Hallo zusammen,
ich habe ein kleines Problem an meinem E36 Compact: Die Trommelbremse verstellt sich kontinulierlich. Ich habe den Wagen vor ca. einem Jahr gekauft mit total verstellter HA-Bremse. Die Beläge waren ziemlich neu, und der Vorbesitzer hatte die Federn falsch verbaut. Ich habe dann die Bremsen geöffnet und die Federn, wie in der Anleitung beschrieben (Link ), eingehängt.
Seither musste ich 2 x die rechte Trommel nachstellen, da sich die Einstellschraube gelockert hatte. Die linke war OK.
Der Sicherungskeil (grüner Pfeil i.d. Anleitung) hat Spannung und arretiert die Schraube. Allerdings offensichtlich nicht fest genug.
Jetzt bin ich etwas ratlos!
Hat jemdand eine Idee was da im Argen sein könnte?
Grüße
Bearbeitet von: Blitz1.0 am 31.01.2012 um 17:29:09
ich habe ein kleines Problem an meinem E36 Compact: Die Trommelbremse verstellt sich kontinulierlich. Ich habe den Wagen vor ca. einem Jahr gekauft mit total verstellter HA-Bremse. Die Beläge waren ziemlich neu, und der Vorbesitzer hatte die Federn falsch verbaut. Ich habe dann die Bremsen geöffnet und die Federn, wie in der Anleitung beschrieben (Link ), eingehängt.
Seither musste ich 2 x die rechte Trommel nachstellen, da sich die Einstellschraube gelockert hatte. Die linke war OK.
Der Sicherungskeil (grüner Pfeil i.d. Anleitung) hat Spannung und arretiert die Schraube. Allerdings offensichtlich nicht fest genug.
Jetzt bin ich etwas ratlos!
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Grüße
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Servus,
hast DU schon mal probiert die Arretierfeder nachzubiegen? Normalerweise sollte es dann wieder funktionieren. Falls dennoch nicht, dann hilft Dir nur der Gang zum Teile-Händler um einen Rep.- Satz zu besorgen. Bezüglich Kosten kann ich Dir leider nichts sagen, doch allzuviel sollten die paar Federn, Klammern und Sicherungsbleche nicht kosten.
Bin grad dabei mir den BMW Ersatzteilkatalog zu besorgen, damit kann man jedes noch so kleine Teil mittels Explosionszeichnung und Orginal-Teilenummer ausfindig machen.
Kannst Dich ja bis in ca. 10 Tagen nochmals melden wenn Du´s bis dahin nicht geschafft hast, mal dann sehen ob ich <Dir weiter helfen kann...
Bis dahin
Mit Schrauber-Gruß aus dem Schwarzwald
hast DU schon mal probiert die Arretierfeder nachzubiegen? Normalerweise sollte es dann wieder funktionieren. Falls dennoch nicht, dann hilft Dir nur der Gang zum Teile-Händler um einen Rep.- Satz zu besorgen. Bezüglich Kosten kann ich Dir leider nichts sagen, doch allzuviel sollten die paar Federn, Klammern und Sicherungsbleche nicht kosten.
Bin grad dabei mir den BMW Ersatzteilkatalog zu besorgen, damit kann man jedes noch so kleine Teil mittels Explosionszeichnung und Orginal-Teilenummer ausfindig machen.
Kannst Dich ja bis in ca. 10 Tagen nochmals melden wenn Du´s bis dahin nicht geschafft hast, mal dann sehen ob ich <Dir weiter helfen kann...
Bis dahin
Mit Schrauber-Gruß aus dem Schwarzwald
