Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 22.01.2012 um 12:54:20 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute, ich will mir nächstes Jahr einen E90 oder E92 kaufen 325/330 oder 335i.
Mal gucken wie dann mein Budget ist und wie die Marktpreise sind.
Aber zu meiner eigentlich Frage, am liebsten wäre es natürlich der 335i doch lohnt der Kauf, wenn das Auto schon 100.000-150.000km runter hat?
Ich meine derzeitig kosten die um die 17-20.000...€ gebraucht mit dem oben genannten km- Stand.
Doch ein Turbolader (so meine Erfahrung) geht meist genau in diesem Zeitraum kaputt, was bei einem Bi- Turbo bestimmt gut ins Geld geht.
Also was sagt ihr, würdet ihr mir eher empfehlen mit einem Budget von 15-17.000€ einen 325i zu holen den es oft mit wenig km gibt und guter Ausstung, oder sagt ihr 150.000km ist für einen 335i gar nichts und würdet das Geld lieber in einem 335i stecken?
Danke für eure Hilfe und Meinungen.
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.01.2012 um 12:54:20
Hallo Leute, ich will mir nächstes Jahr einen E90 oder E92 kaufen 325/330 oder 335i.
Mal gucken wie dann mein Budget ist und wie die Marktpreise sind.
Aber zu meiner eigentlich Frage, am liebsten wäre es natürlich der 335i doch lohnt der Kauf, wenn das Auto schon 100.000-150.000km runter hat?
Ich meine derzeitig kosten die um die 17-20.000...€ gebraucht mit dem oben genannten km- Stand.
Doch ein Turbolader (so meine Erfahrung) geht meist genau in diesem Zeitraum kaputt, was bei einem Bi- Turbo bestimmt gut ins Geld geht.
Also was sagt ihr, würdet ihr mir eher empfehlen mit einem Budget von 15-17.000€ einen 325i zu holen den es oft mit wenig km gibt und guter Ausstung, oder sagt ihr 150.000km ist für einen 335i gar nichts und würdet das Geld lieber in einem 335i stecken?
Danke für eure Hilfe und Meinungen.
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.01.2012 um 12:54:20
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Servus.
Also wenn du vor hast einen 335 zu kaufen mit etwa 150.000km, dann musst du auf jeden Fall schauen das der Service eingehalten ist, was bei allen Fahrzeugen empfehlenswert ist.
Wäre bestimmt nicht schlecht den Vorbesitzer zu kennen, oder der Händler kennt ihn und kann was über ihn erzählen, wie er mit dem Auto umgegangen ist.
- Will damit hauptsächlich auf den Zustand der Turbos deuten.
Der 335i ist geil, keine frage. Aber ein gut ausgestatter 330i wird dir auch Freude bereiten. Bei diesem ist vielleicht nicht ein ganz so großes Risiko verbunden, das er bei der Laufleistung was haben Könnte....
Hier ein Link zu nem anderem Threat, bei dem der Kilometerkönig eines 335er gesucht ist.
Dort werden auch defekte und Reparaturen aufgeführt. Klick
Mfg Maddin
Also wenn du vor hast einen 335 zu kaufen mit etwa 150.000km, dann musst du auf jeden Fall schauen das der Service eingehalten ist, was bei allen Fahrzeugen empfehlenswert ist.
Wäre bestimmt nicht schlecht den Vorbesitzer zu kennen, oder der Händler kennt ihn und kann was über ihn erzählen, wie er mit dem Auto umgegangen ist.
- Will damit hauptsächlich auf den Zustand der Turbos deuten.
Der 335i ist geil, keine frage. Aber ein gut ausgestatter 330i wird dir auch Freude bereiten. Bei diesem ist vielleicht nicht ein ganz so großes Risiko verbunden, das er bei der Laufleistung was haben Könnte....
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Mfg Maddin
Ich würd mir einen 330i holen, keine Turbos, kein Risiko und trozdem ordentlich Power!
Den 325i würd ich nicht holen, spirttechnisch braucht er kaum weniger, hat auch 3l Hubraum also gleich hohe Steuer usw
Beim 330i würd ich die Km auch vernachlässigen, wenn das Scheckheft und der Zustand passt!
Den 325i würd ich nicht holen, spirttechnisch braucht er kaum weniger, hat auch 3l Hubraum also gleich hohe Steuer usw
Beim 330i würd ich die Km auch vernachlässigen, wenn das Scheckheft und der Zustand passt!
One of the last wild Ducks!
