Hallo leute wie gesagt ich habe immer noch das problem mit den zündaussetzern beim kalten starten des motor bzw es geht soweit das die zylinder sich abschalten und die Motorkontrollleuchte geht an ..
heut morgen wo ich mein auto angemacht hab , hatte ich mal geguckt wie es aussieht mit meinem luftfilter und ob da alles i.o ist , hab einfach ein sportfilter reingepackt und da war so ein kabel dran ...
( sensor ) ??? leider hab ich nicht so die ahnung von den ganzen materien und eine frage an euch..
was ist das für ein kabel ?! und wo ich das abgemacht habe lief der wagen ruhiger , bzw beim ran und abmachen währen das auto lief hat man verändern gemerkt
http://imageshack.us/photo/my-images/33/3540pa203354l.jpg/
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was für eine aufgabe hat der ? bzw was ist wenn der nicht richtig geht ( auswirkungen ) ??
Hi wenn der Defekt ist leuft dein Wagen im Stand sehr unruig das heisst die Dehzahl schwankt hin und her.
MFG Cockie
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ja das habe ich auch bzw die unruhe .. aber nur wenn er kalt ist ..
kann ihn doch heut abend mal abklemmen und morgen früh das auto anmachen , daran könnt ich ja sehen ob es an dem ding liegt ^^ ??
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Hi ich würde ja mal Fehlercode auslesen lassen dann weisste das genau weil der zeigt den lmm dann an.aber du sagst nur im Kalten Zustand ich würde da mal ehr auf dreckigen Kaltlaufregler tippen....
MFG
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fehler hab ich auslesen lassen .. zündaussetzer zyl 2.3.4 ^^
zündspulen untereinander gewechselt , zündkerzen gewechselt , einspritzventile gecheckt co2 test ... kühler test , vanos geguckt werte sind zwar schlecht aber liegt nicht daran ...
öl gewechselt bzw motor gereinigt und leider alles ohne erfolg ...
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Hey kommt mir irgendwie bekannt vor :)
meine Story:
unrunder Motorlauf ging auch aus --> Fehlerspeicher Zündaussetzter erst auf einem dann mehreren...
Ich hab angefangen die Zündkerzen zu wechseln --> keine Besserung
Danach hab ich alle 6 Zündspulen inkl. Stecker gewechselt --> am ersten Tag Fehler weg aber danach alles beim alten...
als nächstes LMM gewechselt und alles war wieder i.O.
zum LMM geb ich dir n ernsten Tip kauf keinen billigen sondern OEM Quali. (Bosch) is jetzt kein Gelaber ich spreche leider aus Erfahrung :(
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Hardware: Intel Atom 330, 2GB Ram, 2,5“ 120GB, 8“ Touch, M4 ATX, NL-402U
Software: XP mit SP3, cPos, Automapa, und und und…
Codieren & Fehlerspeicher lesen/löschen im Raum Chemnitz bei Interesse PN an mich...
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ja das klingt gut ... zündspulen wollte ich als nächstes wechseln hehe :P
hast du dein FS auch auslesen lassen bzw was hat er dir ausgespuckt?
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Das problem hatte ich auch Zündkerzen neu gemacht Zünspule neu gemacht aufn 1und3 zylinder ende vom lied nichts von beidem war es weil es das Steuergerät war das hatt den funken aufn 1 und 3 Zylinder nicht ab und an nicht freigegeben....
Steuergerät vom 5er Bmw auf mein e36 getan neu programiert und alles ist Tutti;)
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jaaa super steuergerät , bei mir könnten es auch due hydrostössel sein zündspulen oder noch 100 sachen das weiß keiner :-/
Zitat:
Das ist der Stecker deines Luftmengenmessers!(Zitat von: dominik666)
Luftmassenmesser ;-)
