Hallo,
wie die Überschrift schon viel vermuten lässt, wollen wir einen E91 auf M3 umbauen. Dazu hätte ich aber ein paar Fragen an Euch.
Umgebaut werden soll die Front komplett auf E90 M3, ebenso wie das Heck auf Facelift LCI.
Jetzt meinen Fragen:
Welche Teile (vor oder nachfacelift) benötigen wir für die Front? Welche Teile benötigen wir für den LCI Heckumbau? Also die optischen Teile wie Heckklappe ist klar, uns geht es rein um die technischen Teile, damit alles funktioniert, bzw. ohne Fehlermeldung.
Ich weiß, dass man für den Heckumbau auf LCI das Fußraummodul etc braucht, jedoch würde ich gerne wissen, ob die Scheinwerfer hierbei auch eine Rolle spielen?
Wir möchten jedenfalls die M3 Scheinwerfer mit gelben TFL verwenden. Die weißen (wie z.B. beim F10) wollen wir nicht.
Im Anschluß wollen wir die GRA mit Bremsfunktion auf die aktive Geschwindigkeitsregelung aufrüsten. Was ist hierfür nötig?
Ich hoffe Ihr könnt uns da ein bisschen weiterhelfen, denn bei unserem freundlichen kann uns das keiner beantworten.
Vielen Dank im vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.07.2012 um 23:07:47
wie die Überschrift schon viel vermuten lässt, wollen wir einen E91 auf M3 umbauen. Dazu hätte ich aber ein paar Fragen an Euch.
Umgebaut werden soll die Front komplett auf E90 M3, ebenso wie das Heck auf Facelift LCI.
Jetzt meinen Fragen:
Welche Teile (vor oder nachfacelift) benötigen wir für die Front? Welche Teile benötigen wir für den LCI Heckumbau? Also die optischen Teile wie Heckklappe ist klar, uns geht es rein um die technischen Teile, damit alles funktioniert, bzw. ohne Fehlermeldung.
Ich weiß, dass man für den Heckumbau auf LCI das Fußraummodul etc braucht, jedoch würde ich gerne wissen, ob die Scheinwerfer hierbei auch eine Rolle spielen?
Wir möchten jedenfalls die M3 Scheinwerfer mit gelben TFL verwenden. Die weißen (wie z.B. beim F10) wollen wir nicht.
Im Anschluß wollen wir die GRA mit Bremsfunktion auf die aktive Geschwindigkeitsregelung aufrüsten. Was ist hierfür nötig?
Ich hoffe Ihr könnt uns da ein bisschen weiterhelfen, denn bei unserem freundlichen kann uns das keiner beantworten.
Vielen Dank im vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.07.2012 um 23:07:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cabrio-freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 auf M3 Optik umbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 auf M3 Optik umbauen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Für den Frontumbau brauchst du einiges:
-Fontklappe mit Anbauteilen
-Stoßfänger mit Anbauteilen und Luftführungen
-Kotflügel mit Anbauteilen
-Beide Radhausschalen komplett
-Scheinwefer mit Haltearm
-Vorderwand/Vorderbau
-Motorabschirmung unten sowie Untefahrschutz mit Anbauteilen (u.a. Aufnahmen für Stahlseile)
Das war aber noch nicht alles.
Nur einmal ein kleiner Vorgeschmack was das mit sich bringt.
Teilenummern findest du u.a. bei http://www.realoem.com/bmw/select.do
Damit der Umbau vernünftig wirkt brauchst du somit fast die gesamte Front.
Das Heck ist hier wesentlich einfacher.
Du brauchst Rückleuchten für die Seitenwand sowie der Heckklappe.
Die Umprogrammierung ist bei BMW möglich aber in Verbindung mit den Coupe Scheinwerfern bin ich mir nicht sicher wie das funktioniert.
-Fontklappe mit Anbauteilen
-Stoßfänger mit Anbauteilen und Luftführungen
-Kotflügel mit Anbauteilen
-Beide Radhausschalen komplett
-Scheinwefer mit Haltearm
-Vorderwand/Vorderbau
-Motorabschirmung unten sowie Untefahrschutz mit Anbauteilen (u.a. Aufnahmen für Stahlseile)
Das war aber noch nicht alles.
Nur einmal ein kleiner Vorgeschmack was das mit sich bringt.
Teilenummern findest du u.a. bei http://www.realoem.com/bmw/select.do
Damit der Umbau vernünftig wirkt brauchst du somit fast die gesamte Front.
Das Heck ist hier wesentlich einfacher.
Du brauchst Rückleuchten für die Seitenwand sowie der Heckklappe.
Die Umprogrammierung ist bei BMW möglich aber in Verbindung mit den Coupe Scheinwerfern bin ich mir nicht sicher wie das funktioniert.
Die Karosserieteile haben wir bereits (fast) alle. Warten noch auf ein paar Plastikteile.
Irgendwie muss das ja gehen mit den Coupe/M3 Limo Scheinwerfern und den LED Rückleuchten.
Der M3 Facelift hat ja auch die LED Rückleuchten. Jetzt weiß ich nur nicht, ob der Facelift M3 weiße oder gelbe TFL hat.? Wollen auf jeden Fall die gelben und wenn dazu auf die LED Rückleuchten verzichtet wird...
Irgendwie muss das ja gehen mit den Coupe/M3 Limo Scheinwerfern und den LED Rückleuchten.
Der M3 Facelift hat ja auch die LED Rückleuchten. Jetzt weiß ich nur nicht, ob der Facelift M3 weiße oder gelbe TFL hat.? Wollen auf jeden Fall die gelben und wenn dazu auf die LED Rückleuchten verzichtet wird...
Der M3 Facelift, egal ob E90 oder E92/E93 hat gelbe TFL Ringe.
Beim E90 M3 sind es die selben wie beim E90 LCI und beim E92/E93 sind es die VFL Scheinwerfer mit TFL.
Die Codierung ist vermutlich möglich aber wenn dann warscheinlich nicht bei BMW.
Beim E90 M3 sind es die selben wie beim E90 LCI und beim E92/E93 sind es die VFL Scheinwerfer mit TFL.
Die Codierung ist vermutlich möglich aber wenn dann warscheinlich nicht bei BMW.
Ah okay danke. Wenn alle M3 Modelle die gelben TFL haben dann passt es.
Aber dann müsste doch die Codierung kein Problem sein? Der M3 LCI hat ja schließlich auch die LED Rückleuchten.
Was bräuchte ich sonst noch? Lichtschalter?
Und hat keiner ne Ahnung was umgerüstet werden muss für die aktive Geschwindigkeitsregelung?
Aber dann müsste doch die Codierung kein Problem sein? Der M3 LCI hat ja schließlich auch die LED Rückleuchten.
Was bräuchte ich sonst noch? Lichtschalter?
Und hat keiner ne Ahnung was umgerüstet werden muss für die aktive Geschwindigkeitsregelung?
Ganz ehrlich - bevor ich die Kohle in einen Umbau investiere, die mir eh kein Mensch mehr später bezahlt kauf ich gleich einen M3...so teuer sind die auch nicht mehr.
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Stell einen M3 Touring hin, der wird gekauft. ;)
Ein Touring ist einfach eine feine Sache, also rein optisch, Nutzwert haben E91 eh nicht wirklich.
Nee im ernst, uns ist bewusst was das kostet (wie schon erwähnt haben wir einen Großteil der Teile bereits) außerdem wollen wir keinen Profit beim Verkauf rausschlagen, hier geht es einfach darum einen schönen Touring im M3 Kleid zu zaubern. Wirtschaftlich ist was anderes, das ist klar, aber alles was Spaß macht ist meist unwirtschaftlich.
Ein Touring ist einfach eine feine Sache, also rein optisch, Nutzwert haben E91 eh nicht wirklich.
Nee im ernst, uns ist bewusst was das kostet (wie schon erwähnt haben wir einen Großteil der Teile bereits) außerdem wollen wir keinen Profit beim Verkauf rausschlagen, hier geht es einfach darum einen schönen Touring im M3 Kleid zu zaubern. Wirtschaftlich ist was anderes, das ist klar, aber alles was Spaß macht ist meist unwirtschaftlich.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Hallo,
falls Interesse an einer Carbon-Optik für die gewünschten Umbauteile besteht: Ich kann euch eine preislich fairen ECHT-Carbon-Veredelung anbieten.
Als Richtline: Veredelung eines Diffusors würde je nach Diffusor rund 130,- € kosten.
Hochwertige Verarbeitung ist garantiert! Bei Interesse: Ende nächster Woche wird ein Diffusor für einen 3er E90/ E91 fertig. Bilder stelle ich dann gern zur Verfügung.
Gruß, CI-G
falls Interesse an einer Carbon-Optik für die gewünschten Umbauteile besteht: Ich kann euch eine preislich fairen ECHT-Carbon-Veredelung anbieten.
Als Richtline: Veredelung eines Diffusors würde je nach Diffusor rund 130,- € kosten.
Hochwertige Verarbeitung ist garantiert! Bei Interesse: Ende nächster Woche wird ein Diffusor für einen 3er E90/ E91 fertig. Bilder stelle ich dann gern zur Verfügung.
Gruß, CI-G
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Anzeige:
