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Hallo liebe BMW Gemeinde,

habe mir vor ca. 2 Wochen einen E61 530XD Bj. 04/2008 LCI mit 177000km gekauft.
Fahrzeug ist von einem BMW Händler.
Habe in den letzten Tagen ein paar Dinge festgestellt dich mich etwas stören.
Nun weis ich nicht was genau davon evtl. ein Anspruch auf Gewährleistung wäre und hoffe Ihr könnt mir ein wenig weiter helfen.

Zu den Punkten:
01. Fahrzeug pfeift ab 100km/h aufwärts. Kann nciht genau sagen ob es von der
Windschutzscheibe oder von der Seitenscheibe kommt.
02. Bem Motorstart ist ein quitschen zu vernehmen. Das Quitschen hört man auch ab und an beim
anfahren bzw. wenn man im ersten Gang unterwegs ist.
03. Kleine Roststelle Heckklappe unter der Heckscheibe.
04. Dichtung der Heckscheibe hat zwei etwa einen cm große Risse.
05. Controller muss man hin und wieder mehrfach drücken bis er das Signal durch giebt.
--> könnte das auch an einem trägen Rechner liegen?
06. Abdeckrollo fährt nicht immer hoch beim öffnen des Kofferraumes.

Fahrzeug wurde bei BMW Scheckheft gepflegt.

Könnt Ihr mir sagen welche Punkte der Händler nachbessern müsste?
Ärgert mich schon ein wenig wenn das Auto quitsch und ein leichtes Windpfeifen über einer Geschwindigkeit von 100km/h zu hören ist. Denke die Rost stelle wird aufjedenfall entfernt.
Grüßle

Hi, hatte das Problem mit dem Windpfeifen auch Fahrer Seite oben. Draußen verlaufen bei der Windsxhutzscheibe links und rechts zwei schwarze Leisten. Die sind meistens nicht richtig verklingt in den Halterungen. Klipf einfach mit der Hand etwas von oben nach unten. Wenn es nicht aufhört brauchst du neu leiste.
So wars nähmlich bei mir so.

MfG

Hallo, also der Rost an der Heckklappe ist ein bekanntes Problem und wird auf Kulanz von BMW gemacht (ich kenne keinen Fall wo das abgelehnt wurde)
falls du noch nicht das CIC hast kann es schon sein das der Rechner manchmal etwas länger braucht oder das man ihn noch mal betteln muß...
alle anderen Sachen würde ich einfach mit dem Händler besprechen und eine Lösung verlangen

Hallo, Hatte meinen auch bei bmw gebraucht gekauft und hatte dann ein paar Mangel am Fahrzeug. Abgesehen von kullanz oder der Garantie auf das Fahrzeug hast du auch was noch viel besser ist eine Haftung des Verkäufers auf Mangel am Fahrzeug. 1 jahr in dem er das erste halbe Jahr nachweisen muss das der Mangel beim beimverkauf nicht war und im zweiten Halbjahr du beweisen musst das der Mangel bereits beim Kauf war. Dann ist die Sache mit dem Rost bspw. Klar denke auch das abdeckrolle wenn der Controller einen weg hat der dann auch. Das geqietsche und windgerausche denke ich nicht das es klappt. Ich musste damals mit dem Anwalt nachhelfen, die Fahrtkosten müssen die dir erstatten. . Der hacken ist du musst das Fahrzeug zum Händler bringen und hast kein Recht auf einen ersatzwaagen während der Reparatur.

Bearbeitet von: coupe.schreck am 01.08.2014 um 17:05:22

Hey Leute,
vielen dank für die Antworten!
Werde nächste Woche mal hinfahren und mit ihm reden.Auf Anwalt hab ich jetzt eigentlich keine lust. Sollte sich hoffentlich auch so eine Lösung finden lassen.

Klar, das mit dem quitschen kann alles mögliche sein. Wäre sehr Zeitaufwändig den Übeltäter festzustellen!
Bin mal gespannt! Werde berichten.

Dem Tipp mit der schwarze Leiste außen an der Windschutzscheibe bin ich mal nachgegangen.
Die Leiste scheint im oberen Bereich wo der Gummi ist und auf den horizontalen audliegt etwas locker.
Kann mir gut vorstellen das der Wind das anlupfen könnte während der Fahrt und somit das Geräusch ( Pfeifen) erzeugt. Bekomme die Leiste jedoch nicht fester.
Werde es mal testweise mit Tape abdichten und schaueb obs besser wird.
Grüßle

Hey Leute,

möchte diesen Thread nochmals aufgreifen da ich dieses blöde quitschen nicht abgestellt bekomme.
( Punkt 2 von oben ). Alle anderen Dinge habe ich mehr oder weniger in den Griff bekommen.

Um das Geräusch etwas genauer zu beschreiben:
Also nach jedem Motorstart, sobald sich die Drehzahl eingependelt hat auf Standgas erklingt ein ekliges, metalisches quitschen aus dem Motrorraum. Das Geräusch ist eine Zeit lang wiederholbar, indem ich entweder im stand oder beim anfahren leicht Gas gebe, bis ca. max 1500U und dann runter vom Gas gehe. Das Quitschen ertönt wieder rum wenn sich die Drehzahl auf Standgas "eingependelt, gestellt" hat. Nach ca 5 - 6 mal kommt dann nicht mehr.

wird nun der Motor aus und wieder eingeschaltet, das gleich Phenomen. Egal ob bei kaltem oder warmen Motor. Das quitschen ist immer da und nervt immer mehr.
wie schon gesagt, es hört sich metalsich an das Ganze.

Mein Händler meinte, das ich mir keine Sorgen machen sollte. Das Geräusch käme vom Krümmer, der scheinbar nur in einer Pfanne lege und Metall auf Metall dann reiben würde.
Um das zu beheben müsste der Turbo raus. :(

Irgendwie trau ich der Geschichte nicht. Habe leider aber auch keine Idee was es sein könnte.
Habe mich hier im Forum leider nichts gefunden das zu meinem Fall passt.

Wäre super dankbar, wenn Ihr mir weiter helfen könntet!
Anbei noch ein Video um das Quitschen mal anzuhören.

https://www.youtube.com/watch?v=9J4TQ0v_dj0&feature=youtu.be