Hallo Leute
Leider konnte ich zu diesem Thema nirgend wo etwas finden.
Ich fahre bereits seit einem Jahr mit den Z3M Felgen auf meinem Z3 Coupè. Leider kam ich hier in der Schweiz nicht durch die MFK (TüV Prüfung). Der Prüfers sagt zu mir : "eigentlich müsste ich Ihr Fahrzeug hier behalten, da die Spur um 8cm zu breit ist! So dürfen Sie nicht weiter fahren!!!"
Konnte es jedoch :) Leider musste ich jetzt die Originalen Felgen des Z3 Coupè montieren.
Habe bereits Stunden am Telefon verbracht, ob es irgendwo ein Gutachten gibt, NADA.
Jetzt muss ich wohl zur Einzelabnahme und hoffen, damit die mir ein Gutachten ausschreiben.
Kostet jedoch um die 2000 Schweizer Franken :((((
Hat jemand vielleicht in Deutschland oder gar in der Schweiz damit Erfahrung gemacht oder kann mir ein Tip dazu geben?
Wäre sehr sehr dankbar!
Leider konnte ich zu diesem Thema nirgend wo etwas finden.
Ich fahre bereits seit einem Jahr mit den Z3M Felgen auf meinem Z3 Coupè. Leider kam ich hier in der Schweiz nicht durch die MFK (TüV Prüfung). Der Prüfers sagt zu mir : "eigentlich müsste ich Ihr Fahrzeug hier behalten, da die Spur um 8cm zu breit ist! So dürfen Sie nicht weiter fahren!!!"
Konnte es jedoch :) Leider musste ich jetzt die Originalen Felgen des Z3 Coupè montieren.
Habe bereits Stunden am Telefon verbracht, ob es irgendwo ein Gutachten gibt, NADA.
Jetzt muss ich wohl zur Einzelabnahme und hoffen, damit die mir ein Gutachten ausschreiben.
Kostet jedoch um die 2000 Schweizer Franken :((((
Hat jemand vielleicht in Deutschland oder gar in der Schweiz damit Erfahrung gemacht oder kann mir ein Tip dazu geben?
Wäre sehr sehr dankbar!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bmwe36Touring,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Original Felgen vom Z3M auf den Z3 Coupè"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Original Felgen vom Z3M auf den Z3 Coupè"!
Gruß
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Zitat:
Hallo Leute
Leider konnte ich zu diesem Thema nirgend wo etwas finden.
Ich fahre bereits seit einem Jahr mit den Z3M Felgen auf meinem Z3 Coupè. Leider kam ich hier in der Schweiz nicht durch die MFK (TüV Prüfung). Der Prüfers sagt zu mir : "eigentlich müsste ich Ihr Fahrzeug hier behalten, da die Spur um 8cm zu breit ist! So dürfen Sie nicht weiter fahren!!!"
Konnte es jedoch :) Leider musste ich jetzt die Originalen Felgen des Z3 Coupè montieren.
Habe bereits Stunden am Telefon verbracht, ob es irgendwo ein Gutachten gibt, NADA.
Jetzt muss ich wohl zur Einzelabnahme und hoffen, damit die mir ein Gutachten ausschreiben.
Kostet jedoch um die 2000 Schweizer Franken :((((
Hat jemand vielleicht in Deutschland oder gar in der Schweiz damit Erfahrung gemacht oder kann mir ein Tip dazu geben?
Wäre sehr sehr dankbar!(Zitat von: Bmwe36Touring)
Spur um 8 cm zu breit???
Ja, dies steht so auf der Beanstandung.
Ob dies so ist kann ich nicht genau sagen.
Was ich weiss ist, dass die Felgen ET8 haben und deshalb weit rausstehen.
Ob dies so ist kann ich nicht genau sagen.
Was ich weiss ist, dass die Felgen ET8 haben und deshalb weit rausstehen.
Hallo
ist doch klar und auch verständlichden OE sind 8,5 et41 verbaut du hast nun 1,25 cm mehr felgenbreite + 33 mm et zunahme pro seite ( 45,5 mm 2x ) .
Das kann auch beim diagonal einfedern gar nicht passen, ich fahre e39 räder mit 9 " et 26 und das ist gerade so ok !
Der Z3 m hat ein schmalere HA daher auch et 8 !
ist doch klar und auch verständlichden OE sind 8,5 et41 verbaut du hast nun 1,25 cm mehr felgenbreite + 33 mm et zunahme pro seite ( 45,5 mm 2x ) .
Das kann auch beim diagonal einfedern gar nicht passen, ich fahre e39 räder mit 9 " et 26 und das ist gerade so ok !
Der Z3 m hat ein schmalere HA daher auch et 8 !
Danke für deine Antwort.
Passen tuts perfekt. Ich warte mal ab was die Einzelabnahme tut.
Passen tuts perfekt. Ich warte mal ab was die Einzelabnahme tut.
Hi
es kann mit 245 / 40 17 nicht perfekt passen denn die Felge stet ja schon min 10 mm neben dem Auto !
Stell das auto mal diagonal auf ca 10 cm hohe unterlagen mit den rädern z. b. VA li + HA re , und lasse ihn langsam ab, ich glaube da liegt bei der HA der reifen schon auf der Kotflügelkante,
damit kannst du im vorfeld schon geld sparen denn der versuch wird dich sicher auch schon geld kosten ?
es kann mit 245 / 40 17 nicht perfekt passen denn die Felge stet ja schon min 10 mm neben dem Auto !
Stell das auto mal diagonal auf ca 10 cm hohe unterlagen mit den rädern z. b. VA li + HA re , und lasse ihn langsam ab, ich glaube da liegt bei der HA der reifen schon auf der Kotflügelkante,
damit kannst du im vorfeld schon geld sparen denn der versuch wird dich sicher auch schon geld kosten ?
Es streift nichts an den Kotflügeln. Bei meiner Fotostory des Z3 ist zu sehen, wie es aussieht mit den Felgen. Wie beschrieben, bin ich bereits über ein Jahr mit diesen Felgen unterwegs.
Ich weiss nicht wo du eine FS hast , ich seh hier keine im Syndikat !
Diskutiere bitte nicht wenn du das nicht gemacht hast was ich dir geschieben habe, es hat seinen Grund
Weißt du ich schreib hier nicht weil ich mir die Zeit vertreiben muß , sondern weil ich dir Tips geben möchte die ich selbst schon ausprobiert habe daher stimmt mit der Angabe das 9 x 17 et 8 mit 245 / 40 reifen nicht anschlagen wenn dein Auto voll durch federt, wohl etwas nicht !
Wie ich schon schrieb ich fahre 9 x17 et26 mit hankook V12 245 / 40 und die passen gerade so bei voller durchfederung in den Radkasten ohne zu schleifen
Wenn du mir erzählen möchtest das felgen dei 18 mm mehr herausstehen und voll eingefedert nicht anschlagen hast du warscheinlich ein Sondermodell " widetrak " oder schon fahrwerks sabotage = federwegs begrenzer verbaut ...
Diskutiere bitte nicht wenn du das nicht gemacht hast was ich dir geschieben habe, es hat seinen Grund
Weißt du ich schreib hier nicht weil ich mir die Zeit vertreiben muß , sondern weil ich dir Tips geben möchte die ich selbst schon ausprobiert habe daher stimmt mit der Angabe das 9 x 17 et 8 mit 245 / 40 reifen nicht anschlagen wenn dein Auto voll durch federt, wohl etwas nicht !
Wie ich schon schrieb ich fahre 9 x17 et26 mit hankook V12 245 / 40 und die passen gerade so bei voller durchfederung in den Radkasten ohne zu schleifen
Wenn du mir erzählen möchtest das felgen dei 18 mm mehr herausstehen und voll eingefedert nicht anschlagen hast du warscheinlich ein Sondermodell " widetrak " oder schon fahrwerks sabotage = federwegs begrenzer verbaut ...
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