Hallo,
Folgendes:
Am Wochenende kam im Kombiinstrument die Warnung, dass eine Glühlampe kaputt ist.
--> standlichringe links. Habe dann eine neue H11 Birne besorgt und eingebaut doch es änderte sich leider nicht!
Die Sichherrungen habe ich auch schon überprüft.
Aber evtl. Kann mir nochmal jemand raussuchen..auf welche ich achten muss?
Die Stecker sehen eigendlich gut aus und wackeln brachte auch leider keine veränderung.
Danke und Gruß André
Folgendes:
Am Wochenende kam im Kombiinstrument die Warnung, dass eine Glühlampe kaputt ist.
--> standlichringe links. Habe dann eine neue H11 Birne besorgt und eingebaut doch es änderte sich leider nicht!
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Aber evtl. Kann mir nochmal jemand raussuchen..auf welche ich achten muss?
Die Stecker sehen eigendlich gut aus und wackeln brachte auch leider keine veränderung.
Danke und Gruß André
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo n8tr0,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "standlicht defekt birne i.O."!
Gruß
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Gruß
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Hey,
wenn du einen Kurzschluss am Licht hattest, wird nach 50x Zuendung an und aus der Ausgang am Fussraummodul gesperrt.
BMW wird versuchen dir ein neues Fußraummodul zu verkaufen, da sie es nicht wieder freischalten koennen! Kostenpunkt ~ 400€ ;-)
Ich kann das Fußraummodul wieder freischalten, meld dich doch einfach mal per PN.
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...wenn Verbindung i.O. ist und kein Wackler, sollte man den FS auslesen!
Meine Vermutung: vielleicht wurde der Ausgang von SG gesperrt, muss dann von Codierer freigeschaltet werden.
Gruß
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Gruß
Zitat:
BMW wird versuchen dir ein neues Fußraummodul zu verkaufen, da sie es nicht wieder freischalten koennen!
BMW muss dir ein neues FRM verkaufen weil sie nach Herstellervorgaben arbeiten müssen, ganz einfach.
Bearbeitet von: schehofa am 30.01.2014 um 20:26:01
Zitat:Zitat:
BMW wird versuchen dir ein neues Fußraummodul zu verkaufen, da sie es nicht wieder freischalten koennen!
BMW muss dir ein neues FRM verkaufen weil sie nach Herstellervorgaben müssen, ganz einfach.(Zitat von: schehofa)
Jaja, das ewige Thema, wir pösen Purschen.....was reiben wir uns gierig die unfähigen Hände wenn wir mit unseren Ferraris heimfahren.
Desweiteren müsste man auch mal erwähnen, dass die Freischaltung ab einem bestimmten Baujahr (bin nicht genau sicher wann, so ab 2008 glaub ich) auch mit ISTA/D möglich ist, ganz ohne Umwege direkt im Testmodul....nur mal so der Vollständigkeit halber.
Habs ja selbst schon oft genug gemacht.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 30.01.2014 um 20:27:43
...es wurde auch langsam Zeit dieses auch anzuwenden, ist einfach nut fair gegenüber dem Kunde.
Gruß
Gruß
Jaja, erzählt das den Leuten die das zu entscheiden haben.
Ein Tip, die Leute die das zu entscheiden haben, die sitzen alle in München...... nicht in den Werkstätten.
MfG
Ein Tip, die Leute die das zu entscheiden haben, die sitzen alle in München...... nicht in den Werkstätten.
MfG
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