Tach Leute,
ich fahre meinen ersten BMW (siehe Fotstory) nun schon seit 4,5 Jahren und spiele mit den Gedanken, mir einen Neuen Gebrauchtwagen zu gönnen.
Mein jetziger fährt, trotz seiner 12 Jahre, immer noch top und machte bisher nie große Probleme. Aktuell hat er 135.000 km.
Klar wieder BMW... 1er zu klein und optisch naja, 5er optisch gar nicht mein Ding (F10 ist wieder was anderes), 7er zu groß und nicht meine Klasse
3er sieht im richtigen Dress (M-Paket, 18er Schlappen) richtig gut aus. Zudem hatte ich 2 Tage lang den 335i, Leistung und Fahrverhalten sind mit Worten nicht zu beschreiben.
Nun muss es nicht das Top-Modell sein. Leistungsmäßig ist ein 330 schon fast zuviel, aber eben nur fast :) . Die Frage ist nur ob Benziner oder Diesel.
Ich fahre durchnittschlich 1000 km pro Monat.
Für den Benzinger sprechen:
- Mehr Leistung
- weniger Steuer
- Sound
Für den Diesel sprechen:
- Verbrauch
Mir geht es hier nur um den Motor (ich spreche von den neueren Motoren also 272 PS Benziner und 245 PS Diesel). Alles weitere wie großes Navi, Leder, M-Paket Xenon, etc. sind eh Pflicht!
Facelift.... ich finde das Faceliftmodell designmäßig viel eleganter (Rückleuchten und die Nieren vor allem). Noch sind die Preise für die Facelift-Modelle (ab September 2008) recht hoch leider, aber diese haben die neuen Motoren. Ist aber auch kein Weltuntergang, wenn ich meinen jetzigen noch 1 bis 2 Jahre weiter fahre.
Wie und warum würdet ihr euch entscheiden?
Wäre auch super nett, wenn sich ein paar 330i und 330d Fahrer melden :)
ich fahre meinen ersten BMW (siehe Fotstory) nun schon seit 4,5 Jahren und spiele mit den Gedanken, mir einen Neuen Gebrauchtwagen zu gönnen.
Mein jetziger fährt, trotz seiner 12 Jahre, immer noch top und machte bisher nie große Probleme. Aktuell hat er 135.000 km.
Klar wieder BMW... 1er zu klein und optisch naja, 5er optisch gar nicht mein Ding (F10 ist wieder was anderes), 7er zu groß und nicht meine Klasse
3er sieht im richtigen Dress (M-Paket, 18er Schlappen) richtig gut aus. Zudem hatte ich 2 Tage lang den 335i, Leistung und Fahrverhalten sind mit Worten nicht zu beschreiben.
Nun muss es nicht das Top-Modell sein. Leistungsmäßig ist ein 330 schon fast zuviel, aber eben nur fast :) . Die Frage ist nur ob Benziner oder Diesel.
Ich fahre durchnittschlich 1000 km pro Monat.
Für den Benzinger sprechen:
- Mehr Leistung
- weniger Steuer
- Sound
Für den Diesel sprechen:
- Verbrauch
Mir geht es hier nur um den Motor (ich spreche von den neueren Motoren also 272 PS Benziner und 245 PS Diesel). Alles weitere wie großes Navi, Leder, M-Paket Xenon, etc. sind eh Pflicht!
Facelift.... ich finde das Faceliftmodell designmäßig viel eleganter (Rückleuchten und die Nieren vor allem). Noch sind die Preise für die Facelift-Modelle (ab September 2008) recht hoch leider, aber diese haben die neuen Motoren. Ist aber auch kein Weltuntergang, wenn ich meinen jetzigen noch 1 bis 2 Jahre weiter fahre.
Wie und warum würdet ihr euch entscheiden?
Wäre auch super nett, wenn sich ein paar 330i und 330d Fahrer melden :)
BMW - Freude am Fahren. Das sagt alles.
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Zitat:
Wie und warum würdet ihr euch entscheiden?(Zitat von: Dachauer85)
Beides sind sehr schöne Autos.
Ich würde nach jährlicher Fahrleistung entscheiden.
Fährst du viel nimm den Diesel, fährst du wenig nimm den Benziner.
Bei deinen jährlichen Fahrleistungen würde ich dir zum Benziner raten.
Der macht auch mehr Spaß :)
Der macht auch mehr Spaß :)
Bei 12000km pro Jahr würde ich unbedingt zum Benziner raten. Ist unterm Strich trotz des Spritpreises etwas günstiger, weniger anfällig (Injektoren, Turbo, etc.) und hört sich um Längen besser an.
Zitat:
Bei 12000km pro Jahr würde ich unbedingt zum Benziner raten. Ist unterm Strich trotz des Spritpreises etwas günstiger, weniger anfällig (Injektoren, Turbo, etc.) und hört sich um Längen besser an.(Zitat von: cabriowuschel)
blöd nur, dass er einen lci haben möchte und gerade die benziner haben enorme probleme mit injektoren.
Bearbeitet von: AZ BMW am 03.02.2012 um 21:35:47
Haben die Benzinger LCI wirklich so arge Probleme mit den Injektoren?
BMW - Freude am Fahren. Das sagt alles.
Zitat:
Haben die Benzinger LCI wirklich so arge Probleme mit den Injektoren?(Zitat von: Dachauer85)
es ist ja wie alles im leben ansichtssache... ich bin sowohl hier als auch im motortalk viel im e9xer forum unterwegs, weil es auch mein nächstes auto werden wird und habe für mich selbst festgestellt, dass die lci modelle mit den injektoren und der hd pumpe grosse probleme haben. selbst bei den dieselmodellen hört man nicht so viel von wie bei den benzinern.
Bearbeitet von: AZ BMW am 04.02.2012 um 00:02:42
Bearbeitet von: AZ BMW am 04.02.2012 um 00:03:24
