@schehofa: Danke für deine Antwort!
Werde die Kiste wirklich nochmal beim Händler vorführen und dann berichten!
Werde die Kiste wirklich nochmal beim Händler vorführen und dann berichten!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sepplausbayern,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkette rasselt / reißt N47 1.8d 2.0d"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkette rasselt / reißt N47 1.8d 2.0d"!
Gruß
Ne frage wegen die angebotene chiptuning Boxen für100-180,- im Internet .
Sind die gut oder eher nicht habe 320d 163ps
Sind die gut oder eher nicht habe 320d 163ps
Nicht gut.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
hab nun übrigends ein ital. dokument gefunden, wo steht, das die TA Fahrzeuge von 2.2007 bis 24.12 2008 betrifft
Hallo zusammen,
bin bei ca. 170 tkm... bei 100 tkm habe ich den letzten Service bei BMW gemacht, Rest in PL ohne Stempel...
Soll ich trotzdem mal versuchen
oder erstmal nur den Kennenspanner wechseln lassen ?
Gruß
bin bei ca. 170 tkm... bei 100 tkm habe ich den letzten Service bei BMW gemacht, Rest in PL ohne Stempel...
Soll ich trotzdem mal versuchen
oder erstmal nur den Kennenspanner wechseln lassen ?
Gruß
War heute wegen einem anderen Thema beim :-)
Da wurde mir gesagt, das ich mein 318d vorbei bringen soll, wegen Steuerkettenproblemen. Die Kunden werden wohl nicht von BMW angeschrieben, sondern beim nächsten Werkstattbesuch über die Aktion informiert.
Der Kettenspanner wird wohl auf jeden Fall gewechselt, ob eine oder beide Ketten raus müssen, sieht man erst. Leihwagen wird wohl aber nicht übernommen.
Da wurde mir gesagt, das ich mein 318d vorbei bringen soll, wegen Steuerkettenproblemen. Die Kunden werden wohl nicht von BMW angeschrieben, sondern beim nächsten Werkstattbesuch über die Aktion informiert.
Der Kettenspanner wird wohl auf jeden Fall gewechselt, ob eine oder beide Ketten raus müssen, sieht man erst. Leihwagen wird wohl aber nicht übernommen.
Hallo nochmals :)
Also bei mir wird nun doch die steuerkette gewechselt
Bearbeitet von: david20 am 24.02.2015 um 14:22:53
Also bei mir wird nun doch die steuerkette gewechselt
Bearbeitet von: david20 am 24.02.2015 um 14:22:53
Hallo , ich war zum Händler um zu erfahren ob bei meinem 3er Touring , 318 D , Bj.12.2009 , auch die Steuerkettenprobleme zu erwarten sind und ob der Steuerkettenspanner auch erneuert werden muß.Nach einer Abfrage per Schlüssel ist mein Auto nicht betroffen. Nach welche Kriterien wird das denn entschieden? Bin noch etwas unsicher ob ich der Aussage der (BMW) Werkstatt glauben kann , die ganzen Foren stehen ja voll mit Artikeln zur Steuerkette.
V.G. Hannee
V.G. Hannee
Kann man den etwas hören? Schabendesgeräusch?
Hallo , ich habe das Auto erst 2 Mon. und in der Zeit sind mir keine ungewöhnlichen Geräusche aufgefallen . Bei der Kälte der letzten Wochen ist er morgens für max. 20 Sek. etwas rauer gelaufen. Aber es muß doch eine Vorgabe von BMW geben , wann die Fahrzeuge in die Werkstatt einbestellt werden.( Baujahr , Motortyp , Laufleistung oder verbaute Motorkomponenten)
Vielleicht hat ja jemand einen solchen Einblick.
V.G. Hannee
Vielleicht hat ja jemand einen solchen Einblick.
V.G. Hannee
Wenn der Händler dir sagt, dass du nicht von der technischen Aktion betroffen bist, warum glaubst du ihm denn dann nicht?
Ich werd in dem Thread nochmal Irre, denn anscheinend muss man es hundert mal erklären. Oder einfach nochmal die Bitte: den gesamten Thread durchlesen!
Es ist, als würde man mit faulen Zähnen zum Zahnarzt gehen, hat eine Zahnersatzversicherung und der Arzt sagt "Ne du, geh mal lieber nach hause".
Die !TECHNISCHE AKTION! ist eine Art Rückruf, die intern über die Handelsorganisation läuft und nicht über das KBA! Somit wäre es völlig sinnfrei wenn der Händler dir nicht anbietet die Aktion durchführen zu lassen wenn diese ja auf dein Fahrzeug zutrifft. Es ist nämlich Arbeit für den Händler die von der BMW Group bezahlt wird.
Und noch einmal:
Schabendes Geräusch -> Kundenbeanstandung, anderer interner Ablauf, BMW zahlt je nach Faktoren mehr oder weniger
Technische Aktion -> Kettenlängung, Motorschaden kann auftreten, BMW übernimmt die Kosten für den gesamten Rep. Umfang.
Wenn keine TA offen ist, kann dir der Händler keine herzaubern und wenn kein schabendes Geräusch vorhanden ist, kann der Händler auch nichts machen. Denn ohne Video-File mit hörbarem Geräusch und abgebildeter Fahrgestellnummer des Autos wird der Antrag sowieso abgelehnt und dann hat der Händler den Salat. Dann heißt es nämlich Rückzahlung.
Hättest du dir die Mühe gemacht hier zu lesen, hättest du dir schon diverse Antworten rausfinden können.
Die technische Aktion betrifft: E9x E8x E6x mit N47. Welchen Bauzeitraum kann man nicht genau definieren, aber sicher ist mittlerweile, dass es sich nur um den N47 vor TU handelt. Und davon nicht mal alle sondern nur bis BJ. ca. 2008/2009.
Ich werd in dem Thread nochmal Irre, denn anscheinend muss man es hundert mal erklären. Oder einfach nochmal die Bitte: den gesamten Thread durchlesen!
Es ist, als würde man mit faulen Zähnen zum Zahnarzt gehen, hat eine Zahnersatzversicherung und der Arzt sagt "Ne du, geh mal lieber nach hause".
Die !TECHNISCHE AKTION! ist eine Art Rückruf, die intern über die Handelsorganisation läuft und nicht über das KBA! Somit wäre es völlig sinnfrei wenn der Händler dir nicht anbietet die Aktion durchführen zu lassen wenn diese ja auf dein Fahrzeug zutrifft. Es ist nämlich Arbeit für den Händler die von der BMW Group bezahlt wird.
Und noch einmal:
Schabendes Geräusch -> Kundenbeanstandung, anderer interner Ablauf, BMW zahlt je nach Faktoren mehr oder weniger
Technische Aktion -> Kettenlängung, Motorschaden kann auftreten, BMW übernimmt die Kosten für den gesamten Rep. Umfang.
Wenn keine TA offen ist, kann dir der Händler keine herzaubern und wenn kein schabendes Geräusch vorhanden ist, kann der Händler auch nichts machen. Denn ohne Video-File mit hörbarem Geräusch und abgebildeter Fahrgestellnummer des Autos wird der Antrag sowieso abgelehnt und dann hat der Händler den Salat. Dann heißt es nämlich Rückzahlung.
Aber es muß doch eine Vorgabe von BMW geben , wann die Fahrzeuge in die Werkstatt einbestellt werden
Hättest du dir die Mühe gemacht hier zu lesen, hättest du dir schon diverse Antworten rausfinden können.
Die technische Aktion betrifft: E9x E8x E6x mit N47. Welchen Bauzeitraum kann man nicht genau definieren, aber sicher ist mittlerweile, dass es sich nur um den N47 vor TU handelt. Und davon nicht mal alle sondern nur bis BJ. ca. 2008/2009.
Vielen Dank für die Antworten , besonders an "schehofa". Jetzt bin ich schon etwas beruhigt und deine Antwort ist für mich aussagekräftiger wie die des BMW Mitarbeiters. Der konnte mir nämlich nicht mehr sagen wie : " Es ist noch nichts hinterlegt , also trifft es auf ihr Fahrzeug nicht zu." Eine weitergehende Erklärung gab es nicht. Nochmal vielen Dank für die Antworten. Und Schehofa : Sorry , Experten die viel wissen , werden auch viel belämmert ! Ich hoffe ich stehen jetzt nicht auf deiner persönlichen Blacklist :
Viele Grüße aus dem Saarland. HanneeT
Viele Grüße aus dem Saarland. HanneeT
Vielen Dank für die Antworten , besonders an "schehofa". Jetzt bin ich schon etwas beruhigt und deine Antwort ist für mich aussagekräftiger wie die des BMW Mitarbeiters. Der konnte mir nämlich nicht mehr sagen wie : " Es ist noch nichts hinterlegt , also trifft es auf ihr Fahrzeug nicht zu." Eine weitergehende Erklärung gab es nicht. Nochmal vielen Dank für die Antworten. Und Schehofa : Sorry , Experten die viel wissen , werden auch viel belämmert ! Ich hoffe ich stehen jetzt nicht auf deiner persönlichen Blacklist .
Viele Grüße aus dem Saarland. HanneeT
Sorry, was ist eine ---TU----???
Viele Grüße aus dem Saarland. HanneeT
Sorry, was ist eine ---TU----???
Hallo,
kein Problem. Ich werd mir demnächst mal überlegen ob man eine Zusammenfassung zu allen relevanten Punkten in diesem Thema hier mal was zusammenschreibt damit es übersichtlich bleibt.
Mit TU meine ich Technische Überarbeitung.
Eine Technische Überarbeitung ist eine Art Facelift für Motoren. Der Motor bekommt in seinem gesamten Produktionszyklus eine Überarbeitung um aktuellen Abgasnormen zu entsprechen, Verbrauchswerte zu optimieren, in neuere Fahrzeug-Modelle zu passen, etc.
Das erspart eine Neuentwicklung und Kosten und Krankheiten können auf ein Minimum bzw. ganz ausgemerzt werden.
Beim N47 gab es 2010 eine Technische Überarbeitung. Der N47TU. Erkennbar daran, dass er als 20d statt 177PS nun 184 leistet.
Beim N47 gab es aber auch vorher eine minimale Auffrischung denke ich. U.a. ab 2008/2009 sieht man diverse Änderungen im Bereich Einspritzung (Injektoren).
Gruß
kein Problem. Ich werd mir demnächst mal überlegen ob man eine Zusammenfassung zu allen relevanten Punkten in diesem Thema hier mal was zusammenschreibt damit es übersichtlich bleibt.
Mit TU meine ich Technische Überarbeitung.
Eine Technische Überarbeitung ist eine Art Facelift für Motoren. Der Motor bekommt in seinem gesamten Produktionszyklus eine Überarbeitung um aktuellen Abgasnormen zu entsprechen, Verbrauchswerte zu optimieren, in neuere Fahrzeug-Modelle zu passen, etc.
Das erspart eine Neuentwicklung und Kosten und Krankheiten können auf ein Minimum bzw. ganz ausgemerzt werden.
Beim N47 gab es 2010 eine Technische Überarbeitung. Der N47TU. Erkennbar daran, dass er als 20d statt 177PS nun 184 leistet.
Beim N47 gab es aber auch vorher eine minimale Auffrischung denke ich. U.a. ab 2008/2009 sieht man diverse Änderungen im Bereich Einspritzung (Injektoren).
Gruß
Danke Schehofa,
vielleicht habe ich ja Glück , meiner ist Bj.12.2009 .Das Thema ist schon sehr umfangreich und beim ersten mal lesen auch etwas verwirrend. Zumindest für mich. Vielen Dank und allen einen schönen Abend.
vielleicht habe ich ja Glück , meiner ist Bj.12.2009 .Das Thema ist schon sehr umfangreich und beim ersten mal lesen auch etwas verwirrend. Zumindest für mich. Vielen Dank und allen einen schönen Abend.
lt TA Doku nur bis 12.2008
Hallo zusammen,
zur Info.
Die TA gilt auch hier in Österreich. Ich war soeben mit meinem 318d EZ 07/2008 wegen Geräuschen vom Steuerkettentrieb bei einem BMW Händler (Denzel Wien).
Dieser sagte mir sofort dass ein Steuerkettenspannertausch noch offen ist. Da mein Fahrzeug eine Laufleistung von 140tkm hat, teilte man mir mit dass es dann doch eine größere Reparatur wäre und mein Fahrzeug 3 Tage in der Werkstatt bleiben muss.
Bin gespannt ob meine Ketten nun getauscht werden.
Grüße aus Österreich.
Mario
zur Info.
Die TA gilt auch hier in Österreich. Ich war soeben mit meinem 318d EZ 07/2008 wegen Geräuschen vom Steuerkettentrieb bei einem BMW Händler (Denzel Wien).
Dieser sagte mir sofort dass ein Steuerkettenspannertausch noch offen ist. Da mein Fahrzeug eine Laufleistung von 140tkm hat, teilte man mir mit dass es dann doch eine größere Reparatur wäre und mein Fahrzeug 3 Tage in der Werkstatt bleiben muss.
Bin gespannt ob meine Ketten nun getauscht werden.
Grüße aus Österreich.
Mario
Hallo Leute,
Ich hab letzte woche aufgrund diese Threads bei meiner Bmw Niederlassung in Bremen (Habenhause) angerufen, und der netten Dame am Telefon meine Fahrgestellnummer durchgegeben und sie meine das mein Auto von der TA betroffen ist. Daraufhin hab ich direkt ein Termin ausgemacht 02.03 sie meinte auch das alles kostenlos ist. Jetzt hab ich aber bisschen Angst das die Probleme machen weil ich mein Letzten ölwechsel selber gemacht habe das Auto ist vom Vorbesitzer bis 164tkm bei BMW durchgehen scheckheft gepflegt ich hab jetzt 172tkm drauf. Was denkt ihr Wirds Probleme geben ?
Jetzt zum auto BMW e91 320d 04/08 motor rasselt auch im Leerlauf
Ich hab letzte woche aufgrund diese Threads bei meiner Bmw Niederlassung in Bremen (Habenhause) angerufen, und der netten Dame am Telefon meine Fahrgestellnummer durchgegeben und sie meine das mein Auto von der TA betroffen ist. Daraufhin hab ich direkt ein Termin ausgemacht 02.03 sie meinte auch das alles kostenlos ist. Jetzt hab ich aber bisschen Angst das die Probleme machen weil ich mein Letzten ölwechsel selber gemacht habe das Auto ist vom Vorbesitzer bis 164tkm bei BMW durchgehen scheckheft gepflegt ich hab jetzt 172tkm drauf. Was denkt ihr Wirds Probleme geben ?
Jetzt zum auto BMW e91 320d 04/08 motor rasselt auch im Leerlauf
Es ist eine technische Aktion. Im
Rahmen dessen wird ungeachtet der Vorgeschichte zum Fahrzeug, egal ob Ölwechsel gemacht oder nicht, 20 Vorbesitzer und was weiß ich was die Aktion einfach durchgeführt.
Letzte Woche wurden bei uns im
Betrieb bei einem 320d beide Steuerketten ersetzt. Die Nockenwellen hatte eine nacheilung von 10 mm. All das wurde im Rahmen der technischen Aktion gemacht und somit von BMW bezahlt obwohl das Fahrzeug 200.000 drauf hatte.
Rahmen dessen wird ungeachtet der Vorgeschichte zum Fahrzeug, egal ob Ölwechsel gemacht oder nicht, 20 Vorbesitzer und was weiß ich was die Aktion einfach durchgeführt.
Letzte Woche wurden bei uns im
Betrieb bei einem 320d beide Steuerketten ersetzt. Die Nockenwellen hatte eine nacheilung von 10 mm. All das wurde im Rahmen der technischen Aktion gemacht und somit von BMW bezahlt obwohl das Fahrzeug 200.000 drauf hatte.
Ok perfekt, da bin ich aber beruhigt
Vielen Dank :-)
Vielen Dank :-)
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