Moin moin leute
also habe folgendes problem , mein BMW E46 bj 98 132.000 km verliert
extrem viel kühlwasser (c.a 1l/nacht) , haben schon eine druckprobe gemacht , wasser läuft am Getriebe runter.
Hat jemand eine idee was das sein könnte und ob ich das selbst hin bekomme ?
lg
also habe folgendes problem , mein BMW E46 bj 98 132.000 km verliert
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Hat jemand eine idee was das sein könnte und ob ich das selbst hin bekomme ?
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Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage du fährst einen 318i mit M43 Motor. Also ist wahrscheinlich der Kühlwasserflansch hinten am Zylinderkopf undicht.
Es wäre übrigens hilfreich wenn du schreibst welchen Motor du hast...dann müsste man nicht in eine Glaskugel schauen^^
Es wäre übrigens hilfreich wenn du schreibst welchen Motor du hast...dann müsste man nicht in eine Glaskugel schauen^^
Ja ;) Also ist es nicht viel arbeit ?
kein großes problem ?
kein großes problem ?
bei den temperaturen vielleicht gerissen durch vibration am morgen also der flansch denk ich mal auch
weiter weiter ins verderben, wir mussen leben bis wir sterbenXD
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Allerdings muss ich dazu sagen , das wir den Motorraum schon
durchgesehen hatten ob dort etwas undicht ist.
durchgesehen hatten ob dort etwas undicht ist.
naja es geht wenn man keine zwei linke hände hat.
es handelt sich wahrscheinlich um folgendes teil (nr 9)
Link
wahrscheinlich zerbricht es beim rausmachen. bzw ist schon gebrochen und es ist noch ein stück im kopf drin.
wenn du es schon ersetzt würde ich gleich die kurbelgehäuseentlüftung samt den beiden schläuchen mit neu machen (da man den wasserschlauch eh abmachen muss und die kge wahrscheinlich noch die erste ist)
Link
Teile 1+3
es handelt sich wahrscheinlich um folgendes teil (nr 9)
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wahrscheinlich zerbricht es beim rausmachen. bzw ist schon gebrochen und es ist noch ein stück im kopf drin.
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Teile 1+3
4 zylinder??
6 zylinder???
automatik??
alles sinnvolle angaben bevor grob rumgeraten wird!
mfg
6 zylinder???
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alles sinnvolle angaben bevor grob rumgeraten wird!
mfg
Es ist ein 4 Zylinder 118PS bj 98 Schaltwagen
Haben druck drauf gegeben das wasser tropft c.a mittig vom getriebe runter.
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Also habe gestern erneute druck prüfung gemacht , also also wir den
druckgeber abgemaht haben , war der behälter komischer weiße wieder voll ...
Habe einen tipp bekommen das es der wärmetauscher sein könnte ?
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hast Du schonmal an die Zylinderkopfdichtung gedacht
bei meinem 318 war die Dichtung futsch und zwar nur nach außen, es kam glücklicherweise nicht in den Brennraum daher merkte man lange nichts auch das Abdrücken war erstmal ohne Befund
Es war auf der Getriebeseite
bei meinem 318 war die Dichtung futsch und zwar nur nach außen, es kam glücklicherweise nicht in den Brennraum daher merkte man lange nichts auch das Abdrücken war erstmal ohne Befund
Es war auf der Getriebeseite
