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Cooli325 erstellt am 06.02.2012 um 15:02:43 pn profil link zitat
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Mitglied seit: 10.08.2007


Deutschland

18 Beiträge
Hallo Leute

Ich habe einen 523i Bj. 96 und hatte das gleiche Problem vor 2 1/2 Wochen schon einmal.
Darauf hin habe ich das Thermostat gewechselt und entlüftet, danach war das Problem behoben.
Gestern ist er wieder hoch gekocht verdacht auf zu wenig Kühlmittel vermutung das die Leitungen eingefroren sind. Darauf hin hab ich das ganze Kühlmittel abgelassen das Auto in eine beheizte Garage gestellt und alles aufgetaut, wieder neues Kühlmittel eingefüllt und gut war es wieder und konnte ohne Probleme fahren. Nun heute wo ich wieder los mußte fuhr ich etwa 15 min und nun tauchte schon wieder das gleiche Problem auf wieder war das Kühlwasser im roten Bereich. Fuhr etwa 1 min im roten Bereich. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

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rumpel666 erstellt am 06.02.2012 um 15:33:53 pn profil zitat link
Mitglied seit: 27.07.2003

Mittel-Hessen
Deutschland

3018 Beiträge
Zirkuliert das Wasser im Kühlkreislauf? Sprich funktioniert die Wasserpumpe noch?


MFG
rumpel666

Mein "Nebel-Werfer"
Cooli325 erstellt am 06.02.2012 um 15:48:49 pn profil zitat link
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Mitglied seit: 10.08.2007


Deutschland

18 Beiträge
Das Wasser im Ausgleichsbehälter wird von links eingespritzt. Da müßte dann doch die Wasserpumpe in Ordnung sein?
Noch eine kleine Info dazu
Nach dem es wieder vorher im roten Bereich war habe ich die Motorhaube aufgemacht und es hat direkt oberhalb von dem Thermostatgehäuse Wasserdampf und teilweise heißes Wasser rausgedrückt
m5 moe erstellt am 08.02.2012 um 19:06:48 pn profil zitat link
Mitglied seit: 03.01.2010


Deutschland

17 Beiträge
Guck mal ob dein Zusatzlüfter auch anspringt wen er im roten bereich kommt,und denk dran ein bmw hält nicht lange die hitze aus ruck zuck hast du die Kopfdichtung im arsch.....
Pureman erstellt am 09.02.2012 um 18:50:26 pn profil zitat link
Visko Lüfter Prüfen ... ob dieser wirklich zuschaltet


vllt. auch einfach Luft im System
Hast du richtig entlüftet? Innenraumheizung zugeschaltet ?

Gibt hier irgendwo im Netz eine sehr gute Anleitung
ISBjörn erstellt am 11.02.2012 um 07:47:12 pn profil zitat link
1) Check water level
2) Check air-screws (e39 isnt the easiest to take out air from)
3) Thermostat
4) Waterpump
5) Headgasket
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