekauft. notrad nicht notwendig. ich könnte problemlos damit noch lange genug fahren.
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Außerdem weiteres Problem: Morgens beim anmachen, kommen quietschgeräusche aus dem motorraum, als ob ein riemen oder sowas oder rolle quietscht... was könnte das sein? bei warmen zustand ist das nicht da.
Danke
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alexander966,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW RunFlat Reifen und Geräusche bei Kaltstart?"!
Gruß
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Bei lief vom Ölkühler Öl auf den riemen daher das Geräusch. Ich fahr auch runflat und hatte vor kurzem auch nen platten durch nen baustellennagel. Ich haette den platten erst gar net bemerkt. Da ging iegendwann die rpa Meldung an, hyb auf allen raedern luftaufgepumpt dann kam drei tage spaeter wieder die meldung dann war ich halt stutzig. Also ich finde die runflat super. Wenn auch teurer schwerer und auch das Fahrgefühl ein bisschen leidet. Klar is Geschmackssache. Ich hab aber im reserversdraum meinen gastank und eh keine wahl...
Bei RunFlat ist ein Reserverad überflüssig. BMW baut ab Werk diese RunFlat auf. Ich habe mittlerweile sowohl im Sommer als auch im Winter keine RunFlat mehr drauf. Der Unterschied ist schon gewaltig. Besonders wenn die RunFlat älter sind. Die sind lauter, spurempfindlicher, härter, schwerer und teurer. Bin ohne sehr zufrieden
Total überflüssig und Geldverschwendung pur. Der einzige Vorteil der runflat ist, dass du sofort weiter fahren kannst. Das wars. Die Nachteile: teuerer, lauter, unkomfortabel, verbrauch ist höher (wenn auch minimal) und wenn die kaputt ist, ist sie kaputt, basta. Dann muss ein neuer Reifen her. Dann lieber ein Ersatzrad und einmal in 10 jahren wenn überhaupt den Reifen wechseln. Bleibst auch fit dabei;)
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