Liebe Foristi...
heute Morgen ging der Motor immer aus, wenn ich Gas wegnahm. Sprang dann sofort wieder an und als ich dann zu Hause ankam und das Auto fast warm, blieb er an.
Standgas? Drosselklappe???? Oder was kann es sein?
Danke für eure Hilfe.
Grüße
Anne
heute Morgen ging der Motor immer aus, wenn ich Gas wegnahm. Sprang dann sofort wieder an und als ich dann zu Hause ankam und das Auto fast warm, blieb er an.
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Mal ein paar Beispiele woran es liegen kann:
-Elektrische Verbindung zur Kraftstoffpumpe zeitweise unterbrochen
-Kraftstofffördermenge zu gering
-Kraftstofffilter zu
-Kraftstoffpumpe defekt
-Einspritzventil defekt
-Drosselklappenschalter defekt
-Luftansaugsystem undicht
-Leerlaufregelung fehlerhaft
-Thermozeitschalter defekt
-Kaltstartventil defekt
-Temperaturfühler defekt
-CO-Gehalt falsch
MfG
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Der deutsche Autofahrer ist die Melkkuh Europas!
und
E10 nein Danke!
und
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Baujahr ?
Benzin Diesel (Diesel vermutlich nicht da diese keine Drosselklappe haben wie oben erwähnt)?
316i 318i 320i ... ?
Kilometerleistung ?
Fehler das erste mal aufgetreten ?
Service des Wagens regelmässig durchgeführt oder Wartungsstau bzw. wird gefahren bs was defekt ist ?
Fehlerspeicher des Motors schon ausgelesen ?
Was sagt die Werkstatt des Vertrauens ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.02.2012 um 21:16:50
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.02.2012 um 21:16:50
Hallo,
überlegt doch erst mal logisch bevor ihr die ganze Kiste zerlegt. Wenn der Motor nur im kalten Zustand ausgeht, bekommt er nur dann wohl zu wenig Sprit. Dann kann das also nur an der Nachstartanhebung liegen. Also mal die Temperaturgeber nachsehen.
Tschüß,
Bernd
überlegt doch erst mal logisch bevor ihr die ganze Kiste zerlegt. Wenn der Motor nur im kalten Zustand ausgeht, bekommt er nur dann wohl zu wenig Sprit. Dann kann das also nur an der Nachstartanhebung liegen. Also mal die Temperaturgeber nachsehen.
Tschüß,
Bernd
