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Guten Abend,

ich bin ein bisschen verärgert. Heute war ich beim BMW Händler weil meine Bremsflüssigkeit gewechselt werden musste. Ich habe mich mit einer Servicefachkraft unterhalten ob es möglich wäre, das ganze eventuell noch mit einer Motorwäsche einzubinden, da der Motorraum ziemlich verstaubt und verdreckt war.

Service war wie immer eigentlich sehr nett, mein Wagen wurde auch noch gewaschen. Also ja eigentlich alles Prima, dachte ich als ich den Wagen abgeholt habe. Da fragte mich der Kollege, ob ich wisse das mein Kurvenlicht defekt sei. Als ich zum Händler fuhr, war alles noch top, keine Servicemeldung im Cockpit oder so. Aber wir schauten es uns an und es war wirklich ausgefallen. Weiß der Geier warum. Jedenfalls bin ich dann erstmal nach Hause gefahren und kaum bin ich vom Hof runter, viel das Abblendlich also Xenon, vorne rechts aus.

Sehr merkwürdig. Es war auf einmal komplett ausgefallen, weiß nicht ob es der Xenon Brenner war, denn das Xenon war eigentlich noch normal bläulich und nicht so dunkel lila, wie sonst wenn's kaputt geht.

Habe dann als ich zuhause war mal ein Blick in den Motorraum geworfen. Wow! Für 10€ in die Kaffeekasse, hat der ganz schön geblitzt!

Naja, soweit so gut. Ich hab dann mal die Lichtabdeckklappe abgemacht um mal rein zu schauen was da jetzt mit dem Licht los ist. Dabei hab ich bemerkt, das eine Spannklammer gar nicht richtig befestigt war, die war unten ausgehakt. (Da war wohl einer zu Faul die wieder rein zu prokeln^^) Aber was haben die denn überhaupt am Scheinwerfer zu suchen? Gehört das mit zu einer Motorraumwäsche die zu reinigen? Denn ich weiß genau, das eigentlich beide Spannklammern richtig zugeklipst waren, da ich vor ein paar Wochen eine Glühbirne für die Lichtringe gewechselt habe. Jedenfalls war das Scheinwerferglas auch von innen ein bisschen beschlagen. Jetzt vermute ich, das bei der Wäsche feuchtigkeit dort rein gekommen ist, und deswegen vielleicht die Elektrik ausgefallen ist.

Was meint ihr dazu? Und wie soll ich das dem Händler erklären, ich habe immerhin keine Lust wieder unzählige von Euros für neue Brenner und Kurvenlicht auszugeben.

MfG

Bei ner Motorwäsche macht man keine Abdeckungen am Scheinwerfer ab.
Auch wenn du das bestimmt nicht hören willst, aber ich vermute dass deine Klammern wohl doch nicht so richtig von dir eingeclipst waren wie du dachtest.

MfG

Die waren auf jeden Fall eingeklipst! Ich mach das nicht zum ersten mal. Aber ich sage mal, kann es denn sein das durch die Feuchtigkeit das Kurvenlicht ausfällt oder auch das Xenon nicht mehr geht. Es ist doch merkwürdig dass das Xenon einfach so von jetzt auf gleich aus geht, und wie gesagt nicht vorher langsam dunkler und lila stichig wird.

MfG

is doch eigentlich ganz einfach, vorher gings, nachher nicht, also hin zur werkstatt und reklamieren

Zitat:

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is doch eigentlich ganz einfach, vorher gings, nachher nicht, also hin zur werkstatt und reklamieren

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Genau das werde ich machen! Aber.. ich habe vorhin mit dem Kollegen von Gestern telefoniert. Und habe ihm die Situation geschildert, das vorher alles funktioniert hat und danach nix mehr. Jetzt sagte der mir aber, dass die Motorwäsche zum Schluss also nach dem Bremsflüssigkeitswechsel gemacht wurde und das Kurvenlicht schon als der Wagen in die Werkstatt gefahren wurde, angeblich kaputt gewesen sei. Aaaahja! Naja, jedenfalls ist dann ja als ich vom BMW Händler los fuhr, das Xenonlicht ausgefallen und das Scheinwerferglas war von innen beschlagen! Das ist mir schon aufgefallen als ich den Wagen abgeholt habe, so ein mist das ich nix gesagt habe!! Aber ich dachte das wäre von außen, da der Wagen ja gewaschen wurde. Aber es ist ja sogar heute noch beschlagen.

Jetzt gebe ich mein Wagen morgen Abend dort ab und er bleibt da bis Freitag Abend und dann bin ich ja mal gespannt! Nachher heißt es noch das war alles schon und dann bleib ich auf den Kosten sitzen? Das wär der Höhepunkt!

MfG