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Hallo.

Seit meinem Ölwechsel - habe 5w40 - reingefüllt, zuvor war 10w40 drin, leuchtet nur im warmen Betriebszustand und nur im Leerlauf die Öllampe.

Sobald ich minimal das Gaspedal berühre - geschätzte 50-150 U/min mehr, ist die Öllampe aus.

Woran kann es liegen???

Fakten:
Habe das Auto vor 2 Jahren mit angeblich frischem Kundendienst gekauft.
Keine Auffälligkeiten.
Beim Ölwechsel, nach ca. 13000 KM, ist aufgefallen, dass der Ölfilter sehr schlecht (irgendwie älter als 2 Jahre bzw 13000 KM) ausgesehen hat.
Neuer Ölfilter rein und 5w40 Öl reingefüllt.

Hätte jetzt 2 vermutungen:
Es sind ca. 200ml - 300ml zuviel Öl im Motor (zuviel eingefüllt).
Mechaniker meint, dass dies nicht der Fall für die brennende Öllampe ist.
Der Mechaniker schätzt das es mit dem schlechtaussehende Ölfilter zusammenhängen könnte und sich jetzt durch das dünnere Öl etwas Ölschlamm oder ähnliches gelöst haben könnte. Da er meint bzw vermutet, dass vor 2 Jahren oder den 13000KM kein Kundendienst gemacht worden ist, sondern nur ein neuer Zettel.

Was meint ihr nun dazu oder hattet ihr auch schon mal so etwas???
Was würde ihr an meiner stelle machen?

MfG und Danke im Vorraus
Patrick

5w40 ist nicht zu dünn. Du sagst, es tritt auf, wenn der Motor warm ist. Da sind aber 5w40 und 10w40 gleich flüssig. An deiner Stelle würde ich noch mal einen Ölfilterwechsel machen. So wirst du auch die 300 ml Öl zu viel wieder los. Und schau dir auch an, ob die O-Ringe (hier Nr. 5) in Ordnung sind.



Bearbeitet von: jospi69 am 03.11.2012 um 20:14:55

Hallo,

schau nachm Ölfilter wie jospi 69 sagt. Hatte mal an nem 1er das Problem dass er den Öldruck im Standgas nicht gehalten hat-----> Ölfilter war falsch eingebaut (Kunststoff am Filter unten war nicht im Loch und verbogen)

mfg

Mache doch mal einen kleinen Selbsttest. Ölfilter ausbauen und den Motor kurz starten, im Leerlauf eine Minute laufen lassen. Brennt die Öllampe nicht, liegt es am Filter. Danach aber sofort einen neuen Filter einbauen.