Ich denke mal da dieser Thread ( http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic243415_Rasseln_beim_starten_M43_3er_BMW_-_E46.html ) schon sehr als ist, ist es nicht verkehrt einen neuen zu eröffnen!
Ich habe jedoch dasselbe Problem und genau dasselbe Geräusch beim starten wie auch im anderen (alten) Thread beschrieben worden ist. Auch nur bei betriebswarmen Motor oder auch wenn der Motor noch leicht auf Temperatur ist z.B. 1 Stunde Standzeit ca.
Bei einem Kaltstart ist alles super, keine Geräusche, nichts! Manchmal wenn es kalt ist draussen klappert es etwas, aber das meist nur für max. 5-7 Sekunden lang! (Ich denke das hat was mit dem Öldruck zutun)
Es handelt sich um den M43 Motor jedoch bei einem E36! (siehe Fotostorie)
Hier der Link zum Geräusch: http://tinypic.com/player.php?v=143jhip&s=5
(Das Video stammt nicht von mir, ich verwende es nur zu Fehlerbeschreibung!)
Ist es wirklich der Kettenspanner und wenn, ist es schädlich den Motor so zu bewegen bzw. zu starten?
Vielen Dank im Voraus :)
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: K.E36 am 21.01.2012 um 18:34:11
Ich habe jedoch dasselbe Problem und genau dasselbe Geräusch beim starten wie auch im anderen (alten) Thread beschrieben worden ist. Auch nur bei betriebswarmen Motor oder auch wenn der Motor noch leicht auf Temperatur ist z.B. 1 Stunde Standzeit ca.
Bei einem Kaltstart ist alles super, keine Geräusche, nichts! Manchmal wenn es kalt ist draussen klappert es etwas, aber das meist nur für max. 5-7 Sekunden lang! (Ich denke das hat was mit dem Öldruck zutun)
Es handelt sich um den M43 Motor jedoch bei einem E36! (siehe Fotostorie)
Hier der Link zum Geräusch: http://tinypic.com/player.php?v=143jhip&s=5
(Das Video stammt nicht von mir, ich verwende es nur zu Fehlerbeschreibung!)
Ist es wirklich der Kettenspanner und wenn, ist es schädlich den Motor so zu bewegen bzw. zu starten?
Vielen Dank im Voraus :)
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: K.E36 am 21.01.2012 um 18:34:11
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Weiß denn wirklich keiner etwas zu dem Thema? :/
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eine verlässliche Beurteilung hier über das Forum ist doch so gut wie unmöglich...
Der Kettenspanner arbeitet nach dem Öldruckprinzip...bedeutet nach dem Start drückt das Öl in die Spannvorrichtung so das die Kette mit der korrekten Vorspannung läuft....also würde bei einem Defekt des Spanners nach meinem Dafürhalten bei einem Kaltstart dieses Rasselgeräusch-da der Spanner ja quasi erst mit Druck versorgt wird eher auftreten als bei betriebswarmem Motor- wenn der Spanner schon mit Öl versorgt ist...
es wäre natürlich möglich, das sich die Kette im laufe der Zeit abhängig von der Kilometerlaufleistung längt und diese Geräusche verursacht
Das erwähnte "Klackern" der Hydros schliesse ich mal aus..einerseits ist dieses Geräusch nur bzw. überwiegend beim Kaltstart hörbar, wenn die Hydros völlig hin sind hört man es über die gesamte Zeit, das Geräusch ist dann aber eher ein scharfes schnelles "Klack,KLack" als ein leises Rasseln
Der Kettenspanner arbeitet nach dem Öldruckprinzip...bedeutet nach dem Start drückt das Öl in die Spannvorrichtung so das die Kette mit der korrekten Vorspannung läuft....also würde bei einem Defekt des Spanners nach meinem Dafürhalten bei einem Kaltstart dieses Rasselgeräusch-da der Spanner ja quasi erst mit Druck versorgt wird eher auftreten als bei betriebswarmem Motor- wenn der Spanner schon mit Öl versorgt ist...
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Das komische ist ja, das Geräusche wird nur bei warmen Motor verursacht! Der Motor hat jetzt grad mal 102.XXX Km runter!
Wenn das Material betriebswarm ist, dehnt es sich...vielleicht reicht diese Längung aus, die Geräusche bei betriebswarmem Motor zu verursachen
Es gibt in einigen Werkstätten ein Werkzeug, um der Geräuschentwicklung bei Lagerschäden auf die Spur zu kommen. Damit könnte man vielleicht wenigstens lokalisieren, woher dieses Rasselgeräusch stammt
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Es gibt in einigen Werkstätten ein Werkzeug, um der Geräuschentwicklung bei Lagerschäden auf die Spur zu kommen. Damit könnte man vielleicht wenigstens lokalisieren, woher dieses Rasselgeräusch stammt
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Gestern habe ich den Motor ca. 15x hintereinander gestartet. (Aus Frust)
Ich weiß, ist nicht gerade schön den Motor so oft hintereinander starten zu lassen, aber ich habe das Geräusch lokalisieren wollen und siehe da, das Geräusch war nicht EINMAL zu hören!
Ich habe den Motor nach einem Kaltstart extra warm gefahren, da das Geräusch wie schon erwähnt, nur im warmen Zustand auftritt.
Mich interessiert es echt brennend was dieses Geräusch verursacht, ein Kollege von mir hat das auch. Und wie es aussieht einige hier aus dem Forum auch. Auch beim M43TÜ..
Es sind definitiv nicht die Lager. Das Geräusch kommt definitiv aus dem oberen Bereich des Motors.
Mich stört das Geräusch nicht all zu sehr, nur habe ich Angst, dass sich der Motor eines Tages verabschiedet. Wenn mir nur einer bestätigen könnte dass das Geräusch harmlos ist wäre ich schon zufrieden, hehe
Ich weiß, ist nicht gerade schön den Motor so oft hintereinander starten zu lassen, aber ich habe das Geräusch lokalisieren wollen und siehe da, das Geräusch war nicht EINMAL zu hören!
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Mich interessiert es echt brennend was dieses Geräusch verursacht, ein Kollege von mir hat das auch. Und wie es aussieht einige hier aus dem Forum auch. Auch beim M43TÜ..
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