Hallo zusammen,
Tausche gerade meine Innenausstattung durch eine baugleiche. Der einzige Unterschied ist, dass die Sitze vorne elektrisch sind... Sitzheizung haben beide Innenausstattungen gehabt!
Den Kabelbaum für die elektrischen Sitze besorge ich mir gerade!
Meine Frage:
Wie schließe ich das ordentlich an? Was muss ich alles machen?
Danke für die Hilfe...
Tausche gerade meine Innenausstattung durch eine baugleiche. Der einzige Unterschied ist, dass die Sitze vorne elektrisch sind... Sitzheizung haben beide Innenausstattungen gehabt!
Den Kabelbaum für die elektrischen Sitze besorge ich mir gerade!
Meine Frage:
Wie schließe ich das ordentlich an? Was muss ich alles machen?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Meine Leidenschaft,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einbauanleitung elektrische Sitze"!
Gruß
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Für die elektrischen Sitze gibt es keinen Kabelbaum.
Den Fehler habe ich auch gemacht (habe dieses Frühjahr auf elektrische Sitze umgebaut): der Kabelbaum, der im ETK steht, ist für den jeweiligen Sitz selbst, d.h. von der Verstelleinheit zu den Motoren.
Leg dir jewiels ein Rotes und ein Braunes Kabel unter dem Teppich bis zu den Sitzen. Masse kannst du auf der Beifahrerseite direkt unterhalb des Sitzes abgreifen (da jst ein Massepunkt), die Masse für den Fahrersitz am Massepunkt an der A-Säule unterhalb/neben der Lenksäule.
Die beiden Stromkabel in den Sicherungskasten legen und an der Position der jeweiligen Sicherung einpinnen. Von einem Kammverteiler den Strom an dieselben Sicherungen gelegt - fertig.
Den Fehler habe ich auch gemacht (habe dieses Frühjahr auf elektrische Sitze umgebaut): der Kabelbaum, der im ETK steht, ist für den jeweiligen Sitz selbst, d.h. von der Verstelleinheit zu den Motoren.
Leg dir jewiels ein Rotes und ein Braunes Kabel unter dem Teppich bis zu den Sitzen. Masse kannst du auf der Beifahrerseite direkt unterhalb des Sitzes abgreifen (da jst ein Massepunkt), die Masse für den Fahrersitz am Massepunkt an der A-Säule unterhalb/neben der Lenksäule.
Die beiden Stromkabel in den Sicherungskasten legen und an der Position der jeweiligen Sicherung einpinnen. Von einem Kammverteiler den Strom an dieselben Sicherungen gelegt - fertig.
Hey Danke für Deine Antwort. Wie hast Du das dann mit der Steckverbindung am Sitz gemacht? Wo hast Du den Stecker herbekommen?
Den Stecker und die zugehörigen Pins kanst du bei BMW bestellen.
Ebenso die Flachfederkontakte für den Sicherungskasten.
Muss mal schauen, ob ich die Teilenummern noch irgendwo finde.
Flachfederkontakte waren meine ich die 61 13 1 370 692. Bildtafel hier:
ETK Flachfederkontakte
Ist nicht ganz einfach, den richtigen Stecker zu finden, da der ETK keine Zuordnungen zu irgendwelchen Funktionsgruppen (wie z.B. "Stromversorgung Sitz") bei den Steckern hat.
Ansonsten einfach mal beim Freundlichen anfragen, der kann über den BMW Teiledienst die passende Nummer heraussuchen.
Ebenso die Flachfederkontakte für den Sicherungskasten.
Muss mal schauen, ob ich die Teilenummern noch irgendwo finde.
Flachfederkontakte waren meine ich die 61 13 1 370 692. Bildtafel hier:
ETK Flachfederkontakte
Ist nicht ganz einfach, den richtigen Stecker zu finden, da der ETK keine Zuordnungen zu irgendwelchen Funktionsgruppen (wie z.B. "Stromversorgung Sitz") bei den Steckern hat.
Ansonsten einfach mal beim Freundlichen anfragen, der kann über den BMW Teiledienst die passende Nummer heraussuchen.
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