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Hallo Ihr schönen Menschen,
Habe mich heute hier angemeldet, da ich keinerlei Ideen mehr habe was ich noch an meinem kleinen "Rennwagen" machen könnte damit er morgens wie jedes normale Auto auch, einfach fährt.
Hier erstmal die Erläuterung meines Problems. Ich besitzte einen BMW E36 318is Coupe Bauhjahr 1993 und der gute ist um die 180000 km gelaufen. Nun folgendes, wenn ich morgens aus dem Haus gehe um zum Beispiel zur Arbeit zu fahren, immer das gleiche.. ich mach ihn an und er geht kommt nicht über die 1500 Umdrehungen. Wenn ich nun losfahren wollen würde, würde der Wagen die ganze Zeit stocken, als würde mich jemand hinten fest halten und dann wieder los lassen, aber sehr extrem. Wenn er nun etwas warm gelaufen ist sprich, etwas über dem blauen Bereich, kann ich ihn nun nur bis 2500 Umdrehungen drehen.... und wenn er auf Betriebstemperatur ist fährt er als wäre nie etwas gewesen. Konstante Leerlaufdrehzal, keinerlei Nebengeräusche. Ich habe schon einiges Ausgetauscht um dem Problem auf die Schliche zu kommen, bis dato leider erfolglos. Kühlmitteltemperatursensor, Temperaturfühler, Kurbelgehäuseentlüftungsventil, Zündspule inkl neuer Kabel, Zündkerzen, jegliche Schläuche erneuert da ich den Verdacht hatte das er irgendwo Falschluft zieht, Lambdasonde, Luftmengenmesser,Nockenwellensensor. Ich hatte sogar ein neues Motorsteuergerät eines Kollegen, der die gleiche Kiste fährt wie ich verbaut, dass Problem jedoch war immer noch vorhanden. Ich weiß nicht mehr weiter und würde gerne morgens wie jeder normale Mensch auch mit meinem Auto sofort los fahren wollen können ohne mein Auto ständig 10 Minuten lang warm laufen zu lassen.. als ich ihn ausgelesen hab, spuckte der Tester mir 2 Fehler aus. Beides die Klopfsensoren. Die habe ich dann danach auch erneuert jedoch ohne Veränderung.. HILFE!!!!
Mit freundlichen Grüßen Max
Habe mich heute hier angemeldet, da ich keinerlei Ideen mehr habe was ich noch an meinem kleinen "Rennwagen" machen könnte damit er morgens wie jedes normale Auto auch, einfach fährt.
Hier erstmal die Erläuterung meines Problems. Ich besitzte einen BMW E36 318is Coupe Bauhjahr 1993 und der gute ist um die 180000 km gelaufen. Nun folgendes, wenn ich morgens aus dem Haus gehe um zum Beispiel zur Arbeit zu fahren, immer das gleiche.. ich mach ihn an und er geht kommt nicht über die 1500 Umdrehungen. Wenn ich nun losfahren wollen würde, würde der Wagen die ganze Zeit stocken, als würde mich jemand hinten fest halten und dann wieder los lassen, aber sehr extrem. Wenn er nun etwas warm gelaufen ist sprich, etwas über dem blauen Bereich, kann ich ihn nun nur bis 2500 Umdrehungen drehen.... und wenn er auf Betriebstemperatur ist fährt er als wäre nie etwas gewesen. Konstante Leerlaufdrehzal, keinerlei Nebengeräusche. Ich habe schon einiges Ausgetauscht um dem Problem auf die Schliche zu kommen, bis dato leider erfolglos. Kühlmitteltemperatursensor, Temperaturfühler, Kurbelgehäuseentlüftungsventil, Zündspule inkl neuer Kabel, Zündkerzen, jegliche Schläuche erneuert da ich den Verdacht hatte das er irgendwo Falschluft zieht, Lambdasonde, Luftmengenmesser,Nockenwellensensor. Ich hatte sogar ein neues Motorsteuergerät eines Kollegen, der die gleiche Kiste fährt wie ich verbaut, dass Problem jedoch war immer noch vorhanden. Ich weiß nicht mehr weiter und würde gerne morgens wie jeder normale Mensch auch mit meinem Auto sofort los fahren wollen können ohne mein Auto ständig 10 Minuten lang warm laufen zu lassen.. als ich ihn ausgelesen hab, spuckte der Tester mir 2 Fehler aus. Beides die Klopfsensoren. Die habe ich dann danach auch erneuert jedoch ohne Veränderung.. HILFE!!!!
Mit freundlichen Grüßen Max
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bmw_Fanatiker1995,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318is nimmt im kalten Zustand kein Gas an."!
Gruß
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