Bin auf der Suche nach der perfekten Tieferlegung der Vorderachse und so auf die Federteller gestoßen.
Das M Fahrwerk ist mir leider optisch Vorne 2 cm zu hoch.
Hat jemand diese Federteller verbaut und wieviel cm bringen diese?
Habe auch schon was gelesen von einer Tieferlegung duch Domlager vom Z4.
Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?
Danke!!!
Das M Fahrwerk ist mir leider optisch Vorne 2 cm zu hoch.
Hat jemand diese Federteller verbaut und wieviel cm bringen diese?
Habe auch schon was gelesen von einer Tieferlegung duch Domlager vom Z4.
Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?
Danke!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Black Beauty 335,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 was bringen Tieferlegungsfederteller?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 was bringen Tieferlegungsfederteller?"!
Gruß
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Lass den Murks und hol Dir lieber kürzere Federn oder wenn du es individuell/perfekt haben willst ein Gewindefahrwerk.
Wenns 2cm sein sollen dann schau dir die H&R 50/25 Federn mal an....
Wenns 2cm sein sollen dann schau dir die H&R 50/25 Federn mal an....
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
Warum murks? Ich ändere somit nichts am m fahrwerk nur die optik ist besser
Zudem will ich keinen mm hinten runter da meine 275 grad so reinpassen
Zudem will ich keinen mm hinten runter da meine 275 grad so reinpassen
Die Reifenbreite spielt keine Rolle da eine Tieferlegung an der Spurbreite nichts ändert.
Redest Du von den Federtellern von einem Nachrüstteil eines Zulieferers oder ein Teil aus dem BMW Regal.
Evtl. hast Du ja nen Link oder so, damit man sich was darunter vorstellen kann.
Redest Du von den Federtellern von einem Nachrüstteil eines Zulieferers oder ein Teil aus dem BMW Regal.
Evtl. hast Du ja nen Link oder so, damit man sich was darunter vorstellen kann.
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
Klar die spurbreite ândert sich nicht aber der reifen federt anders ein und schleift dann
Die federteller sind von bonrath oder auch von supersport
Aber hier gehts um erfahrungen mit den tellern
Link
Hatte die auch schon im Audi A6 4b und da haben se super gepasst und haben den abstand von rad zu kotflügel so verringert daß va und ha perfekt harmonierten
Die federteller sind von bonrath oder auch von supersport
Aber hier gehts um erfahrungen mit den tellern
Link
Hatte die auch schon im Audi A6 4b und da haben se super gepasst und haben den abstand von rad zu kotflügel so verringert daß va und ha perfekt harmonierten
Klar die spurbreite ândert sich nicht aber der reifen federt anders ein und schleift dann
Die federteller sind von bonrath oder auch von supersport
Aber hier gehts um erfahrungen mit den tellern
(Zitat von: Black Beauty 335)
Wenn beim Eintragen diagonal verschränkt wurde und nichts geschliffen hat, schleift nach der Tieferlegung auch nichts.
Falls doch, sind die Reifen zu breit oder zu wenig Platz im Radkasten...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ich will aber hinten nicht runter!
Auch wenn ihr mir erzählen wollt daß es môglich ist ich hab ihn verschränkt hab ihn auch gebördelt und ich hab den spalt gesehen der noch übrig ist!!!
Meine frage ist:
WER HAT DIESE TELLER DRIN !!! also spart euch alle anderen kommentare, di bringen mich nicht weiter!
Auch wenn ihr mir erzählen wollt daß es môglich ist ich hab ihn verschränkt hab ihn auch gebördelt und ich hab den spalt gesehen der noch übrig ist!!!
Meine frage ist:
WER HAT DIESE TELLER DRIN !!! also spart euch alle anderen kommentare, di bringen mich nicht weiter!
Hei
Hatte das gleiche "Problem" an meinem e91,
Vorne so 15mm zu hoch...
Habe mir NUR vorne AP Federn rein gemacht.
Klar kann man sagen das unterschiedliche Feder verbauen schei... Ist
Aber nach dem Umbau fährt er genau gleich auch bei sportlicher Gangart.
Habe auch überlegt mit den Tellern, aber habe oft gelesen das es mit den M-Federn nicht 100% passt und kaum tiefer kommst.
Hatte das gleiche "Problem" an meinem e91,
Vorne so 15mm zu hoch...
Habe mir NUR vorne AP Federn rein gemacht.
Klar kann man sagen das unterschiedliche Feder verbauen schei... Ist
Aber nach dem Umbau fährt er genau gleich auch bei sportlicher Gangart.
Habe auch überlegt mit den Tellern, aber habe oft gelesen das es mit den M-Federn nicht 100% passt und kaum tiefer kommst.
Gruß Stefan
BassT scho
BassT scho
Das mit federn nur an der va hab ich mir auch schon überlegt aber da weiß man auch nicht wieviel er runterkommt und ob sich noch was setzt
Bei ellern kann man genau messen was er runterkommt da es sich garantiert nichts setzten kann
Wegen der passgenauigkeit seh ich keine probleme, da im dom genug platz ist und es ne tüvbescheinigung gibt
Hatt hier niemand nen e92 mit m fahrwerk und tieferlegungsteller???
Bei ellern kann man genau messen was er runterkommt da es sich garantiert nichts setzten kann
Wegen der passgenauigkeit seh ich keine probleme, da im dom genug platz ist und es ne tüvbescheinigung gibt
Hatt hier niemand nen e92 mit m fahrwerk und tieferlegungsteller???
Habe jetzt die federteller drin!
War easy zum einbauen
Federbein muß nicht ausgebaut werden
Tieferlegung muß ich nochmal genau nachmessen
Keinerlei änderung der fahrwerksqualität und auch keine geräusche oder schleifen des federtellers wie andere schon geschrieben haben....sorry leute aber ihr habt irgendwas falsch gemacht
Überlege zwar ob ich noch das schlechtwegepacket einbaue aber jetzt lass ichs erst mal
War easy zum einbauen
Federbein muß nicht ausgebaut werden
Tieferlegung muß ich nochmal genau nachmessen
Keinerlei änderung der fahrwerksqualität und auch keine geräusche oder schleifen des federtellers wie andere schon geschrieben haben....sorry leute aber ihr habt irgendwas falsch gemacht
Überlege zwar ob ich noch das schlechtwegepacket einbaue aber jetzt lass ichs erst mal
Du hättest auch domlager vom Z4 einbauen können die sind auch ca.10mm tiefer und du hättest trotzdem Original Teile verbaut .
MfG
Pierre
Pierre
Vom E85 oder vom E89 Z4 ?
E89
MfG
Pierre
Pierre
Passen die domlager vom z4 auch in einen e88
hätt ich das nur früher erfahren! ganz sicher daß die domlager passen?
Passen auch im E88 !Aber ganz wichtig nur von Sachs oder Lemförder denn die anderen geben nach kurzer Zeit nach und dann schleift der Federteller und ihr habt Geräusche.Habe bei mir Sachs verbaut seit ca 35tkm keine Probleme
MfG
Pierre
Pierre
Nun wäre eine Gegenüberstellung mit Bild und Maßstab noch der saubere Abschluss des Themas wie bei den E46/E85 Lagern (61mm zu 50mm).
Ja nur habe ich meine domlager wie gesagt schon ca.35tkm verbaut und die alten Lager habe ich entsorgt.Aber denke hier wird es bestimmt noch einige geben die den Umbau machen und wenn dann beide domlager auf der Werkbank liegen kann man das Foto ja mal eben machen :)
MfG
Pierre
Pierre
Hi,
aus Interesse wüsste ich gerne mal ob die E89 Z4 Domlager auch am E90 (320D, VFL, Bj 06) passen würden, da ich die Sportliche Fahrwerksabstimmung ab Werk hab und der mir vorne ebenfalls einen Tick zu hoch ist.
Mfg Alex
aus Interesse wüsste ich gerne mal ob die E89 Z4 Domlager auch am E90 (320D, VFL, Bj 06) passen würden, da ich die Sportliche Fahrwerksabstimmung ab Werk hab und der mir vorne ebenfalls einen Tick zu hoch ist.
Mfg Alex
E90 sind meines Wissens außer M3 alle gleich ,glaube ich zumindest
MfG
Pierre
Pierre
Japp. Bin gerade selbst drüber gestolpert.
Die E89 Z4 passen bei allen E9x Modellen.
M3 kann ich jetzt nichts zu sagen
Edit:
Bei Leebmann24 werden die Lager als "Stützlager 3er Z4 (31306785962)" angeboten.
Die wurden wohl bei den E9x Allrädern verbaut wenn ich die Liste richtig deute
Mfg Alex
Bearbeitet von: Schalltherapie am 02.12.2014 um 17:52:08
Die E89 Z4 passen bei allen E9x Modellen.
M3 kann ich jetzt nichts zu sagen
Edit:
Bei Leebmann24 werden die Lager als "Stützlager 3er Z4 (31306785962)" angeboten.
Die wurden wohl bei den E9x Allrädern verbaut wenn ich die Liste richtig deute
Mfg Alex
Bearbeitet von: Schalltherapie am 02.12.2014 um 17:52:08
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