Hallo Syndikat-Gemeinde,
habe seit geraumer Zeit ein kleines Problem. Mein E46 320i steht, der Großstadt geschuldet, nun längere Zeit in der Tiefgarage (so etwa 2-3 Wochen unbewegt). Ich lege immer nur den ersten Gang ein und ziehe nicht die Handbremse an.
Erstmal genug Vorinformation.
Das Problem ist wenn ich dann losfahren möchte blockiert in den meisten Fällen das linke Rad. Geht so gut wie nichts vor und zurück. Nach ca 2-3min hin und herruckeln habe ich ihn dann frei bekommen. Aber nun hör ich es auch öfters schleifen und es ruppelt extrem. Bin letztens auf die Autobahn und aufeinmal vibrierte das ganze Auto. Habe dann mal die Handbremse leicht angezogen und das ruckeln und schütteln wurde schlimmer.
Nun meine Frage, was kann das Problem sein. Handbremsbacken sind soweit frei und nicht verrostet.
Gruß ChristGuel
habe seit geraumer Zeit ein kleines Problem. Mein E46 320i steht, der Großstadt geschuldet, nun längere Zeit in der Tiefgarage (so etwa 2-3 Wochen unbewegt). Ich lege immer nur den ersten Gang ein und ziehe nicht die Handbremse an.
Erstmal genug Vorinformation.
Das Problem ist wenn ich dann losfahren möchte blockiert in den meisten Fällen das linke Rad. Geht so gut wie nichts vor und zurück. Nach ca 2-3min hin und herruckeln habe ich ihn dann frei bekommen. Aber nun hör ich es auch öfters schleifen und es ruppelt extrem. Bin letztens auf die Autobahn und aufeinmal vibrierte das ganze Auto. Habe dann mal die Handbremse leicht angezogen und das ruckeln und schütteln wurde schlimmer.
Nun meine Frage, was kann das Problem sein. Handbremsbacken sind soweit frei und nicht verrostet.
Gruß ChristGuel
BMW = Bayrischer Meister Wagen^^
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
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Hat keiner eine Ahnung wie ich das Problem lösen kann??
Gruß
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
hört sich extrem nach deinem bremszylinder an!!!
die werden bei dem bj. und längerer stehzeit schon mal morode....
prüfe mal ob nach 10min fahrt deine felge schön heiss ist,
wenn ja dann ist der zylinder....
lösung:
rad ab bremssattel abbauen und beläge rausmachen....
dann wd40 und mehrmals den zylinder reinpressen und durch
betätigen der bremse den zylinder wieder rausdrücken....
nach mehrmaligen wiederholen sollte eine deutliche verbesserung aufgetreten sein und du
kannst alles wieder zusammen bauen und das rütteln hat ein ende;)
die werden bei dem bj. und längerer stehzeit schon mal morode....
prüfe mal ob nach 10min fahrt deine felge schön heiss ist,
wenn ja dann ist der zylinder....
lösung:
rad ab bremssattel abbauen und beläge rausmachen....
dann wd40 und mehrmals den zylinder reinpressen und durch
betätigen der bremse den zylinder wieder rausdrücken....
nach mehrmaligen wiederholen sollte eine deutliche verbesserung aufgetreten sein und du
kannst alles wieder zusammen bauen und das rütteln hat ein ende;)
VoN NiX KoMmT NiX
Wagen aufbocken und mal die Räder einzeln durchdrehen, dann kannst du Radlager ausschliessen. Ansonsten wie beschrieben Bremszylinder reinigen oder bei Wiederholung tauschen.
Gruß
Olli
Gruß
Olli
Ersteinmal vielen Dank für eure Antworten.
Was ich persönlich jetzt nicht ganz verstehe, wo steht der Zusammenhang zur Handbremse. Das es stärker wird wenn ich die Handbremse leicht anziehe?
Gruß
Was ich persönlich jetzt nicht ganz verstehe, wo steht der Zusammenhang zur Handbremse. Das es stärker wird wenn ich die Handbremse leicht anziehe?
Gruß
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Bitte denkt daran meine neugestaltete FS zu besuchen und auch zu bewerten!!!!...
MFG ChristGuel
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naja, wenn man bei der Fahrt die Handbremse anzieht, kann es schon mal ruckeln oder?
an sich hatte ich auch das Problem mit dem "Blockierenden Rad" - Es stellte sich raus, das der Bremssattel so zugerostet war das, dass benötigte spiel von 2-3mm zur Bremse nicht gewährleistet wahr... in der Werkstadt und einem Gebrauchten Teil, kostet das ca. 160euro rum... und du solltest nicht lange damit Warten, das des natürlich nicht gut für die Bremse in allgemeinen ist... Vorallem, wenn die Felge beim normalen Fahren schon warm wird...
an sich hatte ich auch das Problem mit dem "Blockierenden Rad" - Es stellte sich raus, das der Bremssattel so zugerostet war das, dass benötigte spiel von 2-3mm zur Bremse nicht gewährleistet wahr... in der Werkstadt und einem Gebrauchten Teil, kostet das ca. 160euro rum... und du solltest nicht lange damit Warten, das des natürlich nicht gut für die Bremse in allgemeinen ist... Vorallem, wenn die Felge beim normalen Fahren schon warm wird...
Nee also so heftig wie das ruckelt ist das definitiv nicht normal ;)
Werde das ganze mal Temperaturmäßig beobachten, aber ich habe schonmal danach angehalten und das ganze kontrolliert und die Temperatur war nicht übermäßig warm. (Hatte ja zuvor gebremst)
Aber danke für alle Infos
Falls einer noch ein Hinweis hatte bitte schreiben ;)
Werde das ganze mal Temperaturmäßig beobachten, aber ich habe schonmal danach angehalten und das ganze kontrolliert und die Temperatur war nicht übermäßig warm. (Hatte ja zuvor gebremst)
Aber danke für alle Infos
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