Hallo, ich bin besorgt, grade beim Fahren habe ich gemerkt dass es iwas vorne knackt, ich kann es nicht lokalisieren. Es knackt jede 5 sec 2 mal, egal ob gang drin oder nicht egal ob fuss auf der bremse oder nicht egal ob eingekuppelt oder nicht,
das komische ist es kommt nur kurz nach der fahrt also wenn ich an der ampel stehe, wenn ich bisschen länger stehe hört es auf. Man Spürt es vorne in den Pedalen. Ich verstehe es nicht, was kann das sein????
Ich habe heute Thermostat gewechselt, hat es was damit zutun?? Zuviel Kühlwasser?? oder iwas mit den Riemen? die sind bisschen nass geworden aber sind schon mittlerweile trocken.
Bitte um Hilfe
das komische ist es kommt nur kurz nach der fahrt also wenn ich an der ampel stehe, wenn ich bisschen länger stehe hört es auf. Man Spürt es vorne in den Pedalen. Ich verstehe es nicht, was kann das sein????
Ich habe heute Thermostat gewechselt, hat es was damit zutun?? Zuviel Kühlwasser?? oder iwas mit den Riemen? die sind bisschen nass geworden aber sind schon mittlerweile trocken.
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Also wenn es regelmäßig "knackt", dann ist das oft das Heizungsventil, das öffnet und wieder schließt.
Hatte ich auch schon, ging bei mir aber komischer weise wieder von selber weg.
Aber warum man das bis in die Pedale spürt, find ich ein bisschen komisch ehrlich gesagt...
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Hab mich grad schlau gemacht und es scheint wirklich das wasserventil zu sein.
Man spürts nicht richtig, sondern bei getretener bremse gaaaaaanz leicht wenn alles leise ist und das auto steht.
Danke trotzdem
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Das habe ich bei meinem auch schon festgestellt.
Was hat denn das Problem für Auswirkungen ?
Was hat denn das Problem für Auswirkungen ?
Wer mit der Herde geht, kann nur Ärschen folgen.
ich selber höre das auch ganz leise und spüre es im Pedal!
Was für eine Teilnr. hat das Wasserventil? und wo sitzt das genau?
Du könntest ja mal bescheid sagen ob das Problem dann weg war^^
Was für eine Teilnr. hat das Wasserventil? und wo sitzt das genau?
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Hat mein 320er Touring auch abundzu... Schalte mal die Klimaautomatik komplett aus, dann müsste es weg sein.. Ich habe mir da deswegen weiter keinen Kopf drüber gemacht, da es ja Gott sei Dank nichts mit dem Motor zutun hat :-)
LG
LG
Ich selber habe keine Klimaanlage^^
Das is das Wasserventil:
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Anscheinend gehen die Weichmacher aus dem Halter und der Tülle raus und die Arbeitsgeräusche übertragen sich auf die Trennwand.
Ich hab gelesen dass man den halter austauschen kann ohne was abzubauen und es danach angeblich besser sein soll. Ich guck mal wenn sich das nicht ändert werde ich ich die aufhängung tauschen denn das ventil selbst ist ganz schön teuer xD
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Anscheinend gehen die Weichmacher aus dem Halter und der Tülle raus und die Arbeitsgeräusche übertragen sich auf die Trennwand.
Ich hab gelesen dass man den halter austauschen kann ohne was abzubauen und es danach angeblich besser sein soll. Ich guck mal wenn sich das nicht ändert werde ich ich die aufhängung tauschen denn das ventil selbst ist ganz schön teuer xD
Wirkt sich das denn auf irgendwas aus, oder machts einfach nur Geräusche ? Oder ist es ein Anzeichen dafür, dass es sich auf irgendwas ausgewirkt hat und nichtmehr richtig funktioniert ?
Wer mit der Herde geht, kann nur Ärschen folgen.
Bei meinem - und auch bei den E36 im Bekanntenkreis - kommt dieses bis in die Pedale spürbare Tocktock - Pause - Tocktock ganz klar und eindeutig von der Servopumpe der Lenkhydraulik. Bei manchen sind sie deutlicher, (wie bei meinem 328 schon seit >10 Jahren) bei anderen kaum wahrnehmbar. Immer jedoch völlig ungefährlich, daher einfach ignorieren. Das Geräusch bedeutet nichts anderes als: Die Hydraulik läuft und ist ok.
