Hallo Leute!
Ich habe einen 330D BJ 2010 mit 245PS! Mich würde nun interessieren ob es möglich ist den Turbolader vom 335D mit 313PS oder die Variante vom 5er F Modell als 535D mit 299PS zu verbauen?! Grund ist natürlich die mögliche Mehrleistung. Falls sich da jemand auskennt wäre ich dankbar für Info!
Ich habe einen 330D BJ 2010 mit 245PS! Mich würde nun interessieren ob es möglich ist den Turbolader vom 335D mit 313PS oder die Variante vom 5er F Modell als 535D mit 299PS zu verbauen?! Grund ist natürlich die mögliche Mehrleistung. Falls sich da jemand auskennt wäre ich dankbar für Info!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Huga2211,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D LCI 245PS Umbau auf 335D 313PS möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D LCI 245PS Umbau auf 335D 313PS möglich?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Es geht theoretisch schon, aber die Motoren unterscheiden sich mit Sicherheit in vielen Details über den Turbolader und das Steuergerät hinaus. Da wäre zum Beispiel der Wärmehaushalt (Pumpen, Kühler, Bohrungen), andere Kolben und Ventile mit anderer Hitzefestigkeit und noch einiges mehr. Selbst wenn die Ersatzteilnummern die gleichen sind, heisst das nicht, das Dein Motor die entsprechenden Teile in der Erstausrüstung hat.
Kurz gesagt: Es geht, aber es lohnt sich nicht. Deinen verkaufen und einen 335 kaufen ist billiger und sicherer.
Kurz gesagt: Es geht, aber es lohnt sich nicht. Deinen verkaufen und einen 335 kaufen ist billiger und sicherer.
Nein davon ist nicht auszugehen! Eine Vielzahl von Teilen hab ich schon verglichen, sowie Ladeluftkühler, Kühler, Motorblock und das Automatikgetriebe haben vom 6 Zylinder 325D bis zum 335D alle samt die gleichen Teilenummern.
Ich meinte auch eher die Innereien des Motors. Beispielsweise unterscheiden sich normalerweise die Kolben in ihrer Legierung von Motor zu Motor, auch wenn sie auf den ersten Blick gleich aussehen.
Außerdem is der 30er ein Monoturbo und der 35er hat Registeraufladung.
Da isses nur mit Turbotausch nicht getan...
Bearbeitet von: Kasko am 19.04.2014 um 20:09:49
Bearbeitet von: Kasko am 19.04.2014 um 20:10:19
Da isses nur mit Turbotausch nicht getan...
Bearbeitet von: Kasko am 19.04.2014 um 20:09:49
Bearbeitet von: Kasko am 19.04.2014 um 20:10:19
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Entschuldige aber ich wollte fundierte Antworten und keine Mutmaßungen von jemanden der sich nicht wirklich auskennt und meint einfach mal seinen Kommentar abzugeben!
Alles klar. Viel Spaß beim Umbau!
Wenn du alles sogenau weisst dann fang doch mit deinem umbau an wenn das so einfach ist und berichte dann hier.
Hi
also ich bin knapp an die 300 PS (292) und 645 Nm auch ohne Turbo- Umbau hingekommen!
Meiner ist auch der mit 245 PS Serie, hat mich damals vor 80.000Km nur 500 Euronen gekostet inc.Leistungsprüfstand.
Der Motor ist wirklich standhaft geblieben...absolut keine Probleme!
Ach ja,... ich habe eine Kennfeld Optimierung machen lassen.
Gruß
also ich bin knapp an die 300 PS (292) und 645 Nm auch ohne Turbo- Umbau hingekommen!
Meiner ist auch der mit 245 PS Serie, hat mich damals vor 80.000Km nur 500 Euronen gekostet inc.Leistungsprüfstand.
Der Motor ist wirklich standhaft geblieben...absolut keine Probleme!
Ach ja,... ich habe eine Kennfeld Optimierung machen lassen.
Gruß
Lass ihn optimieren die optimieren 330 fahren kreise um die standard 335d
Die Kolben sind anders, die Motoren haben verschiedene bezeichnungen, N57tü und N57t etc...das passt nich wenn würde ixh den ganzen Motor umbauen mit allem drum und dran, oder wiegesagt nen anderen kaufen oder chippen
Anzeige:
