Hallo alle...
Vielleicht kennt jemand das Problem, das die Fahrertür bei minus Temperaturen nicht mehr korrekt schließt. Andere Türen sind nicht betroffen. Der Schnapper arretiert nicht und die Tür bleibt offen. Die Tür am Anfang mit der Hand zuhalten bis die Raumtemperatur den Schließmechanismus wieder gangbar macht ist nicht im Sinne des Erfinders.
<< F10 - Bj. 06/2010>>
Wenn jemand dieses Problem kennt und eine Lösung hat, würd ich mich sehr über eine Nachricht freuen.
Gruß
Jürgen
Vielleicht kennt jemand das Problem, das die Fahrertür bei minus Temperaturen nicht mehr korrekt schließt. Andere Türen sind nicht betroffen. Der Schnapper arretiert nicht und die Tür bleibt offen. Die Tür am Anfang mit der Hand zuhalten bis die Raumtemperatur den Schließmechanismus wieder gangbar macht ist nicht im Sinne des Erfinders.
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Wenn jemand dieses Problem kennt und eine Lösung hat, würd ich mich sehr über eine Nachricht freuen.
Gruß
Jürgen
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Grüße Juergen,
ich hatte mal ähnliches an meinem E46.
Hatte damals Feuchtigkeit im Seilzug vom Türöffner was zur Folge hatte das die Tür sich öffnen lies aber dann eben der Seilzug in der Hülse nicht wieder zurück gerutscht ist und somit die Tür nicht mehr schloss.
Bei mir wurde damals der Seilzug getauscht und alles war fein!
Gruß
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Fahr doch zu BMW! Geht doch bei ein wenig Glück noch auf Garantie!
Jedesmal wenn ich bei der BMW Niederlassung Darmstadt war, ging die Tür "natürlich" wieder normal, weil die Raumtemperatur ausgereicht hat die Tür zu erwärmen.
Aber die letzte kalte Nacht hats gebracht. BMW konnte es sich ansehen. Das Problem liegt an dem Bowdenzug in der Fahrertür. Was dieser allerdings im Detail verursacht hat, kann man mir nicht sagen. Der wird getauscht.
Wie auch immer, wird auf Garantie repariert. Nur, wenn man sich in verschiedenen Foren umschaut, das Thema Bowdenzug in Verbindung mit minus Temperaturen, da haben so manche Auto Hersteller ihre Tür nicht im Griff.
Danke für die Info´s.
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Danke für die Info´s.
