Guten Tag allerseits,
hab jetzt schon 4 stunden gesucht und kein Forum gefunden wo die fragestellung drin war
meiner meinung nach komisch, da sich viele schon sowas gefragt haben.
Und zwar
1.) was muss ich beachten, wenn ich die KOMPLETTE software des Autos updaten möchte?
2.) kann etwas kaputt gehen beim updaten
3.) würdet ihr werkstatt aufsuchen empfehlen oder es privat zu machen bei jemanden
4.) was gibt es für möglichkeiten (boot screen selbst gemachtes logo oder indesign video
5.) kann man auch sachen verbessern dadurch
6.) kennt ihr jemanden der es drauf hat in umgebung Frankfurt (umkreis 10-20km) oder noch besser giessen(umkreis 50 km)
wäre dankbar für HILFESTELLUNGEN
unnötige kommentare bitte erst gar nicht posten danke (ist nicht böse gemeint, produktives ist halt angenehmer)
und für diejenigen die sagen das ist nicht rechtens kann ich nur sagen:
keiner hat ne weisse weste, wenn man sparen kann und mehr leistung bekommt die auch qualitativ hochwertig ist bitteschön mein hand ist immer offen für ansätze
hab jetzt schon 4 stunden gesucht und kein Forum gefunden wo die fragestellung drin war
meiner meinung nach komisch, da sich viele schon sowas gefragt haben.
Und zwar
1.) was muss ich beachten, wenn ich die KOMPLETTE software des Autos updaten möchte?
2.) kann etwas kaputt gehen beim updaten
3.) würdet ihr werkstatt aufsuchen empfehlen oder es privat zu machen bei jemanden
4.) was gibt es für möglichkeiten (boot screen selbst gemachtes logo oder indesign video
5.) kann man auch sachen verbessern dadurch
6.) kennt ihr jemanden der es drauf hat in umgebung Frankfurt (umkreis 10-20km) oder noch besser giessen(umkreis 50 km)
wäre dankbar für HILFESTELLUNGEN
unnötige kommentare bitte erst gar nicht posten danke (ist nicht böse gemeint, produktives ist halt angenehmer)
und für diejenigen die sagen das ist nicht rechtens kann ich nur sagen:
keiner hat ne weisse weste, wenn man sparen kann und mehr leistung bekommt die auch qualitativ hochwertig ist bitteschön mein hand ist immer offen für ansätze
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo desteny89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Software Update/Moding und Navi Update/Upgrade"!
Gruß
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Gruß
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Hey,
Zu 1.
Ja, ab zu BMW. Eine komplette Programmierung die die I-Stufe des Fahrzeugs auf den aktuellsten Stand bringt ist bei BMW die sicherste Methode. Wichtig ist dass elektronisch gesehen weitestgehend alles original ist.
Wichtig ist auch dass die Software der einzelnen Steuergeräte zueinander kompatibel ist. Auch das ist bei BMW sichergestellt.
Zu 2.
Ja, ein Programmierabbruch kann Steuergeräte unbrauchbar machen. Meist ist dieses Defekt welches gerade während des Programmierabbruchs geflasht wird. Ein Abbruch während der Codierung eines oder mehrerer Steuergeräte ist meist wieder durch eine nachträgliche Codierung des Steuergeräts oder einer Gesamtcodierung zu beheben.
Zu 3.
Privat keines Falls. Kann zu schweren Elektrik-Problemen führen bis hin zur Total-Ausfall des Bordnetzes (Gateway Defekt usw.). Auch wird sich privat nicht leicht jemand finden der auch über ein MOST-Interface verfügt um Steuergeräte am MOST-Bus zu Flashen.
Ohnehin sind bei einer Fahrzeugprogrammierung bei BMW viele Dinge zu beachten die auch eingehalten werden müssen!
Zu 4.
Nicht bei BMW.
Zu 5.
Fakt: Never Change a running System. Meine Meinung zu einem kompletten Softwareupdate.
Ich würde persönlich nicht das Risiko eines Programmierabbruchs eingehen welche meist einen Steuergerätetausch zur Folge haben.
Trotzdem kann eine Programmierung Probleme im Elektronischen Bereich lösen oder eben auch verschlechtern.
Viele Elektrikprobleme beruhen heutzutage auf Softwarefehler und nahezu jedes 4. - 5. Elektrikproblem bei Neufahrzeugen wird durch ein Programmieren auf höhere Stufe gelöst.
MfG
Zu 1.
Ja, ab zu BMW. Eine komplette Programmierung die die I-Stufe des Fahrzeugs auf den aktuellsten Stand bringt ist bei BMW die sicherste Methode. Wichtig ist dass elektronisch gesehen weitestgehend alles original ist.
Wichtig ist auch dass die Software der einzelnen Steuergeräte zueinander kompatibel ist. Auch das ist bei BMW sichergestellt.
Zu 2.
Ja, ein Programmierabbruch kann Steuergeräte unbrauchbar machen. Meist ist dieses Defekt welches gerade während des Programmierabbruchs geflasht wird. Ein Abbruch während der Codierung eines oder mehrerer Steuergeräte ist meist wieder durch eine nachträgliche Codierung des Steuergeräts oder einer Gesamtcodierung zu beheben.
Zu 3.
Privat keines Falls. Kann zu schweren Elektrik-Problemen führen bis hin zur Total-Ausfall des Bordnetzes (Gateway Defekt usw.). Auch wird sich privat nicht leicht jemand finden der auch über ein MOST-Interface verfügt um Steuergeräte am MOST-Bus zu Flashen.
Ohnehin sind bei einer Fahrzeugprogrammierung bei BMW viele Dinge zu beachten die auch eingehalten werden müssen!
Zu 4.
Nicht bei BMW.
Zu 5.
Fakt: Never Change a running System. Meine Meinung zu einem kompletten Softwareupdate.
Ich würde persönlich nicht das Risiko eines Programmierabbruchs eingehen welche meist einen Steuergerätetausch zur Folge haben.
Trotzdem kann eine Programmierung Probleme im Elektronischen Bereich lösen oder eben auch verschlechtern.
Viele Elektrikprobleme beruhen heutzutage auf Softwarefehler und nahezu jedes 4. - 5. Elektrikproblem bei Neufahrzeugen wird durch ein Programmieren auf höhere Stufe gelöst.
MfG
Das navi karten material von meinem Professional (interne Festplatte + DVD Player )
Ist auch stark in die Jahre gekommen (neuere Autobahnen zeigt er gar nicht an) müsste also auch geupdated werden
Das heißt Software Update
Map Update / navi Upgrade
Was kostet der Spaß ungefähr separat für
Software Update
Navi Upgrade (Europa ost ist glaub ich drauf)
Belgien Schweden Österreich Schweiz ...
Laut deinen Kenntnissen müsstest du ein Mechaniker bei bmw sein wäre Super wenn du ein letztes mal weiter helfen kannst ;)
Danke
Hi desteny89,
Zuerst mal die Gegenfrage was hast Du für ein Softwareproblem? Grundsätzlich wird bei Fahrzeugen nie ein Steuergerät einfach so mal programmiert, schehofa hatte es schon richtig erläutert.
Erst wenn eine Fehlfunktion eindeutig auf Softwareprobleme zurückzuführen sind resp. diese die Ursache sind sollte programmiert werden, ansonsten besteht die Gefahr das sich ein Steuergerät beim Programmieren (aus verschiedensten Gründen) verabschiedet, dieses Risiko sollte man minimieren.
Antworten zu Deinen Fragen:
Punkt 1: alle Steuergeräte müssen sich in der Diagnose melden resp. sie müssen i.o. sein.
Punkt 2: Ja durchaus kann sich beim Propgrammieren ein Stuergerät aufhängen oder abschmieren (selbst schon sehr oft durchgemacht).... .
Punkt 3: die Programmierung sollte unbedingt beim .-) gemacht werden, da dieser zum einen die richtige und aktuellste Sw für die Steuergeräte hat und der alle Grundvorraussetzungen zum Programmieren sicherstellen kann (externe Spannungsversorgung, richtige SW, geprüfte und funktionierende HW zur Programmierung, MOST zugang, etc.).
Punkt 4: Seitens BMW gibt es solche individualisierungen nicht und sie sind seitens BMW auch nicht freigegeben, da diese Veränderungen nicht geprüft sind und es zu Fehlfunktionen oder ausfällen einzelner Steuergeräte kommen kann.
Punkt 5: bedingt, wenn z.B. fehlfunktionen eindeutig auf SW fehler zurückzuführen sind gibt es neuere SW Stände.
Punkt 6: Ja! ASW Wahl GmbH, Dörr+Hess GmbH, Otto Bösser GmbH, Manfred Maurer GmbH, Schäfer GmbH, etc.. Ein SW Update bei freien codieren rate ich ab, da diese nie die aktuellste SW Versionen haben.
Das Update für das Kartenmaterial bekommst Du für ca. 30€ beim :-) (USB Stick oder DVD's) zuzüglich Freischaltcode von ca. 150€. Das Kartenupdate geschieht dann während der Fahrt und ja Du kannst debei das Navi nutzen da die HDD gespiegelt ist.
Grüße Saguaro
Zitat:
hab jetzt schon 4 stunden gesucht und kein Forum gefunden wo die fragestellung drin war
meiner meinung nach komisch, da sich viele schon sowas gefragt haben.
Und zwar
1.) was muss ich beachten, wenn ich die KOMPLETTE software des Autos updaten möchte?
2.) kann etwas kaputt gehen beim updaten
3.) würdet ihr werkstatt aufsuchen empfehlen oder es privat zu machen bei jemanden
4.) was gibt es für möglichkeiten (boot screen selbst gemachtes logo oder indesign video
5.) kann man auch sachen verbessern dadurch
6.) kennt ihr jemanden der es drauf hat in umgebung Frankfurt (umkreis 10-20km) oder noch besser giessen(umkreis 50 km)
wäre dankbar für HILFESTELLUNGEN
unnötige kommentare bitte erst gar nicht posten danke (ist nicht böse gemeint, produktives ist halt angenehmer)
und für diejenigen die sagen das ist nicht rechtens kann ich nur sagen:
keiner hat ne weisse weste, wenn man sparen kann und mehr leistung bekommt die auch qualitativ hochwertig ist bitteschön mein hand ist immer offen für ansätze
Zuerst mal die Gegenfrage was hast Du für ein Softwareproblem? Grundsätzlich wird bei Fahrzeugen nie ein Steuergerät einfach so mal programmiert, schehofa hatte es schon richtig erläutert.
Erst wenn eine Fehlfunktion eindeutig auf Softwareprobleme zurückzuführen sind resp. diese die Ursache sind sollte programmiert werden, ansonsten besteht die Gefahr das sich ein Steuergerät beim Programmieren (aus verschiedensten Gründen) verabschiedet, dieses Risiko sollte man minimieren.
Antworten zu Deinen Fragen:
Punkt 1: alle Steuergeräte müssen sich in der Diagnose melden resp. sie müssen i.o. sein.
Punkt 2: Ja durchaus kann sich beim Propgrammieren ein Stuergerät aufhängen oder abschmieren (selbst schon sehr oft durchgemacht).... .
Punkt 3: die Programmierung sollte unbedingt beim .-) gemacht werden, da dieser zum einen die richtige und aktuellste Sw für die Steuergeräte hat und der alle Grundvorraussetzungen zum Programmieren sicherstellen kann (externe Spannungsversorgung, richtige SW, geprüfte und funktionierende HW zur Programmierung, MOST zugang, etc.).
Punkt 4: Seitens BMW gibt es solche individualisierungen nicht und sie sind seitens BMW auch nicht freigegeben, da diese Veränderungen nicht geprüft sind und es zu Fehlfunktionen oder ausfällen einzelner Steuergeräte kommen kann.
Punkt 5: bedingt, wenn z.B. fehlfunktionen eindeutig auf SW fehler zurückzuführen sind gibt es neuere SW Stände.
Punkt 6: Ja! ASW Wahl GmbH, Dörr+Hess GmbH, Otto Bösser GmbH, Manfred Maurer GmbH, Schäfer GmbH, etc.. Ein SW Update bei freien codieren rate ich ab, da diese nie die aktuellste SW Versionen haben.
Das Update für das Kartenmaterial bekommst Du für ca. 30€ beim :-) (USB Stick oder DVD's) zuzüglich Freischaltcode von ca. 150€. Das Kartenupdate geschieht dann während der Fahrt und ja Du kannst debei das Navi nutzen da die HDD gespiegelt ist.
Grüße Saguaro
Bei Fragen zu Programmieurng, Codierung und Kartenupdate kannst du dich gerne an mich wenden.
Beste Grüße aus Köln-Bonner Region
Biete Codierungen, Diagnose, Umbauten wie: CIC, NBT Nachrüstung, CIC Controller Nachrüstung, Xenon TFL usw.,Karten Updates, Steuergeräte Updates www.bimmer-tuning.de
Biete Codierungen, Diagnose, Umbauten wie: CIC, NBT Nachrüstung, CIC Controller Nachrüstung, Xenon TFL usw.,Karten Updates, Steuergeräte Updates www.bimmer-tuning.de
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
Ich hätte da auch mal eine frage
Mein navi startet erst nach langem booten also Nudeln lange der Kreis woran kann das liegen? Kein Fehler im fehlerspeicher Fahrzeug bekam auch schon ein update 2009 525d
Mein navi startet erst nach langem booten also Nudeln lange der Kreis woran kann das liegen? Kein Fehler im fehlerspeicher Fahrzeug bekam auch schon ein update 2009 525d
Also bj.2009 Gruß Harti
...wir schreiben hier über ein CIC mit Festplatten-Navigation?
Sollte das System sonst flüssig arbeiten, vermute ich das die Festplatte sich langsam verabschiedet. Versuche vorher eine Installation von neueren Karten-Version durchzuführen und hoffen das es besser wird.
Sonst nur Austausch der FP bringt eine Besserung.
Gruß
Sollte das System sonst flüssig arbeiten, vermute ich das die Festplatte sich langsam verabschiedet. Versuche vorher eine Installation von neueren Karten-Version durchzuführen und hoffen das es besser wird.
Sonst nur Austausch der FP bringt eine Besserung.
Gruß
Ja Festplatten-Navi habe erst vor ein Jahr neues Kartenmaterial drauf gespielt. Was kostest so eine Festplatte. Muß man schon neu kaufen oder?
...im CIC ist eine extra für Automobilindustrie entwickelte Toshiba MK8050GAC IDE Festplatte. Kann sehr kalte sowie warme Temperaturen bestens vertragen und ist erschüterungsfester.
Aber auch diese werden mal defekt.
Neu bekommt man diese in DE, zumindest nicht im Moment, im Ausland finet man ab 150€. Ich habe damals paar neue günstig gebunkert :)
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 02.04.2015 um 18:00:37
Aber auch diese werden mal defekt.
Neu bekommt man diese in DE, zumindest nicht im Moment, im Ausland finet man ab 150€. Ich habe damals paar neue günstig gebunkert :)
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 02.04.2015 um 18:00:37
Ok der freundliche erzählte mir was um die 800 euronen warscheinlich plus einbau und codierung oder was da noch alles dran hängt bin mir noch nicht sicher was ich jetzt mache. Gruß Harti
...Dir ist schon klar das Niederlassung/Händler das Gerät (CIC) komplett austauschen? Kein Hersteller tauscht etwas in Bruchstücken aus, ist auch verständlich.
Gruß
Gruß
Achso also müßte nur das teil was du hast getauscht werden naja ich meinte ich werde jetzt noch warten es funktioniert ja noch Wenn es dann gestartet ist.wenn es schlimmer wird könnte ich dann auf dich zurück kommen?
Gruß Harti
Gruß Harti
...sofern ich noch welche orig. Festplatten zur Verfügung habe, gerne.
Gruß
Gruß
Ok schein ja doch öfter mal kaputt zu gehen wenn ich das jetzt so mitbekomme
Hallo könnte man auch eine ssd festplatte verbauen oder spricht was dagegen? Ist der festplattentausch sehr zeitaufwendig?
Hallo hat jemand noch eine andere idee? Nehme auch andere ideen entgegen gruss harti
...Du brauchst neue FP mit neuen Image, das ist Fakt. Und SSD werden nicht einwandfrei funktionieren, haben schon viele dieses hinnehmen müssen, ausserdem ist es IDE Schnittstelle.
Gruß
Gruß
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