Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.01.2012 um 21:07:17 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo BMW Freunde,
Ich bin endlich wieder im Besitz eines E30. Leider ist es nur ein 316i M40.
Jetzt zu meinem Anliegen. Ich habe einen verunfallten 318is E36 mit M42B18 Motor.
Ich möchte gern den Motor mit allen Anbauteilen und Kabelbaum in den E30 einbauen.
Ist das ohne riesen Aufwand möglich? Ich habe ja sämtliche Teile.
Eine Antwort die nicht auf die Suchfunktion hinweist wäre toll. Denn dort sind nur ähnliche Themen
aber nicht genau mein Vorhaben angesprochen.
Ich danke euch schon jetzt.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.01.2012 um 21:07:17
Hallo BMW Freunde,
Ich bin endlich wieder im Besitz eines E30. Leider ist es nur ein 316i M40.
Jetzt zu meinem Anliegen. Ich habe einen verunfallten 318is E36 mit M42B18 Motor.
Ich möchte gern den Motor mit allen Anbauteilen und Kabelbaum in den E30 einbauen.
Ist das ohne riesen Aufwand möglich? Ich habe ja sämtliche Teile.
Eine Antwort die nicht auf die Suchfunktion hinweist wäre toll. Denn dort sind nur ähnliche Themen
aber nicht genau mein Vorhaben angesprochen.
Ich danke euch schon jetzt.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.01.2012 um 21:07:17
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Nein.
Zum ersten: Das ist ein Leistungszuwachs von 40 PS! Deshalb müsstest du schon mal deine Bremsanlage darauf umbauen. Sprich: Hinten Scheibenbremsen!
Dann müsstest du die EWS verkabeln. Zusätzlicher Aufwand...
Hinterachsgetriebe und Kardanwelle müssten evtl. umgebaut werden. Ich weiss aber nicht sicher ob das HAG vom 316i den Kräften von M42 gewachsen ist. Kann gut gehen kann aber auch nach 500km Hops gehen.
Zudem ist dazu gesagt dass ein Motorumbau nie ohne Aufwand von statten geht. Klar kannst du einen Motor innerhalb von einem halben Tag umbauen aber ohne Probleme geht das nie von statten. Vor allem nicht bei älteren Fahrzeugen. Da ist hier mal einen Schraube fest oder da geht was kaputt.
Zum Aufwand ist noch Ärger usw. dazu zu rechnen.
Zum ersten: Das ist ein Leistungszuwachs von 40 PS! Deshalb müsstest du schon mal deine Bremsanlage darauf umbauen. Sprich: Hinten Scheibenbremsen!
Dann müsstest du die EWS verkabeln. Zusätzlicher Aufwand...
Hinterachsgetriebe und Kardanwelle müssten evtl. umgebaut werden. Ich weiss aber nicht sicher ob das HAG vom 316i den Kräften von M42 gewachsen ist. Kann gut gehen kann aber auch nach 500km Hops gehen.
Zudem ist dazu gesagt dass ein Motorumbau nie ohne Aufwand von statten geht. Klar kannst du einen Motor innerhalb von einem halben Tag umbauen aber ohne Probleme geht das nie von statten. Vor allem nicht bei älteren Fahrzeugen. Da ist hier mal einen Schraube fest oder da geht was kaputt.
Zum Aufwand ist noch Ärger usw. dazu zu rechnen.
Erstmal Danke für die Antwort.
Also das Drumherum mit Bremse und so ist mir bewusst. Eine EWS hat das Spenderfahrzeug nicht.
Es ging mir um eventuelle große Probleme. Habe im Netz Beiträge gefunden von "der Umbau geht absolut nicht" bis " ist schwerer als ein M50 Umbau"
Was ich befürchte sind Probleme mit dem Platz vom Saugrohr, oder was mache ich mit dem Kühler?
Serienkühler vom 316 mit großem E-Lüfter? Oder Kühler vom E36 318is?
Passt das 316 Getriebe nur mit Pilotlagerwechsel?
Falls es jemanden gibt, der diesen Umbau schon gemacht hat, wäre ich für Tips dankbar.
Also das Drumherum mit Bremse und so ist mir bewusst. Eine EWS hat das Spenderfahrzeug nicht.
Es ging mir um eventuelle große Probleme. Habe im Netz Beiträge gefunden von "der Umbau geht absolut nicht" bis " ist schwerer als ein M50 Umbau"
Was ich befürchte sind Probleme mit dem Platz vom Saugrohr, oder was mache ich mit dem Kühler?
Serienkühler vom 316 mit großem E-Lüfter? Oder Kühler vom E36 318is?
Passt das 316 Getriebe nur mit Pilotlagerwechsel?
Falls es jemanden gibt, der diesen Umbau schon gemacht hat, wäre ich für Tips dankbar.
