Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 23.10.2014 um 14:00:06 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
hallo,
ich bin gute 18 jahre alt und bin momentan auf der suche nach einem neuen auto.
man muss dazu sagen dass ich schon ne zeit lang im straßenverkehr unterwegs bin, heisst seit ich 16 bin (a1).
jetzt hab ich mir überlegt einen 540i e39 zu kaufen.
wegen der leistung, bin auch schon ne zeit 330ci gefahren.
anschaffungskosten hab ich so mit 7000-8000 gerechnet, versicherung steuern und verbruch ist alles klar und bezahlbar.
ich hatte vor den 540ger nur ca ein jahr zu fahren und mir dann was anderes zu kaufen (fahre ca 15.000km im jahr)
schrauben also kleinere sachen (lichtmaschine, wasserpumpe, ölwechsel,...) ist auch kein problem.
was ich mich jetzt frage ist ob das problemlos klappen sollte ohne größere reperaturen.
der v8 soll ja schon recht "haltbar" sein, jedoch wärs doof wenn dann reperaturen von n paar tausend euro anfallen.
hab bei mobile 2 540ger gefunden, wär nett wenn ihr mir was dazu sagen könntet.
Link
Link
schonmal danke im vorraus!
Bearbeitet von: angry81 am 23.10.2014 um 14:00:06
hallo,
ich bin gute 18 jahre alt und bin momentan auf der suche nach einem neuen auto.
man muss dazu sagen dass ich schon ne zeit lang im straßenverkehr unterwegs bin, heisst seit ich 16 bin (a1).
jetzt hab ich mir überlegt einen 540i e39 zu kaufen.
wegen der leistung, bin auch schon ne zeit 330ci gefahren.
anschaffungskosten hab ich so mit 7000-8000 gerechnet, versicherung steuern und verbruch ist alles klar und bezahlbar.
ich hatte vor den 540ger nur ca ein jahr zu fahren und mir dann was anderes zu kaufen (fahre ca 15.000km im jahr)
schrauben also kleinere sachen (lichtmaschine, wasserpumpe, ölwechsel,...) ist auch kein problem.
was ich mich jetzt frage ist ob das problemlos klappen sollte ohne größere reperaturen.
der v8 soll ja schon recht "haltbar" sein, jedoch wärs doof wenn dann reperaturen von n paar tausend euro anfallen.
hab bei mobile 2 540ger gefunden, wär nett wenn ihr mir was dazu sagen könntet.
Link
Link
schonmal danke im vorraus!
Bearbeitet von: angry81 am 23.10.2014 um 14:00:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Da steckt man nicht drinn, können größere Reperaturen auf einen zukommen, muss aber nicht.
Aber wenn man so ein dickes Auto fährt sollte man auch in der Lage sein ne Reperatur von 2-3 tsd bezahlen zu können.
Wenn du das Auto eh nur 1 Jahr fährst warum dann nicht was kleineres?
Wirst nämlich ganz schön Probleme haben das Auto wieder loszuwerden, kann ich dir garantieren
Ansonsten ist das so wie: Mit den großen Hunden pinkeln gehn wollen aber das Bein nicht hochbekommen!
Aber wenn man so ein dickes Auto fährt sollte man auch in der Lage sein ne Reperatur von 2-3 tsd bezahlen zu können.
Wenn du das Auto eh nur 1 Jahr fährst warum dann nicht was kleineres?
Wirst nämlich ganz schön Probleme haben das Auto wieder loszuwerden, kann ich dir garantieren
Ansonsten ist das so wie: Mit den großen Hunden pinkeln gehn wollen aber das Bein nicht hochbekommen!
Also wenn du nur für ein Jahr suchst dann guck nach ein Auto was schnell zu verkaufen geht . E36 ,e46,e90 und e60 sind alles in dein Budget .
Hallo!
Ich denke es wird eher an der Entfernung zum Wohnort liegen, aber das wäre mein Favorit:
Link
- 2002 -> Facelift
- geringste Laufleistung
- beste Ausstattung
- Autogas
Gruß, Ralf
Ich denke es wird eher an der Entfernung zum Wohnort liegen, aber das wäre mein Favorit:
Link
- 2002 -> Facelift
- geringste Laufleistung
- beste Ausstattung
- Autogas
Gruß, Ralf
ist ja ganz schoen, aber bedenke, wer Dir das Ding nach einem Jahr (Wanderduene aus xter Hand) wieder abkaufen soll.
Angenommen Du hast in dem Jahr keine Reparatur so bleibt doch der Wertverlust (min 2000Euro)
Angenommen Du hast in dem Jahr keine Reparatur so bleibt doch der Wertverlust (min 2000Euro)
Wenn du den Wagen nur 1 Jahr fahren willst, dann such dir was kleineres e36, e46 als 6 Zylinder.
den 540iger wirst du schwer los werden, weil
1. Das ding 4,4(?) Liter Hubraum hat und ein V8 ist, was mit mehr Wartungskosten verbunden ist.
2. Die Kiste säuft und säuft und säuft, was keiner mehr heute bezahlen will.
3. Wenn ich mich recht entsinne die 540iger die eine oder andere große Macke haben KÖNNEN.
den 540iger wirst du schwer los werden, weil
1. Das ding 4,4(?) Liter Hubraum hat und ein V8 ist, was mit mehr Wartungskosten verbunden ist.
2. Die Kiste säuft und säuft und säuft, was keiner mehr heute bezahlen will.
3. Wenn ich mich recht entsinne die 540iger die eine oder andere große Macke haben KÖNNEN.
was ich mich jetzt frage ist ob das problemlos klappen sollte ohne größere reperaturen
Ich hatte meinen 540er über ca. 2,5 Jahre und fast das in Instandhaltung/Unterhalt investiert, was Du für deinen Gebrauchtwagen ausgeben möchtest. Meiner war 2. Hand, scheckheftgepflegt und hatte 120 tkm und stand sehr gut da. Mag heißen: der Wagen ist im Grunde der Unterhaltskosten-Super-GAU, v.a. da er jetzt mindestens schon 11 Jahre alt ist. Da kann und wird immer was kommen und Sprit/Stere/Versicherung ist da nur der kleinste Teil.
Der Verkauf hat etwa 1/2 Jahr gedauert, da es für dieses Auto keinen wirklich Markt mehr gibt!
Was klappen kann: sehr günstig kaufen, 1 Jahr mit viel Glück ohne größere Investitionen fahren und dann wieder günstig verkaufen. Bei 15 tkm in diesem Zeitraum könntest Du mit 3-4k € Sprit, 1k € Vers. + Steuer (wenn er über die Eltern läuft) und ein paar Hundertern für Service hinkommen. Geht aber nur, wenn Du ihn so günstig kaufst, dass Du ihn dann annähernd zum selben Preis wieder los bekommst.
Anzeige:
