Hallo zusammen wollte mal nachfragen was man an E60 kaufen kann und was eher nicht.
Ich will bis 13000,- Euro ausgeben für wieder einen 5er Touring ab Baujahr 2004 nicht mehr als 140000km gelaufen und wenn dann wollte ich zumindest so ein zuverlässiges Fahrzeug haben wie mein jetziger 525i E34 denn fahre ich jetzt 7 Jahre ohne Probleme und er hat 225 tkm auf der Uhr.
Meine Überlegung ist wieder ein 525i oder aber entweder ein 530d oder 535d.
Könnt ihr mir was dazu sagen auf was man achten muß wo die Schwachstellen sind.
Alternative für mich währe ein Stern und dort entweder ein W211 280er Benziner oder ein 350T cdi.
Vielen dank im Vorraus für die hoffentlich aufschlussreichen Antworten.
Ich will bis 13000,- Euro ausgeben für wieder einen 5er Touring ab Baujahr 2004 nicht mehr als 140000km gelaufen und wenn dann wollte ich zumindest so ein zuverlässiges Fahrzeug haben wie mein jetziger 525i E34 denn fahre ich jetzt 7 Jahre ohne Probleme und er hat 225 tkm auf der Uhr.
Meine Überlegung ist wieder ein 525i oder aber entweder ein 530d oder 535d.
Könnt ihr mir was dazu sagen auf was man achten muß wo die Schwachstellen sind.
Alternative für mich währe ein Stern und dort entweder ein W211 280er Benziner oder ein 350T cdi.
Vielen dank im Vorraus für die hoffentlich aufschlussreichen Antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pepe1964,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wechsel von E34 525 i Touring auf ????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wechsel von E34 525 i Touring auf ????"!
Gruß
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Auf jeden Fall keinen mit Panoramadach!!! Und auf Kabelbrüche achten (Heckklappe).
Das ist auf jeden Fall, das, was immer so an Fehlern auf taucht.
Das ist auf jeden Fall, das, was immer so an Fehlern auf taucht.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Panoramadach kann man ruhig kaufen, ist doch schön. Mann sollte nur hin und wieder mal die Abflüsse kontrollieren. Wenn die dicht sind dann gibts beim nächsten Regen Probleme.
Kabelbruch in der Heckklappe wurde ja schon gesagt, das ist das größte Problem beim e61. Bei der Heckscheibe kommt auch ganz gerne mal der Rost raus. Auf die Nievauregelung solltest du auch einen kurzen Blick werfen.
Kabelbruch in der Heckklappe wurde ja schon gesagt, das ist das größte Problem beim e61. Bei der Heckscheibe kommt auch ganz gerne mal der Rost raus. Auf die Nievauregelung solltest du auch einen kurzen Blick werfen.
Bleib bei deinem jetzigen. Ich denke der is zuverlaessiger. Bin mit meinem bei knapp 200000km und hab schon allerlei durch. Anlasser luefter vom motor oelkuehler. Thermostat. 4x4 stellmotor. Defektes steuergeraet nach update. Wasser hab ich rechtzeitig bemerkt. Heckkabelbruch zuendkerzen. Standlichtwechsel beim vfl heisst Scheinwerfer ausbaun.
Es kommt auch immer drauf an wie man das Auto Pflegt,Rechtzeitig Ölwechsel machen und nicht erst warten bis die Anzeige auf 0 Km anzeigt usw,mache meinen immer früher.Wichtig ist auch bevor du richtig aufs Gas drückst,erstmal den Motor Warm fahren.Fahre auch einen E61 525D Baujahr Ende 2004 und der hat jetzt bald 200.000 km runter,bis jetzt wurden nur die Radlager gewechselt.
Ansonsten werde ich bei meinem demnächst den Luftfilter und die Glühkerzen wechseln,sind aber nur kleinigkeiten
@Alex8
Update für die Steuergeräte ist immer ein Risiko dabei egal bei welchem Auto aber BMW sagt es normalerweise auch bevor die das Update starten.Standlicht konnte ich bei meinem auch ohne die Scheinwerfer auszubauen wechseln,ist zwar ein bisschen Fummlerei aber es geht.Thermostate können überall kapputt gehen egal bei welchem Auto,musste schon die Thermostate an meinem E39,Ford Escort und Golf wechslen lassen.
Aber beim Wassereinbruch und Heckklappenbruch stimmt es,da sind die E61 anfällig,zum Glück habe ich bis jetzt noch nichts von den beiden Sachen gehabt
Bearbeitet von: realforever am 23.08.2014 um 16:09:19
Bearbeitet von: realforever am 23.08.2014 um 16:10:43
Bearbeitet von: realforever am 23.08.2014 um 16:12:09
Ansonsten werde ich bei meinem demnächst den Luftfilter und die Glühkerzen wechseln,sind aber nur kleinigkeiten
@Alex8
Update für die Steuergeräte ist immer ein Risiko dabei egal bei welchem Auto aber BMW sagt es normalerweise auch bevor die das Update starten.Standlicht konnte ich bei meinem auch ohne die Scheinwerfer auszubauen wechseln,ist zwar ein bisschen Fummlerei aber es geht.Thermostate können überall kapputt gehen egal bei welchem Auto,musste schon die Thermostate an meinem E39,Ford Escort und Golf wechslen lassen.
Aber beim Wassereinbruch und Heckklappenbruch stimmt es,da sind die E61 anfällig,zum Glück habe ich bis jetzt noch nichts von den beiden Sachen gehabt
Bearbeitet von: realforever am 23.08.2014 um 16:09:19
Bearbeitet von: realforever am 23.08.2014 um 16:10:43
Bearbeitet von: realforever am 23.08.2014 um 16:12:09
Als das mit dem 4x4 stellmotor war. Hat bmw behauptet dass da auch ein update notwendig wird. Seither hab ich jetzt auch schwierigjeiten mut der gasanlage.Hmpf nix fuer ungut aber ich tendiere mehr und mehr zu den alten fahrzeugen. Den einzigen aerger den ich mit meinem terrano mit ueber 250tkm ist rost
Wieviel fährst du denn? Wenn jetzt brutal hohe Zahl kommt, lass den Diesel sein (generell). Das sind nicht mehr die 300tkm dauerläufer wie früher, seit der ganze Mist mit dem Partikelfilter und den tausenden bar Einspritzungen. Das sind ganz empfindliche Motoren.
Achte wirklich drauf das die Heckklappe schonmal gemacht wurde, das ist sau teuer.
525i hört sich doch gut an bei dem Preis.
Achte wirklich drauf das die Heckklappe schonmal gemacht wurde, das ist sau teuer.
525i hört sich doch gut an bei dem Preis.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Hallo zusammen
Ich fahre im Jahr zwischen 15000 bis 20000 km.
Eins verstehe ich noch nicht den 525 i gibt es mit 192 PS und 218 PS. ich dachte eigentlich das die irgendwann denn Motor mehr Leistung gegeben haben. Aber man sieht sie bei Mobile zb. so
Baujahr Leistung
11/2004 192 PS
07/2005 218 PS
03/2006 218 PS
01/2007 192 PS
01/2007 218 PS
Also gehe ich davon aus das die bis 01/2005 192 PS hatten ab dann 218 PS und die dazwischen wahrscheinlich nicht richtig in die Papiere geschaut oder ?.
Hier ist so ein bespiel mit 192 PS:
Link
Was ich gerne wieder hätte aber ich glaube das gibt es beides nicht mehr ist.
1. das die Glasscheibe sich einzeln öffnen läst
2. Das wunder bar große Doppelschiebedach.
Ich fahre im Jahr zwischen 15000 bis 20000 km.
Eins verstehe ich noch nicht den 525 i gibt es mit 192 PS und 218 PS. ich dachte eigentlich das die irgendwann denn Motor mehr Leistung gegeben haben. Aber man sieht sie bei Mobile zb. so
Baujahr Leistung
11/2004 192 PS
07/2005 218 PS
03/2006 218 PS
01/2007 192 PS
01/2007 218 PS
Also gehe ich davon aus das die bis 01/2005 192 PS hatten ab dann 218 PS und die dazwischen wahrscheinlich nicht richtig in die Papiere geschaut oder ?.
Hier ist so ein bespiel mit 192 PS:
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Was ich gerne wieder hätte aber ich glaube das gibt es beides nicht mehr ist.
1. das die Glasscheibe sich einzeln öffnen läst
2. Das wunder bar große Doppelschiebedach.
In 2005 bekam der 525i 218PS..Panoramaschiebedach gibt es und Heckscheibe einzeln zu öffnen gibt es auch...
Ich denke das entscheidende ist ob es ein vfl vor face lift <03.07 oder ein lci ist. Also typisch nach März 2007. Der umstieg war net im januar
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