Hehey,
Hab mir heute (fast) neue Winterreifen mit felgen von privat besorgt.
Der Herr hat sie mir auch gleich draufgeschraubt und soweit gab's kein Problem. Da die Vorderreifen bisschen mehr Profil haben, haben wir die hinten drauf gezogen und die Hinterreifen vorne drauf
Dan auf dem Rückweg auf der Autobahn ca. Ab 140 kmh wurde das Auto nichtmehr leicht kontrolierbar!
Er zog richtig rum auf der spur und ich musste langsamer machen... Bis 140 wie gesagt 0 Problem.
hab mich mit dem Verkäufe in Kontakt gesetzt. Dieser sagte die reifen müssen sich erst einfahren weil sie ja vorher anders aufgezogen waren....
Meine frage: stimmt das? ( die reifen dürfen mit 190kmh bewegt werden laut Geschwindigkeitsindex)
Mfg Mike
Hab mir heute (fast) neue Winterreifen mit felgen von privat besorgt.
Der Herr hat sie mir auch gleich draufgeschraubt und soweit gab's kein Problem. Da die Vorderreifen bisschen mehr Profil haben, haben wir die hinten drauf gezogen und die Hinterreifen vorne drauf
Dan auf dem Rückweg auf der Autobahn ca. Ab 140 kmh wurde das Auto nichtmehr leicht kontrolierbar!
Er zog richtig rum auf der spur und ich musste langsamer machen... Bis 140 wie gesagt 0 Problem.
hab mich mit dem Verkäufe in Kontakt gesetzt. Dieser sagte die reifen müssen sich erst einfahren weil sie ja vorher anders aufgezogen waren....
Meine frage: stimmt das? ( die reifen dürfen mit 190kmh bewegt werden laut Geschwindigkeitsindex)
Mfg Mike
Denke darüber nach meinen 325er gegen was kleineres (zb 318d oder 320d) zu tauschen, weil es echt schwer wird den Sprit zu finanzieren... Bei Interesse einfach mal melden :-)
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Ich würde die Räder mal neu wuchten lassen.
die räder waren vorher ja auf einem anderen auto drauf. der wird nich zu 100% die selben spur/sturz einstellungen haben wie deiner. also wurden die schonmal anders abgefahren, als sie sich auf deinem abfahren würden.
zudem haste dann auch noch VA und HA getauscht.
also wuchten lassen und dann paar km damit fahren, damit sich das gummi passend für dein auto "runterreibt"
zudem haste dann auch noch VA und HA getauscht.
also wuchten lassen und dann paar km damit fahren, damit sich das gummi passend für dein auto "runterreibt"
OK, also is das normal?!
is das wuchten dringend notwendig?
is das wuchten dringend notwendig?
Denke darüber nach meinen 325er gegen was kleineres (zb 318d oder 320d) zu tauschen, weil es echt schwer wird den Sprit zu finanzieren... Bei Interesse einfach mal melden :-)
Zitat:
OK, also is das normal?!
is das wuchten dringend notwendig?(Zitat von: Warhead Dragon)
wenn du das "Verziehen" weg haben willst musst du wohl wuchten lassen.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Mist!
Hat jemand Ne Ahnung was das beim Vertragspartner kostet?
Hat jemand Ne Ahnung was das beim Vertragspartner kostet?
Denke darüber nach meinen 325er gegen was kleineres (zb 318d oder 320d) zu tauschen, weil es echt schwer wird den Sprit zu finanzieren... Bei Interesse einfach mal melden :-)
bei dem Reifenfuzzi gegenüber (tankstelle aber in Ö) EUR 5 / Rad .... viell.kommt noch eine kleine Deppensteuer für das Montieren (runter und rauf) dazu ......
also cirka EUR 30,--
LG Phil
also cirka EUR 30,--
LG Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
So leicht geht des bei mir leider ned<--- zu tief :( deswegen muss ich fast zum Vertragspartner weil der die einzige Hebebühne in der Näheren Umgebung hat wo mein Auto draufkann... Mit original oder gar normalem Wagenheber 0 Chance da drunter zu kommen..
Der wird dan Warsch. 1nen Stundenlohn Dafür nehmen oder ? -.-
Der wird dan Warsch. 1nen Stundenlohn Dafür nehmen oder ? -.-
Denke darüber nach meinen 325er gegen was kleineres (zb 318d oder 320d) zu tauschen, weil es echt schwer wird den Sprit zu finanzieren... Bei Interesse einfach mal melden :-)
wie tief ist denn deine Karre?
meiner liegt schon tief sodaß ich nicht mit jedem Heber drunter komme aber in einer Werkstatt hatte ich noch nie probleme .....
man kann ja einen Balken auflegen zur leichteren Auffahrt
meiner liegt schon tief sodaß ich nicht mit jedem Heber drunter komme aber in einer Werkstatt hatte ich noch nie probleme .....
man kann ja einen Balken auflegen zur leichteren Auffahrt
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hi
also ich muß zum Reifenwechseln bzw. wuchten auch nicht zum Freundlichen.
Komme in der freien Werkstatt in der ich immer bin super auf die Hebebühne, da gab es noch nie Probleme. Ok mit den GT-Ecken jetzt wirds wahrscheinlich eng, aber die sind ja schnell abgeschraubt zur Not.
Ach und grade mit dem original Wagenheber von Bmw solltest da doch hinkommen
Oder hast du nen anderen?
MfG
Jochen
Edit:
@philipp080778
dafür bin ich ja da :-)
Bearbeitet von: jochen78 am 30.01.2012 um 13:30:32
also ich muß zum Reifenwechseln bzw. wuchten auch nicht zum Freundlichen.
Komme in der freien Werkstatt in der ich immer bin super auf die Hebebühne, da gab es noch nie Probleme. Ok mit den GT-Ecken jetzt wirds wahrscheinlich eng, aber die sind ja schnell abgeschraubt zur Not.
Ach und grade mit dem original Wagenheber von Bmw solltest da doch hinkommen
Oder hast du nen anderen?
MfG
Jochen
Edit:
@philipp080778
dafür bin ich ja da :-)
Bearbeitet von: jochen78 am 30.01.2012 um 13:30:32
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
danke Jochen ! ; -)
wollte es punkto Serienheber posten und habe aber dann vergessen ...
wollte es punkto Serienheber posten und habe aber dann vergessen ...
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
wie tief er genau is, kann ich ned sagen weil's nich im schein steht, da steht nur die Restgewindelänge...
aber man sieht's bissl in meiner fs!
Mit dem originalen Heber kommt man nicht hin weil ich andere schweller drauf habe.
Wen die Hebebühne nicht im Boden versenkt ist, hab ich keine Chance drauf komme... -.-
aber man sieht's bissl in meiner fs!
Mit dem originalen Heber kommt man nicht hin weil ich andere schweller drauf habe.
Wen die Hebebühne nicht im Boden versenkt ist, hab ich keine Chance drauf komme... -.-
Denke darüber nach meinen 325er gegen was kleineres (zb 318d oder 320d) zu tauschen, weil es echt schwer wird den Sprit zu finanzieren... Bei Interesse einfach mal melden :-)
haha!
also wenn die das nichtmal hinkriegen ein auto aufzubocken, dann würd ich da auch nich mehr hinfahren zum reparieren xD
ganz ehrlich
leg 2 bretter hin und fahr da drauf dann liegt dein wagen schon 3-5cm höher, dann hebt einer noch den wagen mit nem wagenheber an und schon kannste drunter
wo soll da nen problem sein? man kriegt jeden wagen aufgebockt, man muss nur wissen wie^^
also wenn die das nichtmal hinkriegen ein auto aufzubocken, dann würd ich da auch nich mehr hinfahren zum reparieren xD
ganz ehrlich
leg 2 bretter hin und fahr da drauf dann liegt dein wagen schon 3-5cm höher, dann hebt einer noch den wagen mit nem wagenheber an und schon kannste drunter
wo soll da nen problem sein? man kriegt jeden wagen aufgebockt, man muss nur wissen wie^^
Ja privat mach ich's auch immer so, aber erzähl dem von der tanke der die reifen Auswuchten soll das mal:-D
Denke darüber nach meinen 325er gegen was kleineres (zb 318d oder 320d) zu tauschen, weil es echt schwer wird den Sprit zu finanzieren... Bei Interesse einfach mal melden :-)
