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3er BMW - F30 / F31 / F32 / F33 Forum
Mit Sportfahrwerk:Optisch immer noch sehr hoch ...
Hallo liebe Forum-Gemeinde,
am WE habe ich mir in der BMW-Welt mein "Neuen" abgeholt (F30) ... u.a. hab ich das Adaptive Fahrwerk in der Ausstattungsvariante gewählt.
Auffällig ist, dass er trotz (angeblicher Tieferlegung um 10mm) immernoch sehr "hoch" wirkt. Im Vorgänger (e90) hatte ich das Sportfahrwerk von BMW, welches auch um 10mm tiefer war, jedoch hat dieser bei weitem viel tiefer gewirkt.
Hat jemand ein ähnliches Gefühl ???
am WE habe ich mir in der BMW-Welt mein "Neuen" abgeholt (F30) ... u.a. hab ich das Adaptive Fahrwerk in der Ausstattungsvariante gewählt.
Auffällig ist, dass er trotz (angeblicher Tieferlegung um 10mm) immernoch sehr "hoch" wirkt. Im Vorgänger (e90) hatte ich das Sportfahrwerk von BMW, welches auch um 10mm tiefer war, jedoch hat dieser bei weitem viel tiefer gewirkt.
Hat jemand ein ähnliches Gefühl ???
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und das merkt man erst wenn man den NEUWAGEN abholt ? was ist da blos schiefgelaufen ?
2 grundverschiedene modelle. 1cm hin oder her. ich versteh auch das "angeblich" in deinem text nicht. der wird schon tiefer sein. ein e36 wirkt mit m-fahrwerk auch anders als ein e30 oder e46 mit m-fahrwerk.
verbuch das mal unter "bauart bedingt".
2 grundverschiedene modelle. 1cm hin oder her. ich versteh auch das "angeblich" in deinem text nicht. der wird schon tiefer sein. ein e36 wirkt mit m-fahrwerk auch anders als ein e30 oder e46 mit m-fahrwerk.
verbuch das mal unter "bauart bedingt".
24h
WIN 2013 /// THX FANS
WIN 2013 /// THX FANS
Zitat:
und das merkt man erst wenn man den NEUWAGEN abholt ? was ist da blos schiefgelaufen ?
2 grundverschiedene modelle. 1cm hin oder her. ich versteh auch das "angeblich" in deinem text nicht. der wird schon tiefer sein. ein e36 wirkt mit m-fahrwerk auch anders als ein e30 oder e46 mit m-fahrwerk.
verbuch das mal unter "bauart bedingt".(Zitat von: dirk.s)
Dein Bochumer Intro kannst Dir schenken ... dass "angeblich" bezog sich auf die Tieferlegung, welche beim Vorgänger vom Empfinden her tiefer war.
was auch immer ein bochumer intro ist............
sich mal vorher ansehen und anfühlen was man kauft sollte drin sein....ob in bochum oder sonstwo.
so mein dünnhäutiger freund.....nun viel spass mit deinem neuen auto (das mein ich ernst)
und ruhiger werden hilft (das mein ich auch ernst)
dirk
Bearbeitet von: dirk.s am 21.05.2012 um 13:10:05
sich mal vorher ansehen und anfühlen was man kauft sollte drin sein....ob in bochum oder sonstwo.
so mein dünnhäutiger freund.....nun viel spass mit deinem neuen auto (das mein ich ernst)
und ruhiger werden hilft (das mein ich auch ernst)
dirk
Bearbeitet von: dirk.s am 21.05.2012 um 13:10:05
24h
WIN 2013 /// THX FANS
WIN 2013 /// THX FANS
Zitat:
Hallo liebe Forum-Gemeinde,
am WE habe ich mir in der BMW-Welt mein "Neuen" abgeholt (F30) ... u.a. hab ich das Adaptive Fahrwerk in der Ausstattungsvariante gewählt.(Zitat von: Strike8)
kannst du bitte mal deinen Erfahrungsbericht zum adaptiven Fahrewerk durchgeben. Taugt das?
Danke & Gruss
H-P
Bearbeitet von: Oceanview am 27.05.2012 um 20:46:04
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Zitat:Zitat:
Hallo liebe Forum-Gemeinde,
am WE habe ich mir in der BMW-Welt mein "Neuen" abgeholt (F30) ... u.a. hab ich das Adaptive Fahrwerk in der Ausstattungsvariante gewählt.(Zitat von: Strike8)
kannst du bitte mal deinen Erfahrungsbericht zum adaptiven Fahrewerk durchgeben. Taugt das?
Danke & Gruss
H-P
Bearbeitet von: Oceanview am 27.05.2012 um 20:46:04(Zitat von: Oceanview)
An deinen Erfahrungen bzgl. des adaptiven Fahrwerks wäre ich auch sehr interessiert.
Bitte Einstellen - danke
Ich werde von Tag zu Tag älter :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Zitat:
Hallo liebe Forum-Gemeinde,
am WE habe ich mir in der BMW-Welt mein "Neuen" abgeholt (F30) ... u.a. hab ich das Adaptive Fahrwerk in der Ausstattungsvariante gewählt.
Auffällig ist, dass er trotz (angeblicher Tieferlegung um 10mm) immernoch sehr "hoch" wirkt. Im Vorgänger (e90) hatte ich das Sportfahrwerk von BMW, welches auch um 10mm tiefer war, jedoch hat dieser bei weitem viel tiefer gewirkt.
Hat jemand ein ähnliches Gefühl ???
Hallo!
Ich fahre seit Juni einen 316D Sportedition und habe mir wegen der Optik und weil die ja so "günstig" sind 20'' BMW M Performance Leichtmetallräder Doppelspeiche 405 M Bicolor, Orbitgrey/glanzgedreht, Komplettrad-Satz geleistet. Endlich bei meinem 9 BMW mal solche Felgen mit sehr wenig Gummi, die ich schon immer wollte. Bin aber von der Optik sehr enttäuscht, da er - wie auch du schreibts - sehr hoch wirkt. Nun bin ich am überlegen, ob ich nicht H&R Tieferlegungfedern (vorne und hinten 4cm) und gleichzeitig auch noch eine Spurverbreiterung vom 1cm links und rechts montieren lassen soll. Das originale Sportfahrwerk von BMW bringt 1,5 cm und das ist für den Preis von mehr als 800,- Euro inkl. Arbeit doch zuviel. Hat schon jemand Erfahrung mit diesen Tieferlegungsfedern?
Bevor jemand schreibt: 316D und 20 Zoll hi hi und ha ha
Nach Ablauf der Garantie werde ich mir das leisten: Link
Muss aber sagen, dass die Leistung für Österreich mehr als ausreichend ist. Wir können hier nur 130KM/H fahren :-((Zitat von: Strike8)
Laut dem H&R Teilegutachten kann man die Federn mit allen Fahrwerksvarianten montieren. Mit dem üblichen Hinweis das sich die Tieferlegung um 10mm reduziert wenn ein M-Fahrwerk verbaut ist.
Zitat:
Laut dem H&R Teilegutachten kann man die Federn mit allen Fahrwerksvarianten montieren. Mit dem üblichen Hinweis das sich die Tieferlegung um 10mm reduziert wenn ein M-Fahrwerk verbaut ist.(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Danke
